Autor Tópico: Restauro Fiat 127 Mk1...  (Lida 329516 vezes)

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pedrovsky

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #570 em: 07 de Outubro, 2011, 18:47:15 »
Já comprei uma barra anti-aproximação da OMP específica para o mk1 e já está no pintor para pintar da cor da carroçaria  :lovesigh:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #571 em: 17 de Outubro, 2011, 21:24:18 »
Amigos o que acham de um kit completo de pistões com cavilhas, clips e rings marca Nural (alemã) que pertence ao grupo federal mogul, 67,6mm forjados e novos por 390eur já com portes?  :abarth:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #572 em: 19 de Outubro, 2011, 11:14:24 »
Amigos o que acham de um kit completo de pistões com cavilhas, clips e rings marca Nural (alemã) que pertence ao grupo federal mogul, 67,6mm forjados e novos por 390eur já com portes?  :abarth:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #573 em: 19 de Outubro, 2011, 12:00:03 »
sounds nice :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

pedrovsky

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #574 em: 20 de Outubro, 2011, 11:32:24 »
sounds nice :)

Oh yeah! Já estão a caminho, penso que na 2ºf se tudo correr bem já os deva ter em mãos, não vejo a hora  :abarth: Assim que os tiver vão logo directamente para o torneiro para acabar os trabalhos de mecânica  :autobianchi:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #575 em: 20 de Outubro, 2011, 21:54:24 »
O carro ainda está no mesmo sitio?

Abraço :fiat:

pedrovsky

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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #576 em: 21 de Outubro, 2011, 17:51:44 »
O carro ainda está no mesmo sitio?

Abraço :fiat:

Podes crer e por mais alguns meses!
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #577 em: 21 de Outubro, 2011, 18:00:23 »
Hoje até parece que faço anos, chegou algo que já andava desesperadamente à procura :abarth:
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #578 em: 25 de Outubro, 2011, 15:34:55 »
Hoje até parece que faço anos, chegou algo que já andava desesperadamente à procura :abarth:
muito bem.. estive a ver o site da Federal-Mogul e parece que me vai ser muito util.. :d_evil:
mandas-te vir directamente da casa mãe ou foi por revendedor?

agora estão em falta umas fotos do verdinho.. :P
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #579 em: 26 de Outubro, 2011, 11:03:28 »
muito bem.. estive a ver o site da Federal-Mogul e parece que me vai ser muito util.. :d_evil:
mandas-te vir directamente da casa mãe ou foi por revendedor?

agora estão em falta umas fotos do verdinho.. :P

Olá amigo, eu comprei os pistões através do ebay :) Sai sempre mais barato e tens a certeza que recebes a encomenda, o problema é que tens de estar sempre à espera que apareça o que procura, que foi o meu caso :(

O site de federal realmente tem quase tudo, o problema é como encomendar as coisas, uma vez que a casa mãe fica no Brasil! Desconheço revendedores desta marca, mas tenho a certeza que deve existir! Que peças poderás vir a necessitar? Pode ser que conheça alguma loja que as tenha...

As fotos do verdinho, de momento não tenho ainda fotos dele já pintadinho, não tenho tido tempo para passar na oficina :(
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #580 em: 26 de Outubro, 2011, 14:25:16 »
hum.. ainda vou meter o motor no torneiro mas para já de certeza que vai precisar de pistões e restantes consumiveis tambem quero pôr novo, essencialmente bronzes todos e anilhas de folga será o mais dificil de encontrar penso eu de que..
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #581 em: 26 de Outubro, 2011, 15:16:28 »
903 ou 1050?
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #582 em: 26 de Outubro, 2011, 16:36:01 »
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #583 em: 27 de Outubro, 2011, 11:06:31 »
a parte gira de ter um 903 é que ha tudo... a parte chata do 1050 é a falta de peças que não se podem ir "roubar" ao 903
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Restauro Fiat 127 Mk1...
« Responder #584 em: 27 de Outubro, 2011, 12:43:34 »
a parte gira de ter um 903 é que ha tudo... a parte chata do 1050 é a falta de peças que não se podem ir "roubar" ao 903

Tenho um de cada lol
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