Autor Tópico: Upgrade de travões da frente para  (Lida 105941 vezes)

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joao_anta

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Upgrade de travões da frente para
« Responder #90 em: 09 de Junho, 2007, 19:36:41 »
para uma palio quais seriam os melhores a minha trava muito pouco e unico defeito que ela tem quais discos me recomendas e restante material pra ficar a travar melhorzinho  

Virtua

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« Responder #91 em: 25 de Junho, 2007, 14:44:14 »
alguem sabe se os travões do stilo abarth cabem no meu punto td (à frente)?
tenho umas jantes de 15" do coupé 16vT mas nao sei se cabem por causa do backspace..
as pinças são Brembo de 4 pistões...
e para meter os discos atras, tenho que meter o eixo todo do GT ou basta os cubos e as pinças?

vilaça

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« Responder #92 em: 27 de Agosto, 2007, 12:09:21 »
virtua basta tirar os cubos,e meter as pinças,á frente no meu tenho esse sistema da brembo e não passa jante 15,tem k ser 16,e os discos tem k ir ao torneiro para desgastar ao diâmetro,podes é desgastar mais e já dá para pores essas jantes,tipo os bravos do cnvtd usavam jantes 15.quanto ao backspace sempre podes pôr uns espaçadores.qd vamos vêr esses discos traseiros pró meu bravo?cumps

Crix

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« Responder #93 em: 22 de Dezembro, 2007, 01:06:11 »
Desculpem cair aqui de paraquedas. É o meu primeiro post, e vim por começar a ler um post do smokeme de legalização, depois fui à página dele (que já não via á anos), e aí lembrei-me de quem ele era!!

Faz já muito tempo que não tenho os meus fiat (anos) e ainda me lembro quando andava y10turbo.co.uk e pelo "ClubeFirePower", ou quando fui a um "night-meeting" em lx e a outro muito fixe para os lados do cabo da roca onde foi só y10 (montes deles) a fazer umas lindas curvas.

Quanto ao smoke-me passava pela página dele e lia tudo o que ele lá escrevia, como se do própio "dali lama" se tratase ;) (o homem sabe).

Na altura ainda tinha o meu y10 Fire (1.0 julgo, mas n me lembro bem) e um y10 Gtie de um familiar, mas ambos foram para o parque da policia (estacionamenoto abusivo) e acabaram por n ser levantados por.. enfim não valerem o dinherio que se tinha que pagar por eles..

bem, indo directo ao que me levou a escrever, lembro-me de um post no "ClubFirePower" já há muito tempo respeitante a isso mesmo dos travões.

A verdade é que para pôr os travões do uno turbo no y10, só é preciso usar o seguinte:

-> Apoio de "carrier" da maxila do y10 GTie ou 4x4

Daí é só usar as maxilas do GTie com o "carrier" ou do gtie ou do y10 agora n me lembro.

É que esses apoios que ligam ao eixo do Gtie são diferentes dos y10 1.1 porque os discos de y10 Gtie são maiores.

Sei que passei semanas a fazer cross references no cd de peças da fiat que um amigo meu que trabalhava lá dentro me deu.. o epc.. já nem sei onde isso anda.

De momento tenho outros carros com que me entreter (dois crx e um rover sport coupé.. ouf! e já é demais) por isso nunca mais dei por mim a pensar nos fiat. Mas confesso que ficou o bichinho..  
« Última modificação: 22 de Dezembro, 2007, 01:11:03 por Crix »

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« Responder #94 em: 22 de Dezembro, 2007, 01:50:41 »
Muito Bem-vindo Crix

Sou o "polícia" das Boas-vindas. (lol)  Passa ali no guichet Boas-vindas e faz uma pequena apresentação, sff, q o pessoal agradece.

Passa cá mais vezes.  :t_up:  

spayz

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« Responder #95 em: 22 de Dezembro, 2007, 12:38:28 »
pessoal existe algum kit de recuperaçao de maxilas para o turbo i.e, com as borrachas k as maxilas precisam como o vedante a volta do piston e os vedantes dos espigoes onde as pinças deslizam.???
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« Responder #96 em: 22 de Dezembro, 2007, 12:49:16 »
Quando compras o kit de reparação, supostamente vem isso tudo :t_up:
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spayz

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« Responder #97 em: 22 de Dezembro, 2007, 13:51:52 »
e esses kits ainda se vendem???
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« Responder #98 em: 04 de Maio, 2008, 14:00:24 »
desculpem la mas depois de ler isto tudo fiquei baralhado ate dizer chega !!!!!!
se eu quiser alterar os discos do meu cinquecento sport o que fazer? queria uns discos ventilados e umas boas pastilhas mas mantendo as minhas jantes de 13".

Luke

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« Responder #99 em: 04 de Maio, 2008, 14:42:53 »
só comparando, mas podes precisar apenas de suportes de pastilhas e pinças de uno turbo (discos ventilados, jante 13")
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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« Responder #100 em: 04 de Maio, 2008, 15:20:46 »
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eu li o topico todo, mas ele diz k tem as mangas de eixo do turbo, mas tb diz k teve de alterar a furaçao delas, as pinças ja veem preparadas para akela manga de eixo. so precisa alterar o encaixe do amortecedor.
eu apliquei na frent do meu uno TD uns travoes do bravo JTD e a trax de um turbo i.e so nao meti a frent do turbo i.e pk nao quis pk o gajo tambem tem pra vender
« Última modificação: 04 de Maio, 2008, 15:21:46 por Uno_TDS »

Luke

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« Responder #101 em: 05 de Maio, 2008, 04:14:31 »
sim, mas ao aplicares bravo jtd... não podes usar 13 ou estou errado? 14" cabem 13" não
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #102 em: 06 de Maio, 2008, 13:36:27 »
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sim, mas ao aplicares bravo jtd... não podes usar 13 ou estou errado? 14" cabem 13" não
tax certo...ja para caberem as minhas foi o caraças ficam praí a 1mm
« Última modificação: 06 de Maio, 2008, 15:10:26 por Luke »

djn

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« Responder #103 em: 04 de Junho, 2008, 17:06:22 »
Fiat Bravo JTD 105 Ventilados 257mm

Uno_TDS

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« Responder #104 em: 05 de Junho, 2008, 19:58:24 »
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Fiat Bravo JTD 105 Ventilados 257mm
exacto....trava mesmo mt bem