Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: marky em 27 de Julho, 2007, 19:27:03
-
Boas, o Jumbo está com grandes promoções a nível de ÓLEOS, deixo aqui uma pequena amostra:
OLEO BP VISCO 7000 0W40 gasolina 4L. = 30€
OLEO BP VISCO 7000 0W40 turbo diesel 4L. = 30€ (Um destes já cá canta!!!)
OLEO SHELL HELIX ULTRA 5W40 turbo diesel 4L. = 24€
Ainda há mais óleos em promoção, só me recordo destes!!!
Abraço
:d_grin: :d_grin:
-
Não sei se isto está a vigorar em todos os jumbos.
Abrir ontem aqui no Shoping Parque Nascente o MediaMarkt, provavelmente é por isso!!!
Portanto, é uma questão de darem lá uma saltada!
-
30 euros??????????????????????????????????????????????
=OOOOOOOOOOOOOO
compra-me 10 embalagens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
30 euros??????????????????????????????????????????????
=OOOOOOOOOOOOOO
compra-me 10 embalagens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
É mesmo!!!
dificil de acreditar né??
:eheh: :eheh:
-
É desta que mudo o óleo! Deixa-me receber que eu passo por lá pra tratar do assunto :P
-
E o selenia 20k? Quanto é que está?
-
podem ficar com eles todos , acreditem quando digo que esses oleos são trampa , confiram cá atras no rotulo o API desses oleos , e comparem com uma embalagem comprada numa estação de serviço ou loja da marca e verão que não é o mesmo , não digo que não desenrrasquem , mas garanto que levam uma coisa proporcional ao preço , não muito caro=não tão bom
e quando digo isto é com conhecimento de causa , não é falar á sorte
-
podem ficar com eles todos , acreditem quando digo que esses oleos são trampa , confiram cá atras no rotulo o API desses oleos , e comparem com uma embalagem comprada numa estação de serviço ou loja da marca e verão que não é o mesmo , não digo que não desenrrasquem , mas garanto que levam uma coisa proporcional ao preço , não muito caro=não tão bom
e quando digo isto é com conhecimento de causa , não é falar á sorte
Uma vez na Fiat disseram-m isso e eu feito Pato fui na deles e comprei o oleo na Fiat mas como nao via diferenca nenhuma fui comprar uma lata igual ao hipermercado e apos muito tempo de volta das latas......................nao havia nenhuma diferenca!
-
confiram cá atras no rotulo o API desses oleos
Desculpa a ignorância mas o API é o q?
-
Também não faço ideia mas aposto que quando mudas o óleo numa oficina, aqueles óleos que eles te tiram do bidão têm um API muito melhor :yeah:
-
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html (http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html)
-
Ou o Jumbo está a vender óleo para carros de 1918 ou... :smash:
-
É uma questão então de verificar o API (lol) :)
-
O Jumbo está a vender óleo para carros de 1918, como é que não percebemos, tss tss, até devia ser mais caro, é para clássicos :palmas:
-
Eu só sei que vou lá este fds e vejo isso, com um bocadinho de jeito saio do encontro para ir directo ao Jumbo!
-
O Jumbo está a vender óleo para carros de 1918, como é que não percebemos, tss tss, até devia ser mais caro, é para clássicos :palmas:
:t_up:
Os óleos baratos costumam ser óleos armazenados desde o tempo da pedra.. em que a qualidade não é a melhor.. :t_up:
-
Eu só compro se o API for o correcto!! :aviso:
-
O óleo da promoção pode ser descontinuado, mas também vendem óleos actualizados é uma questão de verem as referências. Sempre comprei o 20K nos concessionários porque é menos caro.
-
:palmas:
Às tantas é óleo Fula.
-
por exemplo eu vendo oleo castrol e sei que o castrol que se vende nos hipermercados não é igual ao que eu vendo, por exemplo aínda tem um que é o Castrol GTX , que já não existe há anos , não digo que não seja um oleo que desenrrasque , mas quem penssa que tá a levar um oleo que merece o nome de castrol tá um pouco enganado , podes ter um 5w30 por um preço e teres outro 5w30 por um terço do preço , são os dois 5w30 mas as semelhanças ficam-se por aí.
existe isso do API mas agora tambem tão a aparecer as proprias designações de cada grupo constructor.
por ex. não façam como um que tinha uma a4 tdi 130 , injector-bomba , o oleo para estes motores tem que obedecer á norma da VAG 505 01 , e se não me engano é um 10w40 , esse tal cliente comprou um 10w40 sim senhor , mas 10w40 esse que não cumpria a 505 01 da VAG , resultado 90 mil km arve-cames e mais qualquer coisa na sucata , por isso muito cuidado , não digo que não se possam fazer bons negocios nesses oleos dos supermercados , não tou a puxar a brasa á minha sardinha , tou é a alertar para terem cuidado porque nem sempre é o que parece , para não dizer quase sempre.
