Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: alapimba em 04 de Agosto, 2007, 00:02:15
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Bem... como para alguns utilizadores deste forum eu sou um bocadinho mais que um nick do outro lado do ecran, gostava de partilhar convosco o meu carro novo, embora nao seja fiat... eu gosto! e como esta secção é para "Imagens ou videos de tudo e mais alguma coisa!".. aqui ficam a minha nova aquisição que nem sei se trabalha (lol)
(http://img165.imageshack.us/img165/5204/p8030248te5.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/1172/p8030249op8.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/4807/p8030250gr1.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/8506/p8030251tb5.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/3935/p8030252gf4.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/4737/p8030253km2.jpg)
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=p8030254tu5.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/7775/p8030255uh6.jpg)
(http://img58.imageshack.us/img58/7379/p8030256ea0.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/9774/p8030257pv8.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/540/p8030258ph2.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/9503/p8030262dz4.jpg)
(http://img58.imageshack.us/img58/1161/p8030268bj3.jpg)
(http://img58.imageshack.us/img58/3923/p8030270ki0.jpg)
(http://img510.imageshack.us/img510/8580/p8030271tg8.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/5596/p8030273uv3.jpg)
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Parece que está original e em bom estado! Parabens! :t_up:
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Bacano :d_cool:
Já á muito tempo ke não via um :d_cool:
Tem muito bom aspecto :yes:
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Muito porreiro :)
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Granda bomba..... es um surtudo do catano....
sou um pobretao da ##4$$5 :boxe:
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Vai trabalhar :d_grin:
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A chapa ta muito boa e a pintura tambem.
Por dentro tá mesmo tenrrinho, não ha ferrugem na mala :yes:
Muito fixe :d_shades:
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A chapa ta muito boa e a pintura tambem.
Por dentro tá mesmo tenrrinho, não ha ferrugem na mala :yes:
Muito fixe :d_shades:
tem alguns pontos de ferrugem mas nada de muito grave.
tenho de pensar bem como vou reparar esses pequenos pontos sem ter de pintar o carro todo e conseguindo que fique igual ao resto (se é que isso é possivel.)
os interiores é que precisam de um jeito.. espero que o estofador façam um milagre.
quanto à mecanica.. n faço ideia.. o vendedor disse que esteve a trabalhar à 2 semanas mas que estava sem bateria.. eu acreditei.
é de 6volts tem motor 1700 e 3 velocidades :)
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tem uns "pintelhos" no tejadilho ao pé dos frisos, mas coisa muito pouca :d_cool:
Pra idade dele está mesmo muito bom :smash:
Quanto ao estofador, se for um estofador dos bons e te tenha gosto no ke faz, acredita ke as vezes fazem mesmo milagres :d_cool:
Olha, pelo ke veijo nas fotos foi uma boa compra :yes:
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rmace ja que estás por aqui e percebes do assunto... o carro ser a 6volts significa o q? :D
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Parabens pela maquina, vais te ver a rasca para encontrar uma bateria para por ai, de k ano é o carro? nao tinha conhecimento de algum carro a funcionar com 6v( motas sim) sempre pensei k todos usavam 12v.
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Os primeiros carochas eram a 6v,talves uma bateria para eles de para o teu...
Parabens pela compra,está um espectaculo,tendo em conta a idade que tem.
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Os primeiros carochas eram a 6v,talves uma bateria para eles de para o teu...
Parabens pela compra,está um espectaculo,tendo em conta a idade que tem.
Olha lá oh Miguel... e alguns 600 também saíram com 6 volts pah! :violino:
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Que fixe! Espectáculo! Parece estar muito bom de chapa e pintura, parabéns :t_up:
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rmace ja que estás por aqui e percebes do assunto... o carro ser a 6volts significa o q? :D
significa que não é a 12..................
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significa que não é a 12..................
:love:
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anima-te.................. podes tirar os fiozinhos todos do carro e lampadas e passá-lo para 12 V
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Parabéns, é bem bonito!
Só tem 3 velocidades? de que ano é? Specs dele? Tem quantos kms?
Numa das fotos denoto q o amarelinho está com ciúmes. (lol)
Tive um carro da mesma altura, há cerca de 15 anos... ich tanto tempo.
Tb funcionava a 6volts. Para ter um rádio de 12volts (actual) tive q adquirir uma peça (conversor) que é fácil de aplicar.
Olha eu aqui com ar de beto, na praia do guincho (lol)
:point:
(http://www.fiat-tipo-portugal.com/images/fordtaunus.jpg)
outra foto do Taunus 15M TS
(http://www.fiat-tipo-portugal.com/images/taunus15m006.jpg)
(http://www.fiat-tipo-portugal.com/images/taunus15m1.jpg)
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Parabéns, é bem bonito!
Só tem 3 velocidades? de que ano é? Specs dele? Tem quantos kms?
Numa das fotos denoto q o amarelinho está com ciúmes. (lol)
Tive um carro da mesma altura, há cerca de 15 anos... ich tanto tempo.
Tb funcionava a 6volts. Para ter um rádio de 12volts (actual) tive q adquirir uma peça (conversor) que é fácil de aplicar.
Olha eu aqui com ar de beto, na praia do guincho (lol)
:point:
epá ..... neste dia era dia de banho.................
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Foi dia de susto, aliás. Pois na ida pró Guincho, a ultrapassar um gajo, não é q acelera e não me deixa voltar à faixa? :d_umpf:
Surge uma curva, um carro de frente, este trava a fundo fica parado o homem agarrado com as duas mãos ao volantee tive de me atirar prá berma e contornar o gajo q vinha de frente. O resto é história. :d_grin: Na foto já me vês a rir.
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Parabéns :) agora falta um V8 da GM aí dentro, umas big'n'littles, wheelie bars e siga pa bingo :D
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rmace ja que estás por aqui e percebes do assunto... o carro ser a 6volts significa o q? :D
Tem muito contra :d_uh:
Não é em qualker lado ke podes comprar material, principalmente isso.
Como disse o luis bar os actuais é tudo 12V esse é metade, tem uma bateria especifica só tem 3 vazos ao contrario das normais ke teem 6 :d_cool:
De resto é igual aos outros, apenas tens ke ter em atencção á voltagem.
Coisas de 12V aí não funca :D
Nem o carregador de isqueiro pro telemovel :d_evil:
Relés pra isso é mesmo complicado de arranjar :yeah:
A diferença basicamente é essa.
Apenas é metade da voltagem :d_cool:
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anima-te.................. podes tirar os fiozinhos todos do carro e lampadas e passá-lo para 12 V
Não fassas isso :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry:
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se quiser usar o carro diariamente ou amiude... é de passar a 12, deixando tudo de maneira a se quiser poder voltar a 6 mais tarde
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se quiser usar o carro diariamente ou amiude... é de passar a 12, deixando tudo de maneira a se quiser poder voltar a 6 mais tarde
Não :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry:
Isso não :d_cry: :d_cry: :d_cry:
Tem ke trocar o motor de arranque motor limpa vidros, automaticos de piscas, dinamo, lampadas todas :yeah:
alapimba não fassas isso :yeah:
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este nao vai ser para usar diariamente.
é para de vez em quando dar umas voltas, é provavel que de vez em quando va trabalhar com ele e tal mas pronto... vai ser para manter os 6volts e tudo o resto :)
Ja agora... experimentei meter uma bateria, e gasolina...
deu nisto:
(http://img65.imageshack.us/img65/7360/p1020524yv2.jpg)
:d_grin:
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Atenção ke não podes meter baterias de 12V :d_grin:
Não te ponhas a dar encostos de 12V caso a bateria fike descarregada :d_cool:
Se o carro anda pouco faz o mesmo ke fasso aos meus Unos.
Desliga o terminal negativo da bateria :d_cool:
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Vai trabalhar :d_grin:
:boxe: eu trabalho 11h por dia :boxe:
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Atenção ke não podes meter baterias de 12V :d_grin:
Não te ponhas a dar encostos de 12V caso a bateria fike descarregada :d_cool:
Se o carro anda pouco faz o mesmo ke fasso aos meus Unos.
Desliga o terminal negativo da bateria :d_cool:
eheh sim essa parte eu sei, meti uma bateria de 6v e encostar a carros modernos tb esta fora de questao devido aos 12v.
ja agora uma outra duvida ainda em relaçao à bateria.
por exemplo mbg gt de 1967, tem bateria de 6v, mas tem duas... isso serve para q? 2x6v=12v? lol
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Depende.
Não sei como tão ligadas :d_roll:
Pode ser para consumos, as baterias de 6V não teem a potencia (amperagem) das baterias de 12V
Se o carro tiver muitos actuadores e consumos precisa de amperagem para os aguentar, o dinamo não tem estaleca pra isso tudo, é limitado, então pra não haver quebras de tensão faz-se uma distribuição de alimentações pra duas baterias.
Por causa disso é ke as baterias de 6V e os dinamos acabaram.
As baterias de 12V com menos tamanho teem mais potencia de pico de corrente, e os alternadores tambem teem mais estaleca, a maior vantagem é ke o alternador com o motor ao relantim carrega a bateria o dinamo pra carregar bem tem ke ser com o motor acelerado :d_cool:
Tambem já vi carros com duas baterias de 12V, não me lembro qual foi mas ke vi, isso vi :d_cool:
Em serie as duas baterias faz 12V em paralelo faz 6V com pais potencia, deve ser esse o caso.
Agora só te peço uma coisa :help:
Não alteres o Opel pra 12V :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry:
Matas isso, a instalação é diferente, os consumos tambem, os comutadores e interruptores não teem estaleca pra aguentar descargas de 12V, não faças isso :d_cry:
O carro tem tão bom aspecto, não cometas esse crime :d_uh:
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se quiser usar o carro diariamente ou amiude... é de passar a 12, deixando tudo de maneira a se quiser poder voltar a 6 mais tarde
Luke é complicado, eu já fiz isso a uma viatura a pedido do urso do dono, e olha, ou fica defenitivamente a 12V ou não se mexe.
Voltar a por a 6V é MUITO complicado.
A instalação tem ke ser bastante alterada e meter relés em quase tudo, os comutadores não teem estaleca pra aguentar as descargas nem os consumos de 12V
Alterar a bobine, motor limpa vidros, dinamo, motor de arranque, lampadas todas, buzina, etc.
Eskece, nem te metas nisso :smash:
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Agora só te peço uma coisa :help:
Não alteres o Opel pra 12V :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry: :d_cry:
Matas isso, a instalação é diferente, os consumos tambem, os comutadores e interruptores não teem estaleca pra aguentar descargas de 12V, não faças isso :d_cry:
O carro tem tão bom aspecto, não cometas esse crime :d_uh:
nao vou alterar nada electrico.
ja vou ter preocupações suficientes com a mecanica, isto nao é carro para me por a inventar. ;)
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Tive um carro da mesma altura, há cerca de 15 anos... ich tanto tempo.
Tb funcionava a 6volts. Para ter um rádio de 12volts (actual) tive q adquirir um conversor, que é fácil de aplicar.
dasssssssse :aviso: o meu post é transparente?
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hum? :d_roll:
n entendi
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Podes usar um conversor
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Podes usar um conversor
sim ok, mas nem fui eu que levantei o problema dos 6v, o luke é que falou nisso.
é a 6v pacienciazinha...
de qq forma obrigado pela info, caso precise ao menos sei que existe :D
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Olha ke para usares um transformador de corrente de 6 pra 12 não podes lá montar um radio cm muito power :d_cool:
Os transformadores são limitados
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Olha ke para usares um transformador de corrente de 6 pra 12 não podes lá montar um radio cm muito power :d_cool:
Os transformadores são limitados
hum... mas entao da para montar um radio normal? tipo radiozinho basico com leitor de cd's ligado a umas colunas sem sequer ter amplificador (alem do proprio rádio)
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É capaz de dar, mas um radio de CD´s num carro desses :d_grin:
Esses transformadores fazem muitos picos de corrente, radios potentes com colunas ovais tec isso aguenta mas faz muita kebra de tensão :d_cool:
Já posto umas fotos de radios ke fica +/- bem aí :d_shades:
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Isto tá bem :d_cool:
Num carro desses já fica +/- bem
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Ou este :d_cool:
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Tambem tens este
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E por fim este :d_grin:
Isto é o tipo de radio ke fica +/- bem aí.
Esses transformadores é pra estes radios
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eu tenho um radio de epoca que vinha com o 127! esse é que ficava ai bem! se tiveres interece manda-me pm!
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rmace... esse aciko :D o do 127 do meu pai era da mm marca
é pena faltarem-lhe botões... :P não mo queres oferecer? :P
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rmace... esse aciko :D o do 127 do meu pai era da mm marca
é pena faltarem-lhe botões... :P não mo queres oferecer? :P
LOOOOOOL :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
Só falta 2 no equalizador :d_cool:
Ando a ver se arranjo uns pra lá, mas á muito complicado :yeah:
Já gastei uns trocos a reparar o radio, tinha o integrado de saída queimado, toca bem, e capta posto muito fixe.
Toca cassetes á maneira e não enrrola a fita :d_grin:
pra oferecer, é muito barato :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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bem fixe :D
parece todo inteirinho de estética
vai ficar soberbo
parabéns :palmas:
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Parece um carro interessante se bem não é :fiat:
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rádios desses ele ja tem...
(http://img522.imageshack.us/img522/1524/p1020554cl1.jpg)
se colocar outro radio sera para ficar escondido, por isso n precisa ser de epoca.. e dai ser interessante ter cd's
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Ainda dá pra ouvires a RR :d_grin:
A Antena 1 ou a voz de Lisboa :D
Se ele trabalhar :d_grin:
Isso deve ter AM
Acho ke é a tecla M de medium wave, AM é a onda média, por isso apanha as radios magicas :d_grin:
Deixa ficar assim, não instales nada :d_cool:
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Muitos parabens esta muito giro...eu sou suspeito para falar, mas eu sou muito a favor de manter original...e mais nao digo
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Ainda dá pra ouvires a RR :d_grin:
A Antena 1 ou a voz de Lisboa :D
Se ele trabalhar :d_grin:
Isso deve ter AM
Acho ke é a tecla M de medium wave, AM é a onda média, por isso apanha as radios magicas :d_grin:
Deixa ficar assim, não instales nada :d_cool:
qd o liguei ontem esqueci-me de testar o radio. amanha ja vou tentar comprar uma bateria nova de 6v para mim, a que usei ontem é do carro do meu pai :D
sera que estes radios da para ligar akeles emissores que se liga aos leitores de mp3?
acho que so tem fm.. n deve dar :(
nao dara para instalar algo para funcionar com fm? :D
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se tivesse leitor de cassetes......
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mas podes sempre alterar o radio e esconder um botão para teres um "input" para as colunas
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mas podes sempre alterar o radio e esconder um botão para teres um "input" para as colunas
Não lhe metas ideias :d_grin:
Não tarda muito tá lá um DVD (lol)
Olha ke pra pores um "IN" pro altifalante do radio tens ke por uns diodos senão keimas o transistor de saída. :yeah:
E lá se vai o radio :pimba:
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tava a dizer alterar mm dentro do radio para usar o amplificador dele
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sr pimba mobile..este é um forum de italianos...agradeço q retire a sucata!
:fiat: :alfa: :lancia: :iveco: :autobianchi: :ferrari: :maserati: percebe a ideia?
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estejaide quêdo xôr belt :P
temos de encorajar o culto das outras marcas, nem que seja para podermos mostrar que os italianos são superiores :P
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estejaide quêdo xôr belt :P
temos de encorajar o culto das outras marcas, nem que seja para podermos mostrar que os italianos são superiores :P
errrr superiores em quê? ....
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a andar depressa :P
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:palmas: da-lhe pimba , bela máquinaaaaaaaaaaaaaaa :)
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Ou este :d_cool:
Esse é o rádio que NAO deves por no carro! :smasher:
:D
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Belissimo exemplar! :yes:
Isso apenas precisa de uma limpeza q fica pronto!
Não tens fotos de interior?Já tem IPO?
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Um carro grande mas só para ocasiões especias, a Opel mudou muito pouco o seu logotipo.
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se colocar outro radio sera para ficar escondido, por isso n precisa ser de epoca.. e dai ser interessante ter cd's
E que tal uma pessoa nesse carro a ouvir MP3 á maneira Blue&Me? :point:
Aí é que seria giro (lol)
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pimba, sempre vais pintar as chamas de lado no opel?
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as minhas desculpas, so agora é que vi isto! os meus parabens!! belissimo carro, ja tive o prazer de ver um ao vivo e a cores e vale bem a pena! :D :palmas:
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pimba, sempre vais pintar as chamas de lado no opel?
sim mas so depois de rebaixar 20cm a altura das janelas fazendo uma secção a toda a volta.
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Belissimo exemplar! :yes:
Isso apenas precisa de uma limpeza q fica pronto!
Não tens fotos de interior?Já tem IPO?
nop esta sem IPO.
precisa de ir ao estofador pois tem uns rasgoes e tal, precisa de ir a cromar os para choques e tal, novos pneus.. e uma revisao de mecanica.
chapa e pintura por agora fica assim
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Boas!
Acho que já disseram tudo, de qualquer modo muitos parabéns pela máquina!
Lembra-me muito da minha infância, porque na altura andei muito em Opeis desses, quando saia com o meu Pái que era vendedor de automóveis!
Se realmente pensas gastar uns €€ nele, o que de facto é importante é a pintura e a mecânica porque o restauro de interiores sempre fica mais em conta, e os estufadores (pelo menos os que eu conheço) fazem mesmo milagres!! :t_up:
Cumps,
Luís
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alguem sabe onde arranjar uma bateria de 6v a nice price? o melhor que encontrei ate agora foram 100€ :d_umpf:
e pneus classicos com faixa branca? medida 590-13 hoje fui perguntar na pneucar e cada um custa 240€ bfgoodrich :D
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qual é a medida mais parecida de pneu "normal"?
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ainda nao pesquisei por isso porque eu curtia meter-lhe uns pneus com faixa branca.
se tirar isso da cabeça pneus 13" "normais" deve haver mta coisa.
a jante é de 13x4 se n estou em erro
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olá pessoal ,
Até meados dos anos sessenta quase todos os carros eram a 6 V , depois apareceram os 12 V , e agora fala-se que passarão a 36 ou 48 V , isto tem a ver com a corrente e a potencia a alimentar ou seja para a mesma potencia se a voltagem aumentar a corrente baixa e ao baixar-se a corrente pode-se diminuir a secção dos condutores ( lei de Ohm ) .
P= UI
I=U/R