Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Diogix em 20 de Outubro, 2007, 23:45:42
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pois é depois tanto procura e tal nao encontrei um TD como eu queria baratinho entao foi que apareceu esta oportunidade e pimba aproveitei logo tinha era uns problemas e tal mas já estou a resolver tudo um deles e o mais visivel de todos era o eixo traseiro enpenado
já resolvi o problema do tecto de abrir era a menete partida anilha grande parafusso e pimba como novo.
abertura e fecho com o comando das portas só abria nao fechava era mau contacto da ficha sopradela e como novo.
estao alguns plasticos de encaixe partidos tenho de os colar.
tenho um problema de relantim estou desconfiado que é o medidor de massa dar, quando fizer a revição vou desmontar limpra e testar.
paraxoques partido e desencaixado, encaixei no sitio e tá bom.
de resto está impecavel nao tem podres e só mete agua por uma borracha pk está mal encaixada.
neste mumento desmontei o carro quase todo por dentro só ficou o tablie já lavai o tapete do chao que cobre quase toso o carro os bancos vou mandar limpra espero atè sabado só faltar montar os bancos para depois no fim de semana montar os bancos e levar a viatura para oficina de um visinho meu pois ele tem elevador e como tal muito mais facil para trabalhar para depois levar revisão completa montar o eixo traseiro e aproveitar os molas e amortecedores de outro uno e escolher os melhores e guardar e os piores é para montar cortar umas molas e tá feito e rebaixamento completo reapertar o carro todo por baixo para eleminar alguns barulhos e depois a ver se ainda esta semana invento 1001 cortes de corrente e maneira para o nao me levarem
já agora alguem sabe de algum produto bom para limpra o tecto do carro.
fica a faltar elerom turbinas e farois vermelhos para depois por as riscas e fica prontinho
umas fotos como espero que fique o meu menino a traseira (http://unoturbo1.no.sapo.pt/4%20enc%20(9).JPG)
fente:
(http://unoturbo1.no.sapo.pt/4%20enc%20(10).JPG)
é o mais proximo possivel do que quero pois estas fotos não sao do meu sao de turbinas que já foi de alguem do forum e este como é da mesma cor que o meu aproveitei
não coloquei fotos do meu pois estou com problemas no meu programa que uso para as colocar assim que estiver bom eu posto
desculpem o testamento mas é o meu gosto por unos a falar mais alto llooll
as minhas jantes são parecidas a estas:
(http://www.pneubeato.com/imagens/stilauto_13starlet.jpg)
os bancos já estão na lavagem amanha vou buscalos e o chao do carro já está apontado ao seu lugar parese novo :) espero até sabado já ter a viatura toda montado por dentro e com a parte electrica já alterada
hoje quando fui buscar os bancos logo de manha como tinha sido pedido pelo senhor eu olhei para os bancos e fiquei :o
paresem novos só se nota é o gasto do veludo no lado do condutor.
bem com isto depois de almoço lá fui eu buscar o belo do eixo traseiro os botoes dos vidros electricos com os espelhos bons uma tampinha do tablie e o fole das mudanças melhor que o meu pois o meu estava td partido.(obrigado amigo)
vim para casa e maos ha obra montei fios novos para o som fiz o corte de corrernte como deve ser e montei as duas alcatifas dos pilares de traz e montei os respectivos pelasticos onde se encontram as colunas.
amanha quero já deixar os bancos montados para poder levar o carro para a oficina de um amigo para mudar o eixo e fazer a revição completa e afinaçoes e como já era de espera rebaixar o animal!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
hoje quase que acabei o interior falta só dar o produto para os plasticos pois de resto ficou td montado a maquina já está na oficina para amanha a tarde montarmos o material todo mas mesmo assim hoje ainda tive de ir buscar mais material ao ferrovelho como as borrachinhas da chapelaira e os batentes dos amortecedores de traz que os meus tinham as borrachas desvulcanizadas.
O rebaixamento é que nao vai dar para fazer pk a frente os amortecedores já eram e os de traz para lá camiham e depois o carro anda sempre a bater em todo o lado como tal vai ficar como está
Bem hoje foi dia e tratar da parte mecanica mas nao está acabado! mudamos o eixo que aquele que comprei só para terem uma ideia os calços novos e os tambores novos nem se quer devem ter feito 100km, de retos descubri que precisava do retentor da cambota e da arvore de cams o da arvore de cams tinha cá em casa pois é igual ao da fiat palio ca da casa.
a bomba de agua ainda era a de origem mas estava na sucata as velas meu deus o olio a mesma coisa mas agora já está td a compor-se vai ficar assim até segunda dia em que vem o retentor da cambota.
as borrachas de cima dos amortecedores tinham um arame e uma borracha do otoculismo llooll já resolvido com a colocação de umas em condiçoes levou tambem borrachas de escape depois desta REVISÂOZINHA fica como novo.
fica a faltar o tratamento da pintura pois ta a saltar o verniz tem de ser polido e lavar as jantes e remendar um dos penus e calibrar os 4
lavar o forro do tejadilho e pouco mais depois é fazer seguro que isso é que vai custar e meter gasolina e a ver se não aparese mais ninhum problema
continuo a procura de quem me venda o elrom do turbo ie e os faorois para eu depois colocar as riscas brancas
omo prometido as 1º fotos
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/1.jpg)
o interiror a meio da desmontagem
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/2.jpg)
a alcatifa antes de ser lavada com a maquina de pressão detergente e muita escovadela
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/3.jpg)
mais uma prespectiva do estado do eixo pk pelos vistos a jante nao sofreu nada
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/4.jpg)
já td desmontado e pronto a ser limpo
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/5.jpg)
mais umas mas agora de uma coisa que tenho muito gosto em ter ;D
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/comando.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/comando2.jpg)
comando do fecho central de origem e a funcionar em pleno a unica coisa que fiz foi desmontar limpar e montar como novo!!!
depois quando puder tenho de mandar fazer mais um pois só tenho este comando e duas chaves!
o topico está um pouco fora do tempo pk eu apenas copiei o que já tinha escrio notro forum por isso ek está fora do tem mas mesmo assim o k dizem???
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O que aconteceu com o carro atrás?
Foi algum "drift" mal feito contra um passeio?
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esta a ficar impecavel força.
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foi o antigo dono a fazer uma retunda
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tens aí uma bela maquina sim senhor, bons trabalhos ;)
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de fabrica só vinha um comando
para o copiares podes ter alguns problemas, esses comandos não são de RF (radio frequência) são de IR (infra vermelhos)
isso com um eixo fica como novo, força com isso!
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Lindo!
Boa sorte e força nisso, depois mostra-nos o resultado final :palmas:
Cumps,
Luís
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A viatura já está em casa falta só tratar de uns promenores do interior lavar o resto do interior e polir o carro todo por fora montar a jante já com o peneu que me deram
já esta montado na jante calibrado e tudo, e apartir de agora é ver se consigo arranjar o alerom do turbo ie e os farois de traz do mesmo!
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a minha viatura levou as seguintes pecçs novas
dois retentores um da cambota outro da arvore de cam
olio e filtro
filtro do ar
eixo traseiro
calços e polis
correia de destribuiçao e tensor
batentes de suspenção traseira
foram afinadas as portas e novos batentes feitos por min :)
retirado o termostato
olio de travoes
agua e liquido de refrigeração
um peneu
ainda vai levar:
um amortecedor da fente do lado direito já tá rebentado
escovas novas
mais lá para a frente se nao apareser entretanto:
farois de traz turbo ie para depois fazer as riscas
alerom
paraxoques da frente e de traz com fita vermelha
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Epa eu só tenho uma coisa a apontar.. os amortecedores trocam-se aos pares!
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e o termostato NÃO se tira... isso vai andar demasiado rico, nunca vai aquecer em condições nem vai ser carne nem peixe, vai carburar mal e gastar demais :(
luís, ha um tipo de amortecedores que se muda so um caso necessário, os inteligentes como nos themas, mas neste caso, sim muda-se pelo menos os dois do mesmo eixo
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desculpa mas eu nao concordo contigo sobre o termostato a minha carrinha palio e o punto que já nao esta comigo ambos queimaram uma junta de cabeça visto que o termostato agarou e como quem ia a conduzir nao se apresebeu do aumento de tempratura pimba junta quimada desde já algum tempo que tiro sempre os termostatos dos carros (conselho de mecanico amigo) nunca tive mais problemas com aumentos de tempratura e nem com consumos!!!
sobre os amortesedores como vou comprar usado depende do preço visto que já gastei algum dinheiro em material e as minhas economias estáo a chegar mesmo ao fim!
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Tirar o termoestato é mau...
Demora a aquecer... vai andar mais tepo frio, vai andar mais tempo sem estar na temperatura ideal..
Se deixarem de meter água no radiador... provavelmente não terão problemas com o termoestato "agarrar" isso é provocado pela água que lá metem para dentro..
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hoje foi dia de dar mais um avanço ao menino montei a jante com o peneu semi novo
arranjei o mija do vidro de traz
acabei de por umas tampinhas arrumei o penue subselente como deve ser e limpei o seu compartimento e de resto foi dar brilho aos plasticos e lavar os vidros por dentro com produto próprio.
fica a faltar polir o carro por fora e lavar motor e cavas da roda
vou talvez pintar as jantes e reparalas pois tem algumas mossas
e depois cumessar com os melhoramentos mas estes só viram ou para o final do ano ou prencipio do proximo porque os € não esticam eu a ver se amanha tiro umas fotos do interior neste mumento já quase limpo
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Fiat 600 71 tens toda a razao mas se tivermos em conta que os carros dos meus pais sempre foram assistidos na Fiat alguma coisa não está bem assim sem ele não ha problema nós como vivemos num pais quente
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Fiat 600 71 tens toda a razao mas se tivermos em conta que os carros dos meus pais sempre foram assistidos na Fiat alguma coisa não está bem assim sem ele não ha problema nós como vivemos num pais quente
O meu panda queimou a junta uma vez, por estar parado quase 2 anos.. o termoestato agarrou, mas já tinha 9 anos!
Á uns 2 anos levou junta, bomba de água e termoestato.. desde aí nunca mais me aqueceu devido ao termoestato.. está sempre impecável e aquece rápido.. :t_up:
Mas sim, o facto de vivermos num país quente também é verdade... no entanto em dias de frio o termoestato dá jeito :t_up:
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é verdade numa das vezes que foi as compras ao ferro velho trou-se um fole das mudanças visto que o meu tinha o plastico partido em muitos bocados mas o que eu trou-se era mais curto como tal já tirei o fole que tinha mais curto e amanha vou colar o meu
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eu como deixo os carros trabalhar um bocadinho antes de arrancar e quando paro faço o mesmo nao tem problema é um abito
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:palmas: parabens e boa sorte com o carro :)
podem fechar-se os teus topicos à procura de carro?
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Podem sim senhora neste mumento já não ando a procura de carro! quer dizer se alguem quiser vender um Fiat uno TD ou punto TD por 100€ a trabalhar eu compro lol
sim podem fechar senhores administradores!!! :tasla:
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Fica umas fotos para verem como já vai o interior do meu menino
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/rapida2.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/rapida3.jpg)
e agora uma do quadrante axo que este não está lá muito bom pois nao encosta nos 0s
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/rapida.jpg)
que dizem?? :aviso: :fiat:
Já lavei colei e montei o fole como deve ser
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para teres uma ideia... tive um 125 que por n ter um termostato em estrada arrefecia de tal maneira que começava a falhar!
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pois mas depois depende de caso para caso até agora para min tem sido uma maravilha
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tu é que sabes... mas estas a cometer um GRANDE erro.
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visto eu não dizer nada a mais de 24h aqui fica o pouco que fiz e que prometi fazer assim que pudesse passei no forum almada deixei lá 10€ e vim com isto para casa:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza8.jpg)
os panos já tavem cá em casa!!! o produto da tartaruga é para aplicar depois de polido!!
agora o dito a funcionar
o chao do carro foi lavado mas isto foi a montar os bancos e como eu gosto das coisas bem feitas é assim pimba vai de limpar
antes:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza7.jpg)
durante:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza6.jpg)
depois:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza5.jpg)
e agora o forro do tejadilho depois de ter analisado muito bem decidi nao o lavar todo pois o antigo dono nao fumava e a´te estava limpo decidi só limpar nas partes sujas
antes:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza4.jpg)
Depois:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/lmpeza3.jpg)
Mais uma e esta sim tem me dado cabo da cabeça nem com este produto 5* ficou bom
antes:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza2.jpg)
Depois:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/limpeza.jpg)
esta ultima tá mesmo dificil apertei um bocadinho mais com o pano ficou logo com o pelo levantado, o proximo produto que vou espermentar é com um bocado de super gel!!
e entao que dizem desta maravilha de produto???
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desculpa mas eu nao concordo contigo sobre o termostato a minha carrinha palio e o punto que já nao esta comigo ambos queimaram uma junta de cabeça visto que o termostato agarou e como quem ia a conduzir nao se apresebeu do aumento de tempratura pimba junta quimada desde já algum tempo que tiro sempre os termostatos dos carros (conselho de mecanico amigo) nunca tive mais problemas com aumentos de tempratura e nem com consumos!!!
Nada disso... ainda por cima, o teu carro tem indicação da temperatura.
Se lhe meteres um anti-congelante como deve ser e mudares-lo de 3 em 3 anos, numa deverás ter problemas com o termostato. E estás a poupar gasolina, com ele lá!!!! :aviso:
Dá aqui uma vista de olhos: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=3861 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=3861)
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Agora quando tiver tempo vou comprar agua destilada e anticongelante da fiat se nao me engano é o paraflu e montar o termostacto visto que o carro ainda nao circula pois ainda falta o seguro vamos ver no que dá!
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agua destilada é desnecessaria julgo eu
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uno a gasoleo, maquinão!!!!!
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uno a gasoleo, maquinão!!!!!
isso gostava eu que fou-se mas não é um 1.1ie sx (nem viste o titulo do topico) :point:
eu ainda nao cumesei a circular com ele mas nao duvido que seija maquina!
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isso gostava eu que fou-se mas não é um 1.1ie sx (nem viste o titulo do topico) :point:
eu ainda nao cumesei a circular com ele mas nao duvido que seija maquina!
Pois é pensava que era a gasoleo. Tavas la a dizer que andavas à procura de um TD e que tinhas encontrado um baratinho. Nem reparei no titulo. Epah, 1.1 i.e. ha muitas que pensam que nao, mas isso puxa!!!
MAQUINÃO!!!
Boa sorte ai com o carro. Esse produtos limpam mesmo?
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As imagens falam por si é uma maravilha nao troco por nada a nao ser pela maquina de lavar estofos!!!!1
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Espero bem é que sigas o conselho do Luke e deixes lá o termostato.
Voces inventam cada uma :d_umpf:
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já lá está montado só falta mudar a agua para destilada e fica feito mas a Palio vai continuar a andar sem termóstato e só tenho uma coisa a dizer daquela carrinha granda maquina!!!
190 a descer na A2 sim é mesmo verdade eu ia já atrasado para estar em almada e como tal tive mesmo de aproveitar uma aberta e foi desde a entrada na A2 em palmela ao casal do marco sempre a fundo depois abrandei para os limites legais mas quando olhei ai meu deus que isto vai levantar vou pois ainda só tinha dado 170 175 a direito e 180 a descer mas agora 190 ai meu deus que cena marada e a menina já conta com 141 milkm 1.2 75cv mas pelos vistos bem treinados :fiat:
aquilo na realidade devia ir para ai a uns 150 mas o erro daquilo deve ser muito para marcar nos 190 :crash:
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Os meus parabéns no que toca ao termostato :d_grin:
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aquilo na realidade devia ir para ai a uns 150 mas o erro daquilo deve ser muito para marcar nos 190 :crash:
Não, um erro de 40KM/h é quase impossível!! No máximo um erro 20KM/h, ela de revista dá 165KM/h...
a minha td70 de revista dá 164KM/h, mas já dei uma vez 180Km/h a descer, com um erro que deve rondar os 10KM/h se tanto :d_cool:
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pois não te sei dizer só sei é que o ponteiro foi lá agora se foi do vento das moscas a puxar não sei lllooollll só tenho uma coisa a dizer granda maquina
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Bem hoje 2 a 2 rodas tirei e coloquei umas preguiças e lavei as cavas das rodas e as jantes como deve de ser tudo com a maquina de pressão e um liquido próprio que eu tenha para lavar motores que é um mimo devo ter tirado no mínimo um balde de areia de cada cava da roda lllooollll muitoooooo sujas as jantes ficaram um mimo deu algum trabalhinho mas está a começar a ficar limpinho por fora.
a ver se no fim de semana começo a tratar da pintura e se lavo o motor visto que só o lavei por baixo
não tirei fotos nem antes nem depois mas amanha eu tiro umas para vcs verem como ficou
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visto que hoje nao lhe toquei ontem limpei e afinei os mijas de resto tudo na mesma
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Bem hoje aproveitei e endireitei as chapas que estao por baixo junto ao escape pois estavam encostadas ao escape e como tal quando se acelarava ouvia-se um barulho metálico a fazer lembrar os hondas já com linha XPTO, tambem descubri que o carro estava a perder agua por um tubo junto ao filtro de oleo e que o carro tambem perde gasolina pelo depósito :buaaa:
significa que vou ter de arranjar aquilo pois a gasolina não está nada barata
tambem dei uma afinação no travao de mao para ficar mesmo no ponto :d_roll:
mas o bexinho só deve andar lá para o final do ano :yeah:
mas tambem depois de ter o seguro é só para voltar a mexer nele ou para fazer upgrad ou entao quando fizer mais 10milkm para a revisão,ele tá a ficar quase novo :fiat:
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então e fotos?
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então e fotos?
tens toda a razão!!! amanha aver se nao me lembro de tirar
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Hoje não tirei fotos masssss em breve colocarei com as novidades do menino!!! :d_grin:
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sim mete lá umas fotos.
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Fica umas fotos do menino antes de ....
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/frente.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/traseira.jpg)
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e fotos do depois ? :d_naughty:
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e fotos do depois ? :d_naughty:
haha, pois também acho, queremos saber é como ele tá agora, como ele estava já sabiamos. :smash:
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Calma como se questuma dizer está-se a vestir! :d_grin:
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tens toda a razão!!! amanha aver se nao me lembro de tirar
e não é que não se lembrou? :d_grin:
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este fim de semana deve ficar já prontinho :love:
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Pronto e a Venda!!!!!!!! aproveitem
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O que?
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boas...sempre resolveste o problema do relanti??
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boas...sempre resolveste o problema do relanti??
:yes: já está impec amanha posto fotos :)
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e kual foi a soluçao para o problema do relanti??
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aqui estão elas:
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/km.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/frente.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/trazeira.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/trazeira2.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/lado.jpg)
(http://uno11iesx.no.sapo.pt/local%20da%20venda.jpg)
os 19 km que estao marcados foi o que fez na minha mao até agora
desculpem a demora mas aqui está elas
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E de interior? Casa das maquinas? Mete ai pah, boa maquina :t_up:
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VENDIDO
OBRIGADO POR TD
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Tavas a vender o carro?
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Tavas a vender o carro?
estava dizes bem já foi vendido
agora ando a procura de outra viatura :yes:
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Pra que arranja-lo todo entao?