-
Eu compreendo o que tu dizes, principalmente porque sei que hoje em dia ninguém dá nada a ninguem e os hiper's são pródigos em ofertas furadas..de qualquer forma vou estar atento às especificações da fiat para o óleo do meu carro e para as referências nas marcas que encontrar... Se realmente aquilo for uma barracada sou o primeiro a avisar :P
-
Infelizmente podemos ser enganados em qualquer lado, vais a uma oficina e nunca sabes o que têm dentro do bidão. É necessário realmente estar atento a pormenores.
Já agora esclarece-nos algo que pode ser útil, nas latas/garrafões de óleo tem a data de produção?
-
boa pergunta
tou aqui a olhar para uma lata de Castrol XL 15w50 e não tem data nos rotulos , mas aqui mesmo na base da embalagem tem em relevo aquele simbolo redondo tipo um relogio com uma seta apontar para o 7 e no centro tem 02 , significa então que foi produzido em 2002 no mês 7 , já tem um tempo , mas o oleo tb não se estraga(tanto)
-
eu axo k e do mes 2 de 2007 assim sim, em 2002 ainda na havia esse castrol 15w 50.
-
os numeros que tão á volta onde a seta aponta para o 7 vão de 1 a 12 , por isso devem ser do mes , realmente 2002 era capaz aínda não haver XL , que deve ser +/- de 2004 , mas pelos vistos já produziam , e noutros mercados ,nomeadamente o ingles , já devia haver.
-
O óleo da promoção pode ser descontinuado, mas também vendem óleos actualizados é uma questão de verem as referências. Sempre comprei o 20K nos concessionários porque é menos caro.
Em que concesionário? A que preco?
-
Em que concesionário? A que preco?
É o post inicial que diz isso, mas é no jumbo!
-
O preço não sei, não compro óleo todos os dias. Quando preciso de óleo vejo o preço no hipermercado e depois vejo no concessionário. Habitualmente compro na Trevauto, ECV, ou na Caricambi que não é concessionário mas vende peças originais Fiat.
-
Óleo Galp Performa 100% sintético 10W-40 - 15€ --> 5L
Comprei 2 embalagens que fica já para a próxima muda de óleo...
E verifiquei as especificações todas e estava tudo correcto...
-
Não ponho em causa, o óleo da excelente marca nacional, Galp.
Mas, deduzindo que, o motor foi projectado, construído e testado com o óleo Selènia, essa é a minha opção. :t_up:
-
Não ponho em causa, o óleo da excelente marca nacional, Galp.
Mas, deduzindo que, o motor foi projectado, construído e testado com o óleo Selènia, essa é a minha opção. :t_up:
Também ponho sempre Selènia 20k no meu Punto.
Mas na GTA em Aveiro eles põem óleo BP... Se uma pessoa quiser Selènia tem que avisar... Eles dizem que é tudo igual... :smasher:
-
Também ponho sempre Selènia 20k no meu Punto.
Mas na GTA em Aveiro eles põem óleo BP... Se uma pessoa quiser Selènia tem que avisar... Eles dizem que é tudo igual... :smasher:
Não duvido, mas é uma das minhas paranóias :t_up:
-
No meu puntolas também só entra óleo Selènia :d_evil:
-
Não duvido, mas é uma das minhas paranóias :t_up:
Eu duvido que seja tudo igual e sempre que vou às revisoes na Fiat é sempre Selènia e se eles deixassem de por Selènia eu deixava de ir lá...
Nas mudancas de óleo entre revisoes (pois é eu mudo de 10mil em 10 mil pois acho 20mil demasiado) que faco em casa é sempre Selènia e aí é que o vou buscar ao hiper ou a um car center...
-
Nada contra, e acho que cada um deve realmente fazer o que acha melhor pelas suas rodas!
Para não comprar o selénia tive em conta vários factores que passo a explicar, e que me levaram a optar por outra marca :
- A FIAT recentemente cancelou o contrato com a Selénia e passou a usar BP em alguns concessionários. (Para mim isso só mostra que o fascínio FIAT-SELÉNIA era única e exclusivamente comercial e não teria assim tantos fundamentos técnicos como seria de presumir.)
- As especificações do Selénia 20K estão bem documentadas o que faz com que seja relativamente fácil encontrar outros óleos com as mesmas características. (SAE 10W-40, ACEA A3, API SJ/CF, FIAT 9.55535, VW 500.00/505.00)
- O Selénia 20K já tem uns aninhos.
- O Galp estava a um preço imbatível e cumpre com as especificações necessárias.
-
A Fiat vendeu a FL Selènia? Não sabia.
-
não sei se vendeu
na IVECO continuamos a usar a gama URANIA , tambem da FL
-
"In 2000 FL Selenia got out Fiat Group.
In April of the same year the company was acquired by Doughty Hanson & Co., an independent private equity fund management company, in a leveraged by-out transaction."
O que não quer dizer que não tenham bons produtos e que continuem a ser utilizados por motores FIAT...
-
Não leves a mal, estava só a meter conversa :t_up:
The company was established in 1912 as part of FIAT's lubricant division with the aim of manufacturing "first fill" lubricants for all FIAT vehicles. FL entered the Italian market in 1929 with widespread distribution over the Italian territory.
In 1976 the company became totally independent and autonomously managed.
In 1980 FL started its international expansion with the introduction of the Tutela Lubrificantes company in Brazil and Olio Fiat Española..
This expansion continued with the setting up of branches in France (1987), United Kingdom and Germany (1991), Turkey and Portugal (1993), Poland (1994).
1992 marked the start of FL's partnership with both New Holland and Same Deutz Fahr Group.
In 1997 new branches were born in Scandinavian Countries (FL Nordic) and in Austria (FL Austria).
A fonte é a mesma FL Selènia
In 2000 FL opened a new commercial branch in Argentina.
FL Selenia got out Fiat Group.
In April of the same year the company was acquired by Doughty Hanson & Co., an independent private equity fund management company, in a leveraged by-out transaction.
In December 2000 the company purchased Viscosity oil, an American company, owner of an important transmission oil additive. This allowed FL to become world leader in the manufacturing of oils for the agricultural industry.
In 2003 FL acquired Rondine Azienda Petrolchimica, a lubricants blender and packager.
At the beginning of October 2003 the Company was acquired by Vestar Capital Partners, an American private equity firm.
In 2005 FL acquired Misal Arexons, a leading Company in the production of chemical products for the automotive sector.
FL Selenia was acquired by KKR, an American private equity firm .
-A versão brasileira
"A história do movimento é a história de uma eterna luta contra o atrito. Quanto melhor é a lubrificação, tudo se move com eficiência, fica protegido e duradouro no tempo."
A história começa em 1912 na Itália, quando a FL - Fiat Lubrificanti foi fundada em Torino com o objetivo de fornecer os lubrificantes para os veículos produzidos pela Fiat Automóveis.
1980 marcou o início da expansão internacional, com o estabelecimento da Tutela Lubrificantes no Brasil.
1989 ano em que a Magneti Marelli adquiriu o controle acionário Tutela;
Já no ano de 1999, a FL Selènia (controladora mundial do grupo FL) foi incorporada pelo fundo de investimentos privados Doughty-Hanson, da Inglaterra, passando então a uma nova fase. Concentrando suas forças no seu próprio negócio, a empresa ganha mais competitividade e agilidade em suas operações a nível mundial.
Em 2000 a holding muda de FL Group para FL Selènia, incorporando o nome de seu produto Top mundial.
Em outubro de 2003 a Doughty-Hanson vende suas ações da FL Selènia para o fundo de investimentos americano Vestar Capital Partners.
Atualmente a FL Brasil é uma das mais importantes companhias brasileiras de fluidos e lubrificantes e dispõe de linhas completas de lubrificantes para motores a gasolina/álcool, para motores a diesel, para transmissões, graxas e lubrificantes industriais, além de fluidos e produtos especiais.
Em novembro de 2005 as ações do Grupo Selènia foram compradas pelo fundo do investimento KKR (Kohlberg Kravis Roberts & CO).
1912 A filial de Lubrificantes da Fiat é estabelecida em Turim.
1976 Fiat Lubrificanti torna-se uma Empresa independente, com gerenciamento próprio.
1980 Aquisição da primeira Empresa no exterior: Tutela Lubrificantes (FL Brasil).
1981 Constituição da Olio Fiat Espanha.
1986 Início das atividades da Eurolube Argentina.
1987 Início das atividades da Lubrificanti France.
1991 Constituição da Fiat Lubrificanti UK e Fiat Lubrificanti Deutschland, aquisição da GPM Espanha.
1993 As sociedades estrangeiras assumem a denominação FL.
1994 Constituição da FL Polonia.
1995 FL torna-se uma divisão da Magneti Marelli.
1998 FL torna-se FL Group, incorporando FL Itália e FL empresas estrangeiras.
1999 Constituição da FL India.
2000 Venda da divisão de Lubrificantes para Doughty-Hanson. / Constituição da FL Argentina / Constituição da FL Venezuela.
