Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Lourenço em 03 de Setembro, 2007, 21:30:46
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Boas,
Tenho um :fiat: Uno TD e sempre usei o selénia TD 10W40, sem qualquer tipo de problemas e com mudanças sempre menos de 10.000KM com filtros novos.
No outro dia falaram-me que não é boa ideia usar este óleo, visto que o motor naturalmente tem mais folgas do que quando era novo (200.000KM sem nunca ter levado p.ex. segmentos). Também me disseram que este tipo de óleo causa problemas de pressão. Quando se puxa bastante pelo motor e aquece a pressão do óleo desce quase até 0 bar (e naturalmente sobe para valores normais quando se acelera). Tenho 2 unos td e acontece igual nos 2.
Aconselharam-me um 15W40. É boa ideia mudar de óleo ou o selénia TD é mesmo a boa opção?
Obrigado :t_up:
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Não metas oleo mineral nisso :d_umpf:
Isso é pra tractores ou corta relvas :yeah:
Smi-cintetico e tá bom
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De facto tenho ideia que a maioria dos óleos para TD são 5W40 ou 10W40, isso deve querer dizer algo. Mas também sei que há um elf 15W40 para TD, mas mobil e castrol só 5W ou 10W.
MRace:De facto sou um pouco leigo na matéria e pergunto: segundo a tua opinião, tecnicamente porque é que não será correcto usar 15W40 em TD?
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por ser demasiado espesso para lubrificar o turbo e os motores diesel, so nos diesel das primeiras gerações.
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Faz sentido..
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Tal como te disse no PM esse tipo de oleo é colestrol no sangue.
Esse motor akece um bocado, tem cooler, tem turbo, tem radiador de oleo, não é por acaso, como diz o spayz e diz muito bem, é um oleo muito grosso pra esse tipo de motor.
Como te disse no PM deixa lá as dicas dos curiosos, se ele come eleo deixa-o comer, agora mineral nisso NÃO :yeah:
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Tal como respondi na MP, se for normal a pressão do óleo no relantim baixar quase até zero quando aquece, então não tem problema nenhum com o óleo.
O carro que temos desde novo nunca levou outro óleo senão o selénia td 10w40, mas como me têm falado que já não seria aconselhável para um motor mais antigo ter um óleo tão fino, fiquei na dúvida. Como fiquei na dúvida, coloquei esta questão aqui, antes de "embarcar" numa decisão destas, que pelos vistos seria errada.
De facto também não é pelos vistos que quase todos os óleos para TD são 10w40 ou 5w40. Há uns 15w40 para TD (da elf e valvoline), mas devem ser mais para camões..