Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: bravo105 em 03 de Agosto, 2007, 13:37:07
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Boas tardes!! e o seguinte, eu estou precisando urgentemente de alguma ajuda. Eu tenho um Fiat Bravo SX JTD 105 ha quase um ano, e ele dava 200 e qualquer coisa, mas neste momento algo esquisito se passa, quando o carro anda em altas rotaçoes ou quando chega aos 140 soluça, nao sei como explicar da uns solavancos para a frente e sentem se bastante , parece que o carro nao quer andar...passsou dos 200 para os 180 , depois komeçou a fazer o mesmo aos 160 agr aos 140 e nao passa dai...mandei o pa fiat esta semana, e levaram me quase 2 semanas pa resolver o assunto, disseram ke nao sabiam o k era mas entretanto testaram no mais uma vez e axaram k o problema tava resolvido, cobraram me um orçamento DE 1012 euros , e levou uma revisao geral dos 80 000 km , levou um misturador , medidor da massa de ar novo, tudo o que suspeitaram meteram novo..e nada resultou...foi um preço absurdo . E quando o vou buscar o carro esta igualzinho, fui testalo e continua o memso problema, nao sei ja ok fazer ..gostaria de saber se tem conheçimento de algo parecido , porque realmente nao e nada agradavel.. agradecia que comentassem ..obrigada
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:omg:
Tanto dinheiro e continua na mesma??? em q fiat é q metest isso?? Mete ai as peças tdas q eles trocaram para o pessoal n comecar a mandar possiveis peças q ja foram trocadas...
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Eu meti na Fiat de Faro, ja liguei para la, ja pediram desculpas, mas agora o carro volta pa la, e vai ser a mesma historia outra vez.. o carro levou
Tensor correia......elemento filtro......braco d direcçao.....oleo selenia.....dr distribuiçao....elemento filtro......correia.....misturador.....filtro oleo....tensor.....tensor....anilhas de carter
correia...e mais umas cenas pekenas...e levou a revisao dos 80 000 km ..lavaram o motor, testaram o sistema electrico, revisionar os travoes, substituiran sensor,repararam..fizeram la tudo o k axaram k devia ser feito e deu o tal orçamento.. e no fim nao axaram kual o motivo..e realmente nem na marca conseguem decifrar..e mt estranho o carro fazer isso..dava 200 agr aos 140 ou 160 começa a soluçar...se alguem soubesse ...
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Eu meti na Fiat de Faro, ja liguei para la, ja pediram desculpas, mas agora o carro volta pa la, e vai ser a mesma historia outra vez.. o carro levou
Tensor correia......elemento filtro......braco d direcçao.....oleo selenia.....dr distribuiçao....elemento filtro......correia.....misturador.....filtro oleo....tensor.....tensor....anilhas de carter
correia...e mais umas cenas pekenas...e levou a revisao dos 80 000 km ..lavaram o motor, testaram o sistema electrico, revisionar os travoes, substituiran sensor,repararam..fizeram la tudo o k axaram k devia ser feito e deu o tal orçamento.. e no fim nao axaram kual o motivo..e realmente nem na marca conseguem decifrar..e mt estranho o carro fazer isso..dava 200 agr aos 140 ou 160 começa a soluçar...se alguem soubesse ...
vai lá com o carro e pede o livrinho de reclamações.........
e se demorarem um pouco a dar-to GRITA COM ELES !!!!!!!!!!!
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Ui... muda de concessionario... Esses sao bons é pra trocar peças...
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n ha nenhum tubo de pressão roto?
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bem pelo que me disseram hoje, ta mesmo muito complicado, descobriram que o carro tem uma anomalia qualquer que queima as peças, meteram na quinta um misturador, e no dia seguinte ja tava queimado, a explicaçao e que o carro começa a chegar em altas velocidades e começa a quecer e queima as peças... ja ligaram pa fiat , sei la central mesmo..e agora vao seguindo instruçoes deles , mas nao sei vai ser mesmo dificil de descobrirem de onde vem isso agora...