2001 Viscosity Oil, especialista em lubrificantes para agricultura.
2003 Vestar Capital Partners adquire ações do Grupo FL.
2005 KKR adquire as ações do Grupo FL.
-
Não leves a mal, estava só a meter conversa :t_up:
Claro que não :) , estava só a dar dados sobre o assunto.
Mas mais uma vez digo, nada contra o Selénia 20k! Nem percebo o suficiente de óleos para dizer alguma coisa sobre ele. Provavelmente é melhor que o Galp que meti quem sabe...Custava era mais do dobro e as especificações eram iguais :)
(Viscosidade cinemática a 100ºC , indíce de viscosidade e massa volúmica, o SAE e o API)
-
Sobre a qualidade dos óleos Selènia, encontrei está questão, que tenho dúvidas sobre a sua veracidade.
Empresa: FL Brasil (fabricante de óleos e outros derivados de petróleo)
Autor: Éder (leitor)
Boa tarde,
Meu nome é Éder, moro no norte do Paraná, estou com algumas dúvidas, e peço para que se possível sejam sanadas. Eu e minha namorada usamos regularmente o "Selenia Performer", usamos durante nossas relações sexuais, sei que isso realmente pode parecer estranho, mas a partir do dia que um funcionário de uma concessionária da Fiat nos indicou tal produto, nossa vida sexual mudou completamente. mas voltando ao assunto inicial, minha dúvida é que esse produto está um pouco caro, então voltamos a concessionária e o funcionário nos indicou a usar um outro produto, também de sua fabricação, o "VS Super Motor Oil". gostaria eu de saber se teremos o mesmo resultado obtido pelo "Selenia Performer". desde já eu e minha namorada agradecemos, já que se for sanada tal dúvida e este produto tenha o mesmo efeito, teremos uma redução consideravel em nossos gastos,
Atenciosamente,
Éder Paulo Schereder
Prezado Éder,
Não recomendamos o uso de nenhum dos nossos produtos para esta finalidade,
inclusive porque derivados de petróleo tendem a causar dermatites se houver contato prolongado com a pele.
Procure ajuda em farmácias ou consulte um médico.
Atenciosamente
João Luís
-
LOL! :smash:
Sendo verídico.... é quase um no comments... :spank:
Sendo inventando, há que dar os parabéns pela criatividade!!!
-
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
-
(lol) (lol) :smash:
-
Foi good value for money, é isso que é necessário perceber :t_up:
Quanto ao homem do lubrificante... Já não digo nada, quando digo que já vi de tudo aparece sempre uma nova... (lol)
-
boa pergunta
tou aqui a olhar para uma lata de Castrol XL 15w50 e não tem data nos rotulos , mas aqui mesmo na base da embalagem tem em relevo aquele simbolo redondo tipo um relogio com uma seta apontar para o 7 e no centro tem 02 , significa então que foi produzido em 2002 no mês 7 , já tem um tempo , mas o oleo tb não se estraga(tanto)
:aviso:
Caro :fiatistas:
Esses números em relevo com o relógiozinho como dizes....
...são a data de fabrico .......
.....da embalagem........ :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: (lol) (lol) (lol)
servem para controlo de qualidade mas da embalagem, não do conteudo......
-
por exemplo eu vendo oleo castrol e sei que o castrol que se vende nos hipermercados não é igual ao que eu vendo, por exemplo aínda tem um que é o Castrol GTX , que já não existe há anos , não digo que não seja um oleo que desenrrasque , mas quem penssa que tá a levar um oleo que merece o nome de castrol tá um pouco enganado , podes ter um 5w30 por um preço e teres outro 5w30 por um terço do preço , são os dois 5w30 mas as semelhanças ficam-se por aí.
existe isso do API mas agora tambem tão a aparecer as proprias designações de cada grupo constructor.
Vamos por partes:
As especificações dos óleos pelos construtores são mais velhas que o c@g2r....
MB, VW, Peugeot entre muitas outras são algumas delas mais antigas que as API e continuam a aparecer por em muitos casos a especificação API não servir para determinada marca, além de que mantém um certo status de diferença....dava uma grande conversa este assunto das especificações.
