Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: AmRacing em 22 de Agosto, 2002, 00:53:52
-
Boas, graças à Kitty, cá está mais um FIATodependente :lol:
A minha mákina é um Uno 60sx que levou com umas suspensões novas recentemente e tá a curvar nas horas eheheheh
-
Benvindo ao Forum :)
e espero que estas boas vindas sejam estendidas ao Clube e ao canal do irc B)
-
Olha quem ele é!! :lol :P :P :P :D
-
Wellcome in, AmRacing! :D
-
Bem vindo...e bela makina :rolleyes:
-
eheh, olha mais um! :D
Esse Uno tá a curvar... ai tá, tá!! :)
Abraços e Welcome in!
Ahh, e kisses pa kitty :P :lol:
-
que suspenção tens la? :)
no de ca de casa moram uns Koni Sport amarelos e vão morar dentro em breve molas e estabilizadora de Uno Turbo :) , sempre deve de ficar um bocadinho mais baixo e mais estavel B)
-
Hehe, o amracing tá com uns bilstein e molas sparco... Tal como eu alias. :):) Tem a mais, a barra anti-aproximação a frente...
Para a suspenção, foi a conselho aqui do je... :D:D
-
eheheh pois foi, o homem no nuorte lá me levou à certa :)
Luke, n metas as molas do turbo pq ficas com uma rampa de lançamento :lol: por pouco mais de 100€ arranjas Sparco especificas que rebaixam em 30mm
Tentei meter HR ou Eibach mas deixaram de fazer este ano e depois de umas voltas com umas ventura e umas Terra, lá meti as Sparco que se revelaram as compativeis com o peso do 1.1
Hoje lá fiz o alinhamento final, e tá um mimo :D
-
o dador acho que tem molas de origem :)
-
Olha, se forem as molas de origem do turbo i.e. o carro vai-te ficar ainda mais alto do q o do amracing. :o É q as molas são reforçadas, visto o carro ser bem mais pesado q o 1000-1100... :)
-
já pensei nisso... o mais que pode acontecer é meter umas molas cortadas ou então meter só a barra estabilizadora