Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Joao_ben em 11 de Outubro, 2007, 21:57:00
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Boas!
primeiro gostaria de saber ode posso arranjar o manual do fiat uno td (é de 93 o carro).
depois gostaria de saber onde posso limpar e calibrar os injectores, pois o carro acusou 360 de emissoes co2 quando o maximo e 250...
se tiverem outra soluçao, como aqueles produtos de limpeza (sera que fincionam?) força nisso.
sou da zona de odivelas/lisboa
obrigado!
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Isso deve ser afinação na bomba e não nos injectores.
Rmace???????? Where are you???? :t_up:
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Já verificaste o filtro de ar? se estiver sujo, os gases também aumentam.
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o filtro de ar foi mudado nem a 2000 kilometros, e ja vi se estava sujo, pelo que a resposta e negativa.
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o problema deve ser da bomba? como assim? alguem me pode explicar?
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Tem a ver com o avanço da bomba..
Atrasa-lhe a bomba um bocado, que não está a ponto..
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isso quer dizer que o problema pode ate nem estar nos injectores?
cumprimentos
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isso quer dizer que o problema pode ate nem estar nos injectores?
cumprimentos
Exacto, pode ser apenas o parafuso do debito do gasóleo aberto demais, ou seja, deixa entrar mais gasóleo, o carro anda mais mas também deita mais gases pk queima muito mais gasóleo!
Como estão as Velas?? Há quanto tempo foram mudadas?
Se és do porto há ali uma oficina em Campanhã que se chama "acerta diesel" que te pode tratar disso.
Abraço :t_up:
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bem, ja fiz a limpeza dos injectores e o toque na bomba e as diferenças:
-fumo, quase nem ve-lo
-carro mais morto, menos solto e a desenvolver com mais dificuldade
-turbo nao sobe logo de pressao como dantes, e muito mais progressivo, sendo que la pelas 3000/3500 e que começa a subir a pressao mais rapido.
isto e normal?
consumos ainda nem tive tempo mas espero que melhorem 1l ao 100 :P
ps: acho que o sentir o carro mais morto podera ter a ver com o turbo estar mais progressivo, e nao entrar logo quase todo como dantes...
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Julgo que assim ele já está no estado +/- normal, mas o turbo parece-me estar atrasado, cá para mim fecharam demais o parafuso da gota :yeah:
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ja agora, duas perguntas:
onde ficam os injectores e a bomba injectora?
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No uno, se for igual ao TD70, ficam mesmo na frente do motor, repara na foto...a vermelho os injectores, a verde está a bomba, agora é só espreitares o motor do teu.
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o motor e igual :)
obrigado pela explicaçao