Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: Pmak em 24 de Agosto, 2007, 13:12:08
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Olá amigos
Deixo aqui umas fotos de como montar xenon num fiat Bravo.
Não é nada do outro mundo, basta alguma paciência.
Começando então...
O kit de xenon é composto por dois balastros e duas lâmpadas de xenon...
O Balastro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-119.jpg)
Como podem ver tem duas fichas, as quais vão encaixar nos respectivos encaixes que vem da lâmpada... o balastro por sua vez tem no "bloco" uma entrada para ligar uma outra ficha que também vem da lâmpada...
Depois basta fixar o balastro com um parafuso como o da foto... os parafusos vem incluídos no kit...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-120_252275.jpg)
E eis um dos possíveis locais para a fixação do balastro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-123.jpg)
A lâmpada tem dois fios (vermelho e preto) que na sua terminação tem as tais fichas que vão encaixar nas que vimos em cima no balastro...
O kit trás um outro cabo... esse cabo tem dois terminais femea que vão encaixar nas fichas do farol, que estavam ligadas na antiga lâmpada de halogêneo...
Depois de ligar essas fichas, isolamos tudo muito bem e o resultado é este da foto...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-124_431428.jpg)
Como eu dizia... o cabo verde e o preto que estão dentro do farol (são o positivo e o negativo respectivamente) foram ligados ao tal cabo que vem no kit...
Na tampa fazemos um abertura para que os cabos passagem e de forma a que a borracha/vedante que o kit trás, consiga vedar na perfeição...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-126_667253.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-127.jpg)
Cá estão as tais fichas que vem da lâmpada de xenon... como vem são todas diferentes logo não há hipótese de nos enganarmos e trocarmos os cabos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-128.jpg)
Aqui o farol já pronto para ser montado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-130_173901.jpg)
A alteração que muitos de nós já ouvimos falar em relação aos mínimos, quando se troca os faróis do Bravo pelos da Marea...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-129.jpg)
A diferença reside no facto de, nos faróis do Bravo o casquilho da lâmpada de mínimo está junto à luz de médios... na Marea esse casquilho está na parte de fora do farol e possui uma ficha própria para esse efeito...
Nos nossos carros temos então que fazer uma ligação para que a lâmpada de mínimo acenda...
O Bravo tem um cabo com quatro terminais que leva corrente ao farol... nesse cabo vamos fazer umas ligações...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-131.jpg)
Vamos então ligar o fio positivo que vem da ficha da lâmpada de mínimo, ao cabo amarelo/preto e o negativo que vem da ficha da lâmpada, ao cabo preto da ficha do carro.
Depois de soldar e isolar tudo muito bem chega a altura de ligar todas as fichas (tanto as do carro... a do pisca, do mínimo, a ficha dos 4 cabos, etc... como as do kit de xenon...)
E encaixar o farol no sitio...
Aqui podemos ver umas imagens do farol já montado e o resultado das várias fichas já colocadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-132.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-133.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-134.jpg)
Agora falta apenas mostrar o resultado de tanto trabalho...
Mínimo de led...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-135.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-136.jpg)
Médios xenon...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-137.jpg)
Máximos xenon...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-138.jpg)
O efeito na parede... e atenção que as fotos são tiradas de dia...
Médios...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-140.jpg)
Máximos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-141.jpg)
E assim chegamos ao fim deste DIY que espero seja útil para quem se decida a montar um kit de xenon no seu carro.
Cumps
Pmak
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Excelente post!
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desculpa la mas onde entra a lampada naquele bucado de ferro nao tiveste que abrir um pouco e que a lampada xenon nao cabe la dentro pelo menos nos farois de origem
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Fantástico, sem dúvida!!
requer muita paciência muita habilidade e força de vontade! :palmas:
só uma questão: Passas com essas luzes no I.P.O. sem serem de origem??
é que eu no meu Fiesta o ano passado só porque coloquei umas "blue vision" de halogéneo chumbaram-me logo o carro! :red:
já me informaram que xénon se não vier de fábrica, chumba também!?
Cumps,
Luís
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desculpa la mas onde entra a lampada naquele bucado de ferro nao tiveste que abrir um pouco e que a lampada xenon nao cabe la dentro pelo menos nos farois de origem
Nos meus farois entraram sem qq dificuldade mas nos farois do user ViPeR (Fiat Bravo) tivemos que retirar a chapa...
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Fantástico, sem dúvida!!
requer muita paciência muita habilidade e força de vontade! :palmas:
só uma questão: Passas com essas luzes no I.P.O. sem serem de origem??
é que eu no meu Fiesta o ano passado só porque coloquei umas "blue vision" de halogéneo chumbaram-me logo o carro! :red:
já me informaram que xénon se não vier de fábrica, chumba também!?
Cumps,
Luís
Isto é como tudo... qd querem chumbar um carro arranjam qq coisa para o fazer...
Tenho amigos que foram ao IPO e passaram... outros chumbaram... se não queres correr esse risco trocas as lampadas antes da inspecção :)
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se o menino te chumbar.. exijes que te mostre a lei onde se está a basear :)
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:bompost: :tasla: :palmas: :palmas:
:t_up:
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pmak, diz-me uma coisa, qual é o consumo de corrente dos farois xenon?
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se o menino te chumbar.. exijes que te mostre a lei onde se está a basear :)
Eu por acaso até já vi a lei em que se baseiam para avaliar as viaturas!
De facto vem lá bem explicito que a mudança da cor das luzes implica chumbo da viatura.
Há por aí um fórum com essa lista afixada, só não me recordo agora qual é!!
cumps,
Luís
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pmak, diz-me uma coisa, qual é o consumo de corrente dos farois xenon?
Não sei amigo... mas acho que é inferior ao de uma lampada de halogéneo... acho eu...
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nos balastros n ha um valor de consumo?
na primeira foto ve-se la qq coisa como 35W ... o que com 12V da 3A... não ta mal :)
confirmas?
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oh Pmak , tiraste ai umas boas macros! eheheh =)
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nos balastros n ha um valor de consumo?
na primeira foto ve-se la qq coisa como 35W ... o que com 12V da 3A... não ta mal :)
confirmas?
Sim é isso mesmo amigo... 35W :)
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e tens algum termo de comparação entre as xenon e lampadas de halogenio? estilo as tuas dão a mm luz que umas de halogenio com que potencia?
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e tens algum termo de comparação entre as xenon e lampadas de halogenio? estilo as tuas dão a mm luz que umas de halogenio com que potencia?
Para aí 200Watts :point:
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ou seja pelo que vejo, montar xenon faz com que se tenha mais luz, melhor luz, e que se consuma menos potencia logo a bateria e o alternador não levam tanta "porrada" nem é necessário ter relés e cabos mais grossos para ter uma luz "aceitavel" :)
NICE! :D
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ou seja pelo que vejo, montar xenon faz com que se tenha mais luz, melhor luz, e que se consuma menos potencia logo a bateria e o alternador não levam tanta "porrada" nem é necessário ter relés e cabos mais grossos para ter uma luz "aceitavel" :)
NICE! :D
Exacto :D
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Um dia destes ainda vamos ver um Thema com xenon, né Luke?? :point:
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Um dia destes ainda vamos ver um Thema com xenon, né Luke?? :point:
pois, ele só está à espera do subsidio de NATAL :point:
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Estou seriamente a pensar comprar um kit Xenon para a minha Lancia, mas reparei que neste DYD o Bravo tinha as opticas transparentes, no meu caso elas são em vidro e nao sao totalmente lisas.
Haverá algum incoveniente com isso??
Gostei da foto que mostra as luzes na parede, pois em médios define bem e não causa dispersão da luz.
Na minha lancia já tras os lava farois, será que vão ver se tenho regulador de altura automatico???
Cumps