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bem pelo que me disseram hoje, ta mesmo muito complicado, descobriram que o carro tem uma anomalia qualquer que queima as peças, meteram na quinta um misturador, e no dia seguinte ja tava queimado, a explicaçao e que o carro começa a chegar em altas velocidades e começa a quecer e queima as peças... ja ligaram pa fiat , sei la central mesmo..e agora vao seguindo instruçoes deles , mas nao sei vai ser mesmo dificil de descobrirem de onde vem isso agora...
Ai a minha rica carteira... Ker dizer... A tua carteira.... Peças trocadas duas x n as pagues aperta c eles... eles q façam bem á primeira...
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Às vezes as cablagens, é uma dor de cabeça, digo eu
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ah mas desta vez na pago mais nada, eles façam la o k fizerem , a conta ta paga, nao m vao cobrar mais , tbm era o que faltava, ando a trabalhar para eles...
e tipo mais uma duvida...o carro ao desligar faz ganda estremecidaa, abana todo.. ja perguntei la se era normal e dizem k sim por ser a gasoleo, mas ja vi muitos carros a gasoleo e nenhum faz tanto tremor ke nem akele...e tbm me disseram que era so nos fiat bravo ..sinceramente ja n sei o k pensar.. o carro deve ser super especial.. por acaso encontrei uma rapariga que tinha outro e pedi para me desligar e ligar u carro umas 3 vezes, para comparar e realmente o carro treme um pouco, que e o normal, mas o meu faz o triplo.. portanto ja nao sei se e normal...que dores de cabeça...
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sabes se fizeram testes ao turbo e ao intercooler???
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aconteceu uma coisa parecida ao 320d cá de casa e era o catalizador entupido
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:fiat: bem resolvi aparecer por ca , ate poderia ser que alguem tivesse tido o mesmo problema que eu tive no verao passado, que referi em cima, e no final das contas , e o problema que me limpou a carteira, me deixou a pe durantes dois meses e me deu grandes dores de cabeça, foi resumidamente A BOMBA DE ALTA PRESSAO.. que ninguem se lembrou de verfificar , dai os problemas, nao passava gasoleo, dai os solavancos como se quisesse ir abaixo.. SE alguem tiver o mesmo problema fika aki a soluçao, porque na altura fartei me de pesquisar e nao encontrei nada!pode ser que resolva alguns problemas! ate a proxima=)
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E apareces-te com boas novidades ;) Esperemos que fiques por cá mais tempo :fiat:
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O meu pai uma vez meteu o Xsara na Citroen para trocar discos, pk estavam gastos.
Uma semana depois os discos estavam na mesma. Ou seja algum mecânico os encomendou e levou.os pa casa. Limitaram-se a meter apenas as pastilhas novas no Xsara e deixaram os discos velhos.....
O meu pai ficou todo lixado e resmungou com eles.
O chefe até abanava a cabeça....E o resultado?
Meteram discos novos mas novos a sério, e desta vez não cobraram nem um tusto...
Quem sabe se não se passa o mesmo com essa oficina da Fiat..
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Carissimos,
estou com um problema semelhante com um fiat bravo que comprei a uns meses ja usado... fiz ja 7000km com ele nas minhas maos e ate agora tudo bem... FIAT BRAVO 80 1.2 sport de 2001 a gasolina
a poucos dias que o carro me da uns problemas semelhantes aos descritos neste post... quando acelero um pco mais a fundo, ele soluça e nao desenvolve (p/exemplo a ultrapassar) e pisca a luz do motor e quando reduzo um pco a pressao no acelerador tudo volta ao normal.
acontece que o carro esta na garantia mas no stand dizem que os mecanicos responsaveis devido as ferias so voltam dia 11 janeiro.
eu como nao percebo nada de carros nem mecanica venho perguntar-vos se o meu problema poderá ser o mesmo ou parecido ao deste utilizador.
ja agora agradeço o facto de terem postado uma possivel soluçao.
Joel