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então que tal começar por montar um manometro para medir a pressão do turbo (nem que seja temporariamente)
o manometro de pressão do turbo liga-se a qq lado onde passe pressão, seja colector de admissão, ou até no actuador da waste, mediante a aplicação de um T se for necessário
Isso é uma máquina para estimar e durar!Com uma manutenção cuidada e material de reposição de qualidade tens carro para fazer 300 ou 400 mil quilometros sem te chateares.Agora se deixas que se ponham a inventar com mais gasóleo daqui e mais pressão dali...
Agora, ainda me resta mais uns dias de férias, vou mandar tirar as ópticas (que já levaram umas novas e de qualidade logo após uns meses da compra e com lampadas de 100W), limpar no interior das mesmas e tirar um inox que tem lá.