Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 850pequenino em 15 de Agosto, 2007, 18:18:52
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è isso mesmo, elucidem-me, como se rebaixa um 127?, de modo a que nao fique ilegal, nem menos seguro.
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Á frente é relativamente facil,molas e amortecedores do A112 Abarth que já baixa 1 bocado.A tras,há uns afinadores...esta esplicado por ai num topico como são feitos...é questão de procurar :t_up:
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Simples, mete lá uns sacos de cimento :d_grin:
Rebaixa logo ke é um mimo :d_finger:
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Á frente é relativamente facil,molas e amortecedores do A112 Abarth que já baixa 1 bocado.A tras,há uns afinadores...esta esplicado por ai num topico como são feitos...é questão de procurar :t_up:
tem que ser mesmo do abarth? ou se eu for a loja e pedir uns amortecedores pro a112 sao iguais?
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Se meteres só os amortecedores...acho que não rebaixa,tem de levar tambem as molas.
Tem de ser para o A112 Abarth porque são mais curtos,tanto molas como amortecedores,que os LX.
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tao e onde é que eu vou arranjar uns amortecedores/molas desses? =S
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a sugestao do rmace é boa.
eu no meu 600 tenho um saco de 40kg de areia na frente e o carro fica bem fixe...e so custa 3€ :D
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Obrigado rmace e alapimba pelas vossas sugestoes.
:t_up:
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a mola traseira tem de ser trabalhada,na frenteha a sugestão do mg.. e depois ha mandar fazer material por medida
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a mola traseira tem de ser trabalhada,na frenteha a sugestão do mg.. e depois ha mandar fazer material por medida
de que material falais?!
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e os amortecedores do autobianchi normal, sao iguais aos do 127 ?!?!?!??!?!?!??!
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Boas
Rebaixar a trazeira, é muito facil, basta meter umas alturas (com as medidas pretendidas) no suporte da mola com o triangulo, tens é que trocar os parafusos do suporte que têm de ser maiores.
Na frente uma solução bem barata é rebaixar o prato dos amortecedores, cortar e metelos um pouco mais baixos.
Desta maneira mantens os amortecedores e molas de origem e o carro fica mais baixo, com um conportamento muito identico ao de origem, mas com mais segurança pois o centro de gravidade fica mais baixo.
Tenho varios colegas com os carros assim, preparação a old tuning :yes: :yes:
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Boas
Rebaixar a trazeira, é muito facil, basta meter umas alturas (com as medidas pretendidas) no suporte da mola com o triangulo, tens é que trocar os parafusos do suporte que têm de ser maiores.
Na frente uma solução bem barata é rebaixar o prato dos amortecedores, cortar e metelos um pouco mais baixos.
Desta maneira mantens os amortecedores e molas de origem e o carro fica mais baixo, com um conportamento muito identico ao de origem, mas com mais segurança pois o centro de gravidade fica mais baixo.
Tenho varios colegas com os carros assim, preparação a old tuning :yes: :yes:
fixe! isso tb nao é mau pensado! obrigado!!
:t_up: :t_up:
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O pai do José Fernandes, mandou rebaixar as molas da frente cortando um elo, fazendo as duas de igual maneira e punha anilhas para compensar o camber;
na mola detrás ela era martelada para baixá-la e depois era retemperada para ficar boa, na mesma.
quanto aos amortecedores, podes comprar actualmente na MONROE, SACHS, BILSTEIN, todos como os originais (que podem ser transformados no Jorge dos Amortecedores) a ÓLEO !!!!
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posso comprar uns originais para fiat 127 e serem modadods na mesma nao é? baixar so o prato!
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posso comprar uns originais para fiat 127 e serem modadods na mesma nao é? baixar so o prato!
Se tiveres quem faça isso correctamente.....
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Pois, têm de ser bem feito, mas não é nada de muito complicado, têm e deve de ser bem soldado e que fiquem os dois iguais.
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Se tiveres quem faça isso correctamente.....
entao, posso so ir ao jorge e dizer: " oh jorge, quero uns amortecedores rebaixados para o meu fiat 127 mk2 abarth, comé? arranjas facil?"
e ele diz: "tasse mano! arranjo-te isso na boa"
e eu pergunto: "atao oh jorge, e isso é coisa pra quantos centimos?"
o QUE É QUE ELE DIZ DEPOIS?
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PAGA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Fala 1º para lá e pergunta-lhe porque ele já tá farto de fazer isso
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isso é onde? eu nao sei!
Outra coisa, os amortecedores do autobianchi a112 sao iguais aos do 127 ????
ahm ahm ahmmmm!?!?!?!?!?
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Estão-se a esquecer de uma coisa importante,é que o veio dos amortecedore do A112 Abarth é mais curto,ao rebaixar o prato nos de origem do 127 o veio não ficará grande de mais?
Se os amortecedores do A112 LX e do 127 são iguais não sei,mas que os do LX são diferentes do do Abarth são,molas tambem...