Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: alapimba em 20 de Setembro, 2007, 16:09:55
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Viva,
Existe algo de negativo em mandar rectificar polies, mandar fazer maxilas à medida da polie rectificada, e mandar rectificar bombitos, meter borrachas novas?
Isto em carros cujo preço dos bombitos, maxilas e afins seja proibitivo ou já nao existam.
Tudo reconstruido fica como novo? Tem alguns pontos contra?
Onde é que se faz esse tipo de trabalho?
Gracias ;)
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Posso falar-te em relação á reconstrução de maxilas e discos de embraiagem com ferodo ou cobre+ferodo. Nestes dois casos ficam excelentes (experiencia própria).
Conheço quem o faça em Vila do Conde.
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rectificar polies e recuperar maxilas nao tenho nada a apontar. quanto a reparacao dos bombites com os respectivos kits de borrachas, td vai depender principalmente do desgate interno do proprio bombite.
cump
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rectificar polies e recuperar maxilas nao tenho nada a apontar. quanto a reparacao dos bombites com os respectivos kits de borrachas, td vai depender principalmente do desgate interno do proprio bombite.
cump
entao e se for reparaçao de bombites com kits de reparaçao e rectificar os bombites. liguei para uma oficina de torneiro e disseram que em principio conseguiam "encher" o que estive irregular e rectificar para ficar com as medidas de origem.
será que é mesmo assim?
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entao e se for reparaçao de bombites com kits de reparaçao e rectificar os bombites. liguei para uma oficina de torneiro e disseram que em principio conseguiam "encher" o que estive irregular e rectificar para ficar com as medidas de origem.
será que é mesmo assim?
normalmente derivado aos custos dos bombites nos casos dos carros actuais nao se manda encher os velhos. mas no caso de ser de um carro antigo ou de um sistema de travagem que nao se encontrem ja pecas pode se optar sem problema pelo enchimento do cilindro caso seja mesmo necessario. nao teras problemas.
:t_up: