Fiatistas
Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: pininfarina em 08 de Agosto, 2007, 20:59:12
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Olá portugueses!
Sou brasileiro, mas filho de uma portuguesa! Tenho um Fiat Coupé 2.0 16V 95 e gostaria de trocar informações c/ vcs!
Abçs
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Olá portugueses!
Sou brasileiro, mas filho de uma portuguesa! Tenho um Fiat Coupé 2.0 16V 95 e gostaria de trocar informações c/ vcs!
Abçs
Boas, bem vindo, tens um "maquinão" :fiat: nas mãos. Coloca fotos do "bicho".
Cumprimentos,
Pedro Roboredo
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Boas, bem vindo, tens um "maquinão" :fiat: nas mãos. Coloca fotos do "bicho".
Cumprimentos,
Pedro Roboredo
Obrigado pela recepção! Posso postar fotos aqui mesmo ou existe outro espaço mais adeqüado?
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Obrigado pela recepção! Posso postar fotos aqui mesmo ou existe outro espaço mais adeqüado?
Podes colocar por aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showforum=46 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showforum=46)
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Bem vindo e bons posts! :t_up:
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Bem-vindo![/size][/font]
Não sabia que a FIAT tinha vendido Coupés no Brasil... :P
Boa estadia por cá. :t_up:
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Bem-vindo Eduardo ao :fiatistas:
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Bem-vindo![/size][/font]
Não sabia que a FIAT tinha vendido Coupés no Brasil... :P
Boa estadia por cá. :t_up:
abarth_hp, Tipo11 e Tiffosi,
obrigado pelas boas vindas! Sim, aqui tbm temos "alguns" Coupés, mas são pouquíssimos, pois foram importados aproximadamente apenas 1500/2000 carros! Vou resumir o histórico econômico-político brasileiro p/ vcs entenderem a razão.
Desde a crise internacional do Petróleo dos 70" até o final dos 80', o Brasil enfrentou sua maior recessão econômica, c/ um forte desequilíbrio em sua balança de pagamentos e uma inflação descontrolada. A produção industrial ficou estacionada e este útimos anos ficaram conhecidos como "a década perdida". Em meio a tantas medidas econômicas a partir de 1988, leis protecionistas como restrições à importação foram revistas. Uma lista de aproximadamente 3.000 produtos extrangeiros passou gradualmente a receber liberação de importação e também uma diminuição de taxação de impostos. Este processo se intensificou até 1990 pelo então 1º presidente "pós-ditadura militar" eleito através do voto direto, Fernando Collor de Melo. Além disso, neste período o câmbio passou a ser flutuante p/ combater o ágio do mercado paralelo. Este dólar "mais barato" já favorecia a importação de algunas produtos, contudo a grande guinada ocorreu mesmo em 1994 quando o novo presidente Fernando Henrique Cardoso implantou oficialmente um novo pacote econômico que "está em andamento até hoje", o famoso Plano Real! Na ocasião da implantação da nova moeda, o governo FHC adotou um câmbio fixo, mesmo c/ o exemplo mexicano negativo... o que tornou os produtos importados acessíveis! Em função do atraso do parque industrial brasileiro devido seu histórico estacionário, ocorreu uma explosão na balança comercial (fomentada de maneira importante pela Industria Automobilística). Como resultado, muitas empresas brasileiras simplemente quebraram, pois os juros internos altíssimos estabelecidos pelo governo p/ compensar o "risco Brasil" e segurar o câmbio inviabilizavam qualquer crédito ao empresariado que quisesse competir com os modernos produtos importados. Posteriormente, o governo brasileiro se viu obrigado a rever sua política econômica em função da moratória mexicana, da crise asiática e a conseqüente dificulade em manter o câmbio fixo. Asim, com a desvalorização do Real frente ao dólar e o aumento do II (Imposto sobre Importação, hoje em 35%), muitas importadoras deixaram de trazer veículos. Assim, aqui no Brasil é relativamente fácil vc encotrar carros americanos, europeus e asiáticos como Mustang, Coupé, Calibra, Mazda MX3, Mitsubishi Eclipse destes anos: 94, 95 e 96, mas de 97 em diante é praticamente impossível.
Infelizmente, a Fiat Italiana só exportou p/ o Brasil o Coupe 2.0 16V aspirado e hoje restam pouquíssimos em boas condições. Não há peças de reposição e as seguradoras não cobrem sinistros. Alêm disso, são muito raros de se ver nas ruas. Para vocês terem uma idéia, moro em São Paulo (frota de 6.000.000 de veículos!!!), rodo diariamente uns 60/70 km (c/ outro carro...) e nestes 2 últimos anos acho que só vi uns 10 Coupés o que o torna realmente exclusivo... :love:
Agora acho que vocês estão um pouco mais situados sobre a história do Coupé no Brasil :t_up:
Meu Coupé está em uma autorizada para reparar o radiador do ar-condicionado que estava furado, mas pego ele amanhã! Prometo tirar belas fotos no final de semana para postar aqui no fórum ok?!
Abraços
OBS: Esta semana passei a moderar um tópico sobre o Coupé no fórum dos fiatistas brasileiros e convido vocês á conhecê-lo. Ainda é novo, mas esperamos um dia apresentar a qualidade de vocês! :palmas:
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olha que bela liçao de historia! :t_up:
bla bla coupe pra ki... coupe pra li.... vamos falar de carros a serio.. e fiats 147 ???
ahm????
Onde é que eles andam????
ahm???
=P
:d_grin:
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Tenho uma cunhada em Sao paulo! LOL =X
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Bem vindo.
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olha que bela liçao de historia! :t_up:
bla bla coupe pra ki... coupe pra li.... vamos falar de carros a serio.. e fiats 147 ???
ahm????
Onde é que eles andam????
ahm???
=P
:d_grin:
147?!... Boa lembrança 127pequenino! Aqui no Brasil está cada vez mais raro de se encontrar um em bom estado. Eu particularmente tenho boas lembranças, pois foi o primeiro carro que dirigi na vida (dentro da garagem... :rolleyes: ). Infelizmente, os 147 sobreviventes do caótico trânsito brasileiro foram na grande maioria corroidos pela ferrugem ou furtados para desmanches que alimentam o mercado negro de peças usadas. ;( O que não falta por aqui são Unos motor 1.0... E aí em Portugal, quais o Fiats mais queridos e admirados?
Obs: por falar em 147, hoje vi este interessante anúncio de miniaturas no fórum brasileiro. Veja que bacana:
(http://i209.photobucket.com/albums/bb260/edupininfarina/147pickupdm2.jpg)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60169194-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60169194-_JM)
Ah, quando vier visitar a família e se precisar de algo é só me avisar ok?
Abraço
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Bem vindo.
Obrigado! O Panda é um carro sensacional e acho um pecado a Fiat nunca tê-lo produzido aqui no Brasil :( Pelo jeito ele é um sucesso aí em Portugal estou certo?
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Aguardamos então pelas fotos da macchina. Não te esqueças de tapar a matrícula.
Faltou o link do fórum dos fiatistas brasileiros.
:t_up:
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Aguardamos então pelas fotos da macchina. Não te esqueças de tapar a matrícula.
Faltou o link do fórum dos fiatistas brasileiros.
:t_up:
Tipo11 me desculpe, mas alguns termos eu não compreendo... O que é "tapar a matrícula"?!Como acerto isto?
Quanto ao link, basta clicar na minha assinatura ok?! :t_up:
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147?!... Boa lembrança 127pequenino! Aqui no Brasil está cada vez mais raro de se encontrar um em bom estado. Eu particularmente tenho boas lembranças, pois foi o primeiro carro que dirigi na vida (dentro da garagem... :rolleyes: ). Infelizmente, os 147 sobreviventes do caótico trânsito brasileiro foram na grande maioria corroidos pela ferrugem ou furtados para desmanches que alimentam o mercado negro de peças usadas. ;( O que não falta por aqui são Unos motor 1.0... E aí em Portugal, quais o Fiats mais queridos e admirados?
Obs: por falar em 147, hoje vi este interessante anúncio de miniaturas no fórum brasileiro. Veja que bacana:
(http://i209.photobucket.com/albums/bb260/edupininfarina/147pickupdm2.jpg)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60169194-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60169194-_JM)
Ah, quando vier visitar a família e se precisar de algo é só me avisar ok?
Abraço
aHHHHHHH!! assim ja nos entendemos! ehehhehe
pobres 147! =S
Em termos de classicos nao sei qual sera o fiat mais "querido",possivelmente sera o 600!
é a ideia que tenho, 127, aqui ha bastantes, nem todos em tao bom estado.... mas de x enquando la se acha um bem fixolas de chapa!
Ok! quando for ai aviso! LOL
ja estou a imaginar!!
"Encontro fiatistas em Sao Paulo"
ehehheheehh
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Estamos a ficar internacionais!! :)
Bem-vindo aos :fiatistas:
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Bem vindo Eduardo, tens aquela que é talvez a minha máquina preferida da Fiat, sendo tão raro então no Brasil é motivo para o estimares.
Abraço :t_up:
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127pequenino, os Fiat 600 e 127 não vieram p/ o Brasil, pois nesta época possuir um carro no brasil era luxo. No final dos anos 50 o domínio de carros mais populares era da VW e progressivamente o segmento de luxuosos foi sendo dominado pelas GM, Ford e em menor escala pela Chrysler que no início dos 80' foi comprada pela montadora alemã. Alguns pouquíssimos exemplares obviamente desembarcaram nos portos de Santos, mas hoje ficam em "cofres"... :buaaa:
A Fiat brasileira inaugurou sua fábrica em 1976 com o 147 (derivado e muito semelhante ao 127 italiano). O 1º Fiat nacional fez muito sucesso, mas sempre sofreu desconfiança sobre sua confiabilidade. A Fiat tupiniquim só "ganhou" mesmo o mercado brasileiro c/ o conceito revolucionário do Uno em 1995 e hoje ele é campeão de vendas no país. Aliás já à alguns anos...
Se quiser conhecer mais sobre o 147 brasileiro e seus derivados, segue o link:
http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/147-1.htm (http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/147-1.htm)
(http://i209.photobucket.com/albums/bb260/edupininfarina/147-77Br.jpg)
Apenas como curiosidade, sabia que o 147 1979 foi o primeiro carro movido a álcool do mundol? Em plena crise internacional do petróleo, foi um marco da Indústria Automobilistica brazuca!
Ah, conferi seu 127 76 e ele está muito inteiro! Aqui no Brasil carro acima de 30 anos com 80% de originalidade recebe uma placa especial de colecionador (preta) e fica isento de impostos! Conforme o nível de raridade ocorre também uma ótima valorização! Assim, seu carrinho por aqui seria um ótimo negócio! :t_up:
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Cris_Stilo, obrigado pelas boas vindas! Já falei deste fórum p/ meus conhecidos do Fiat Clube (http://www.fiatclube.com.br) brasileiro e espero que possamos estabelecer uma sólida amizade e possível parceria no futuro por quê não?!
Prescott, meu carro foi durante muitos anos um sonho de consumo! Hoje exige vários cuidados além de recurso$, mas minha satisfação em acelerar uma máquina exclusiva não têm preço... :love:
Abraços :t_up:
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Já agora, estive a dar uma olhada no teu forum e está um espectáculo, vou-me inscrever e vou dando uma olhada ;)
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Prescott,
obrigado pelo prestígio! Você foi muito educado, mas preciso reconhecer que o fórum brasileiro é ainda um embrião, pois tem só alguns meses desde sua criação. O pessoal não tem experiência e nem muito tempo para aprender, mas vamos ver se aos poucos descobrimos como utilizar melhor as ferramentas e aprimoramos linguagem do site através de um novo layout.
Ah, se vc consultar o tópico "Seu Fiat", verá umas fotos mais antigas do meu carro que tirei com o telefone celular.
Abraço :t_up:
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Olha, se arranjares alguem que dê 15 e 20mil euros pelos fiat 127, montamos uma sociedade!!!!!
EU aqui arranjo os fiats e envio!! tu ai recebes e vendes!!
Nao falha!!!
ahm ahm!! que dizes!!!
ehehehhehe :d_grin:
Tamos ricos!!!!!!! (lol) (lol) (lol) (lol)
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Bem vindo.
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127pequenino, só 15 mil euros?! :d_grin: Isto dá c/ os impostos mais de 50 mil reais!!! P/ vc ter idéia da quantia, o salário mínimo no Brasil é de R$380,00 ou pouco mais de 142 euros... Hoje no Brasil, existem alguns Fuscas (VW alemão 50/52 Split Window) que mesmo sendo o gde amor do brasileiro não chegam a este valor...
Quanto a mercado do 127 vou me informar, mas mesmo difícil, nunca se sabe... :rolleyes: :d_grin:
Um carrinho bom de mercado são as Romi-isettas produzidas por aqui na segunda metade dos 50". Como são raríissímas e muito queridas podem custar o valor de um Stilo Schumacher completo! Vi uma vendida por R$ 70 mil!!! :blink:
http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/isetta-3.htm (http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/isetta-3.htm)
fiat red_liner, obrigado pelas boas! :t_up:
Abços
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Tipo11 me desculpe, mas alguns termos eu não compreendo... O que é "tapar a matrícula"?!Como acerto isto?
Quanto ao link, basta clicar na minha assinatura ok?! :t_up:
Queria dizer, quando postares imagens do Coupé apagares a matrícula, pois anda amigo do alheio pela net e nunca se sabe, né?
Ab,
PSF
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Tipo11, acho q/ agora entendi... Você se refere ao procedimento de colar um link utilizando o BBCODE, pois esta prática é utilizada pelos hackers p/ abrir um site indesejado com pornografia ou vírus. Desculpe, pois não sabia que eu estava causando tal desconforto. De agora em diante, postarei todos diretamente até conquistar a confiança de vocês...
Abços :t_up:
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ja sei...ja sei...vou ver se corto um dedo numa maquina do trabalho.. para a minha empresa me pagar o ordenado minimo ate ao resto da minha vida...sem trabalhar..
depois vou pro brasil, nao faço nada e faço a minha vidinha!!!!
ahm!!!!!!
k ideia maravilhosa! é isso mesmo!
quanto custa ai uma casa?
LOL
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Muito bem vindo ao :fiatistas:
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pininfarina, bem vindo seijas ao :fiatistas:
Espero ke gostes e ke fikes por cá :yes:
Um grande abraço :d_cool:
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bem-vindo ao :fiatistas:
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127pequenino,
Aqui no Brasil existia um ditado antigo que dizia: "mentira tem perna curta", mas agora ele mudou: "mentira tem perna curta, língua presa e um dedo a menos"... :d_grin:
Sobre o valor de uma casa aqui é muito difícil dizer, pois a desigualdade social é enorme e o custo de vida de uma cidade para outra também. Rio de Janeiro é sem dúvida um dos lugares mais caros para se comprar um imóvel, pois já não há mais espaço (só favelas), enquanto São Paulo é um pouco melhor. O que tem ocorrido muito nos últimos anos, é uma invasão portuguesa à região nordeste brasileira. Recife, a capital do Estado de Pernambuco, é um paraíso, pois tem praias maravilhosas, oferece uma boa infra-estrutura e tudo é muito barato, pois fica distante dos grandes centros: Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo. Contudo, fica relativamente à poucas horas de avião aí de Portugal.:cool: Com a valorização do euro frente ao real, muitas famílias lusitanas acabaram investindo em apartamentos de veraneio com frente para o mar! :love: Agora mudar para a vida cara, louca e violenta das grandes cidades brasileiras como São Paulo não recomendo ao meu maior inimigo! Portanto meu amigo, fique em sua terrinha porque aqui nem o carnaval e futebol prestam mais...
naso, obrigado pela recepetividade! :t_up:
RMace, estou gostando tanto que acho que vou ficar... :palmas:
Mafaldinha, com todo respeito... MIAU!... :D
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Tipo11, acho q/ agora entendi... Você se refere ao procedimento de colar um link utilizando o BBCODE, pois esta prática é utilizada pelos hackers p/ abrir um site indesejado com pornografia ou vírus. Desculpe, pois não sabia que eu estava causando tal desconforto. De agora em diante, postarei todos diretamente até conquistar a confiança de vocês...
Abços :t_up:
Não entendes-te!!!
O que ele quer dizer é para quando meteres fotografias do teu carro, editares a imagem e apagares a chapa da tua MATRICULA!
Assim:
(http://img291.imageshack.us/img291/7113/dsc02611sa9.jpg)
abraço, bem-vindo :t_up:
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marky,
que confusão! Só agora que você reproduziu a expressão completa, foi que realmente entendi! Curiosa nossa língua não é mesmo? O que vocês chamam em Portugal de matrícula da chapa, no Brasil nomeamos como número da placa. Porém, a simples expressão "matrícula" remete à um conjunto de números referentes à inscrição em algum estabelecimento ou Instituição como escola, universidade, clube etc e portanto, sem qualquer relação com o automóvel...
Obrigado pelo esclarecimento e um abraço :t_up:
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Sê bem vindo. Cumprimentos
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bem vindo á casa fiatista!!!
espero que tenhas uma bela estadia e que passes mto tempo por cá...
Cumpz, PeteCunha
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Joel Fonseca e PeteCunha,
obrigado pela recepção!
Abraços
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Bem vindo ao :fiatistas: :t_up:
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Bem vindo á familia :fiatistas: :t_up: