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Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Luis Paulo em 07 de Setembro, 2007, 00:12:11

Título: Legalização
Enviado por: Luis Paulo em 07 de Setembro, 2007, 00:12:11
Se comprar um carro em espanha para restaurar sem documentos, que possibilidades tenho de o legalizar cá após o restauro??? Será que me compensa o negócio? Desde já obrigado a todos!
Título: Legalização
Enviado por: spayz em 07 de Setembro, 2007, 00:35:38
compensa mais comprar la um, e tirar peças para outro com ducomentos cá.
Título: Legalização
Enviado por: Prescott em 07 de Setembro, 2007, 01:01:28
Está bem pensado spayz.

A legalização será complicada se fores comprar o carro para restauro porque se não me engano o carro tem que ir a uma inspecção, portanto terias que o restaurar e depois legalizar, isto assumindo que o restauro seria segundo o original, caso contrário complica ainda mais a coisa.


Ahhh e vi agora o pormenor de que não tem documentos, acho que nunca conseguirás legalizar um carro vindo do estrangeiro sem documentos, mas quem perceber mais do assunto que faça o favor de se chegar à frente :P
Título: Legalização
Enviado por: naso em 07 de Setembro, 2007, 13:15:49
A ideia de ser dador, tambem acho a melhor, pois legalizar sem documentos não estou a ver!
Título: Legalização
Enviado por: José Fernandes em 07 de Setembro, 2007, 13:22:09
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A ideia de ser dador, tambem acho a melhor, pois legalizar sem documentos não estou a ver!
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Título: Legalização
Enviado por: Tipo11 em 07 de Setembro, 2007, 14:37:29
Olha vai ver, no Portal dos Classicos, o que aconteceu a varios que se meteram a cumprir a lei...
Legalização, nem vê-la.  :boxe:  
Título: Legalização
Enviado por: Bizarro em 07 de Setembro, 2007, 15:38:34
Comprar sem documento e tentar legalizar deve ser tarefa impossivel...
Título: Legalização
Enviado por: casper em 07 de Setembro, 2007, 17:10:45
O melhor é veres primeiro se arranjas uns documentos de um carro igual já com matrícula portuguesa. Assim usas as peças do carro espanhol no carro português. No limite, usas tudo menos a placa do número do chassis.
Se o carro tiver numero do chassis gravado na carroçaria já dá mais trabalho mas muitos carros antigos só tinham chapa de identificação. E geralmente só com 2 rebites!!



PS: Atenção porque se o carro não for da comunidade europeia é preciso pagar impostos de acordo com o valor estimado do carro no seu estado na altura da importação e dá muito mais trabalho do que um carro da comunidade europeia.