Mudar Pastilhas Em Carro Com Abs

[127.127]

Olá  

Ouvi dizer que quando as viaturas têm ABS a forma de fazer o retorno dos embolos quando se trocam as pastilhas é diferente da habitual dos carros sem ABS, em que é só empurrar o embolo para trás.

Dizem que no caso do ABS tem de se rodar o embolo? Que sabem sobre isto? Se tem de se rodar, como se roda o embolo enquanto se empurra, à mão? Ou por ter ABS a pressão tem de ser maior?

Obrigado pelas vossas informações.

[Luke]

sem estares a travar a pressão deve ser identica não?, caso contrario estas sempre a travar

[Barroso127]

Pelo que conheço e por experiencia propria isso não é bem assim.
Normalmente isso acontece nos travões de disco trazeiros, em que para além do embolo existe também um perno central, o que nunca vi no sistema de travagem dianteiro.
Para recolher este tipo de embolos existem ferramentas especiais, ou podes empurrar, e ao mesmo tempo rodar o embolo no sentido de aperto, que deves conseguir.
Se não der, abres ligeiramente o sangrador que ele recolhe.
No final dá uma sangradela geral e pimba bota pá estrada.
É assim que tenho feito no 127 (turbo ie) e nunca tive problemas.

[127.127]

Obrigado Barroso pela dica.

Pois eu também nunca vi, mas já tinha ouvido que em certos carros é bem diferente do habitual por ter o ABS, daí adúvida.

Mais uma vez obrigado pela partilha de informação, em que este fórum se tem tornado....

É assim que este fórum nunca há-de acabar. Enquanto houver dúvidas e pessoal para as esclarecer, isto está sempre a rolar....  

[RMace]

Os Audi também usam esse sistema!
E uma chave muito esquesita não gosto muito desse sistema é um bocado chato, por vezes a chave Fica presa, e depois pra tirar!!!
Fiat uno é que é maquina!
Espeta-se uma chave de fenda entre a bomba e a pastilha, puxa-se pra taz desaperta-se dois parafusos e tá a andar de mota!!!
Mais simples é inposivel!!!