Quanto a venderes óleos da Castrol:
Então vê se consegues fazer chegar à Castrol o seguinte:
"Não se admirem que depois apareçam pessoas a dizer que o vosso óleo é uma m3rd@, para quem queria ser a marca premium dos óleos, já há muitos anos que não o é, e ainda mais a vender óleo a martelo...."
Das 2 uma:
1- Quando uma marca quer manter um certo status, não faz asneiras dessas: vender óleo que já saiu da lista a um preço baratucho. Não são os hipermercados que fazem armazém, é a própria marca ou o seu importador. Aliás muitas marcas hoje em dia até pagam para que os seus produtos sejam vendidos nos hipermercados....parece que a Castrol (BP) é uma delas.
2- Se quer vender a borr@achada que tem em armazem, cria uma marca XPTZ ou marca branca e vende a borrada, não vende gato por lebre.
Já trabalhei bem perto do fabrico de óleos, e o que o pessoal responsável pela qualidade e pelo laboratório me dizia (pessoas já em fim de carreira) era que um óleo na garrafa aguenta 2 a 3 anos se esta não for aberta.
Mas hoje em dia com a quantidade de aditivos e por aí fora, já não me fio muito nisto....
Desde que cumpram as especificações recomendadas pelos fabricantes, depois é como as amoras....uns gostam mais maduras outros menos....
-
Sempre ouvi dizer que, Castol não é uma boa escolha, é preferível um bom óleo Galp. Para não dizer Selènia para as nossas macchinas seja, HPX, 20K, WR, TD, etc. :t_up:
-
Faço das palavras do Tiffosi as minhas :bompost:
-
Básicamente o que eu digo é que não meto as mãos no fogo por nenhuma marca nem por nenhum produto dentro dos óleos...está mais que visto que vale tudo menos tirar olhos...ou seja...fala a minha carteira e claro algum bom senso :)
-
(...) fala a minha carteira e claro algum bom senso :)
... e como elas falam :t_up:
-
é possivel que seja só da embalagem , mas o oleo tb não deve ter sido posto muito tempo depois
toda a gente tem o direito á sua opinião ,e respeito , apesar de eu achar que estão redondamente enganados , o oleo Castrol sempre foi visto como um excelente oleo , quase sempre na vanguarda , e procurado por muitas pessoas com modelos topo de gama , e não só , tinha o unico oleo , TXT 10w40 , que acabava com o habitual bater das tuches dos mercs 190d , e tem uma gama super completa , ao contrario da FL , que para a gama Fiat acredito que tenha oleos mais indicados , mas nunca foi vista como uma marca de topo ou que vende-se muito , e pelo que eu vejo um pouco mal organizada , mudam constantemente o nome dos productos e as embalagens , pelo menos na gama urania , por ex. agora acabaram com as embalagens de 20ltrs do Urania LD7 , que bem há pouco chamava-se LD5 , e antes chamava-se Urania Turbo LD , e aínda antes chamava-se só Urania Turbo , e isto só em 4/5 anos.
-
Só agora vi este tópico...desde que vim de férias.....
BP Visco 7000 TurboDiesel Fully synthetic motorl oil 0W-40
ACEA A3/B3/B4, API SM/CF,
MB 229.3 / MB 229.5,
BMW Longlife-01, VW 505 00
001224748 23/01/07 00461
Fotos:
(http://tvtel.pt/cam/imagens/bp01.JPG)
(http://tvtel.pt/cam/imagens/bp02.JPG)
API SM - "For all automotive engines presently in use. Introduced November 30, 2004. SM oils are designed to provide improved oxidation resistence, improved deposit protection, better wear protection, and better low-temperature performance over the life of the oil. Some SM oils may also meet the latest ILSAC specification and/or qualify as Energy Conserving."
API CF - "Introduced in 1994. For off-road, indirect injected and other diesel engines including those using fuel with over 0.5% weight sulfur. Can be used in place of CD oils."
(http://tvtel.pt/cam/imagens/bp03.JPG)
Data da Embalagem:
(http://tvtel.pt/cam/imagens/bp04.JPG)
Abraço
(Foi comprado no Jumbo por 30 OIROS)
Ahhh, e fiz hoje a tarde a mudança para este oleo...o motor ficou mais suave, mais silencioso....
-
O selenia TD tem API CD, que já é considerado pela tal tabela obsoleto e que deve ser substituido pelo API CF, exacto...este BP é CF! :d_grin: