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Galp Energia e Eni acordam compra e venda da AGIP España e AGIP Portugal
O Acordo Parassocial celebrado no dia 29 de Dezembro de 2005, de que actualmente são partes a Amorim Energia, B.V. (“Amorim Energia”), a Eni, S.p.A. (“Eni”) e a Caixa Geral de Depósitos, S.A. (“CGD”), definiu entre outras matérias, que a Galp Energia e a Eni promoveriam a cooperação nas áreas de distribuição de produtos petrolíferos nos mercados português e espanhol.
Neste sentido, foi acordado entre a Galp Energia e a Eni a compra por parte da Galp Energia, das actividades de distribuição de produtos petrolíferos que a Eni possui, em Portugal e Espanha, através da AGIP Portugal e AGIP España, respectivamente. O valor da referida transacção será definido por três bancos de investimento, a seleccionar por ambas as partes. A escolha deste método de avaliação visa assegurar a transparência de todo o processo e garantir que a transação seja realizada pelo justo valor de mercado, de acordo com as melhores práticas internacionais. A concretização desta transacção fica agora sujeita a aprovação pelas autoridades competentes.
A Galp Energia vendeu no ano 2006 cerca de 2,5 Milhões de toneladas de produtos petrolíferos em Espanha e detém neste mercado uma rede de 220 estações de serviço. Com esta aquisição, a Galp Energia passará a gerir mais de 500 estações de serviço em Espanha e atingirá vendas superiores a 5 milhões de toneladas por ano.
2007-10-19
Fonte: Galp Energia
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Galp e Petróleos de Venezuela assinam acordos de cooperação
(http://www.lusomotores.com/images/stories/Automoveis/Combustiveis/galp_refinaria_leca_palmeira.jpg)
A Galp Energia e PDVSA assinaram hoje*, em Caracas, cinco acordos de cooperação em projectos energéticos nas áreas de petróleo, gás natural e energias renováveis
Os acordos agora assinados entre a Galp Energia e a Petróleos da Venezuela S.A. surgem na sequência do Memorando de Entendimento que as duas empresas assinaram, em Outubro de 2007, em Lisboa, o qual previa o desenvolvimento de projectos conjuntos no sector energético e o estabelecimento de formas de cooperação, incluindo a possibilidade de desenvolvimento de actividades de exploração, desenvolvimento, produção e comercialização de petróleo e gás.
Os acordos agora assinados, reforçam o empenho da Galp Energia em identificar e desenvolver as parcerias estabelecidas com a PDVSA e as relações económicas com a Venezuela, posicionando este país como mais um patamar relevante do seu plano de expansão internacional na área de exploração e produção, conjuntamente com as operações em curso em Angola e no Brasil.
Os Acordos de Cooperação...
Num primeiro acordo agora assinado, a Galp Energia e a PDVSA estabeleceram as normas conjuntas para a aquisição, por parte da Galp Energia de uma quantidade anual entre dois a quatro milhões de barris de petróleo, a preços de mercado, com a possibilidade de renovação por períodos anuais. Na sequência das orientações definidas no quadro do Acordo Complementar Económico e Energético Portugal-Venezuela, o presente acordo vem reforçar as relações bilaterais entre os dois países, ao criar as condições para que outras empresas portuguesas desenvolvam negócios com a Venezuela.
Foram ainda estabelecidos acordos para o desenvolvimento de dois projectos de liquefacção de gás natural. Estes dois acordos prevêem a constituição de duas empresas mistas (uma para cada projecto), em cada uma das quais a Galp Energia terá uma participação de 15%. Cada um dos projectos inclui o desenvolvimento de um gasoduto de gás a partir dos respectivos campos de produção (Plataforma Deltana e Mariscal Sucre), que transportarão o gás para duas instalações de liquefacção de gás natural. Estas instalações estarão localizadas em Guiria (Estado de Sucre), enquadradas no Complexo Industrial de Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA). Cada uma das instalações processará anualmente 6,5 mil milhões de metros cúbicos de gás natural que, após a liquefacção, será comercializado no mercado internacional.
Os acordos prevêem ainda que a Galp Energia venha a adquirir um volume total de dois mil milhões de metros cúbicos/ano do GNL que venha a ser produzido por aquelas empresas. A decisão final sobre este investimento será tomada no final de 2009, estimando-se que os primeiros volumes de GNL possam ser comercializados antes de 2014.
Por fim, doi estabelecido um acordo para estudo conjunto do desenvolvimento do Bloco Boyacá 6 na Faixa Petrolífera do Orinoco, um acordo que permite estabelecer a cooperação das duas empresas na avaliação conjunta do projecto de desenvolvimento, produção, melhoramento e comercialização no mercado internacional do petróleo proveniente do bloco Boyacá 6, situado na Faixa Petrolífera do Orinoco. Após a certificação em curso das reservas do Bloco Boyacá 6 e a conclusão dos referidos estudos, previstos para 2009, seguir-se-á o processo de aprovação necessário para a constituição de uma empresa mista para a execução e operação do projecto.
...e um Memorando de Entendimento
Para além dos acordos referidos, foi estabelecido ainda um Memorando de Entendimento para desenvolvimento de parques eólicos, que prevê a colaboração da Galp Energia no estudo, projecto e instalação de quatro parques eólicos com uma capacidade de 72 Megawats, nos Estados de la Guajira, Chacopata e Nueva Esparta. A Galp Energia irá igualmente prestar serviços de formação e assistência técnica aos futuros operadores dos parques eólicos, bem como assegurará a necessária transferência de tecnologia.
14/05/2008*
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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Galp compra negócios de combustíveis e lubrificantes da ExxonMobil na Península Ibérica
A Galp Energia revelou hoje ter assinado um acordo para a aquisição da participação da ExxonMobil Mediterranea na Esso Espanola e na ExxonMobil Portugal Holdings, proprietária da Esso Portuguesa, Lda. A transacção, que representa um volume de vendas de cerca de um milhão de toneladas de produtos petrolíferos por ano, inclui a rede ibérica de estações de serviço da ExxonMobil, actualmente constituída por 130 estações de serviço e os negócios de venda a grosso, GPL, aviação e indústria.
Galp Energia da maioria do negócio de lubrificantes da ExxonMobil Petroleum and Chemical, BVBA, em Portugal e Espanha.
"Excluídos do acordo estão os negócios de asfaltos em Espanha, lubrificantes para aviação, marinha, lubrificantes de marca própria, parafinas, white oils e óleos base", esclarece a empresa portuguesa.
O comunicado nota que o acordo não tem qualquer impacto no negócio dos químicos da ExxonMobil em ambos os países.
"Uma vez que a transacção será realizada através da venda de participações, todos os contratos e acordos comerciais existentes, bem como os contratos de trabalho em vigor, manter-se-ão válidos após a data da conclusão", adianta.
A Galp afirma que esta aquisição permitirá à empresa "aumentar a dimensão das suas operações ibéricas, o seu principal mercado n actividade de distribuição de produtos petrolíferos. A aquisição resultará ainda em significativas economias de escala para a Galp Energia, que serão obtidas através da integração das operações".
O comunicado adianta que os principais objectivos da Galp Energia na sua actividade da distribuição de produtos petrolíferos são "a maximização do retorno de sua rede através da melhoria de eficiência e o aumento do seu volume de vendas, de forma a ficar equilibrada com a capacidade de refinação planeada".
Em comunicado separado, a Galp Energia acrescentou que "informará o mercado de toda a informação que considere relevante sobre o acordo assinado hoje com a ExxonMobil, logo que esteja concluída a avaliação dos activos da AGIP, em Portugal e Espanha, ao abrigo do acordo assinado com a Eni e anunciado em Outubro de 2007".
Às 10h20, a Galp Energia subia 0,87% para os 16,29 euros.
2008-04-18
Fonte: Diario Economico
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Novos reservatórios encontrados no Brasil
Galp descobriu mais petróleo
Um consórcio formado pela Galp Energia descobriu petróleo em novos reservatórios localizados em águas ultra-profundas da Bacia de Santos, no Brasil, anunciou a Comissão do Mercado de Valores Mobiliários.
A descoberta "foi comprovada através da análise de amostras de petróleo por teste de formação em reservatórios situados a cerca de seis mil metros de profundidade", refere a Galp Energia numa nota divulgada no portal da Comissão do Mercado de Valores Mobiliários.
Além da Galp Energia, fazem parte do consórcio as petrolíferas Petrobras (Brasil) e Shell.
22-05-2008
Fonte: SIC
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fonix... e eu sou dono disto tudo! :P eheheheh só gostava de saber porque é que não ganho nada com isso! :P
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Galp compra rede ibérica da Agip
A Galp Energia acaba de adquirir a rede de distribuição da Agip na Península Ibérica
A Galp Energia e a Eni concluíram a transacção da rede da Agip na Península Ibérica. A partir de hoje, a Galp Energia detém mais 367 postos de abastecimento na Península Ibérica, sendo a sua rede em Espanha constituída por um total de 547 postos de abastecimento. O acordo para a aquisição das actividades da distribuição de combustíveis que a Eni detinha em Portugal e em Espanha foi celebrado em Outubro de 2007, tendo o negócio obtido a autorização necessária por parte da Comissão Europeia no passado dia 9 de Setembro.
A rede de distribuição da Galp Energia em Espanha passa assim a cobrir a totalidade do território do país vizinho.
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm)
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Postado em May 30 2008, 11:08 PM
fonix... e eu sou dono disto tudo! eheheheh só gostava de saber porque é que não ganho nada com isso!
Ó Pete o problema é mesmo esse é que neste momento a percentagem do estado português na galp é de 1% e essa percentagem não dá direito a que o estado português tenha voz activa em que matéria seja, é só comer e calar, ainda por cima o maior acionista é a sonangol ou seja José Eduardo dos Santos e a sua pandilha de chulos dá qual ele é o maior acionista do grupo sonangol.
Se o cromo do Mário Soares, o Álvaro Cunhal, o Otello Saraiva de Carvalho, O Spinolla tivessem feito as coisas em condições em 1974, hoje provávelmente estariamos a consumir o nosso próprio petróleo extraído em Cabinda, mas não agora temos que comprar a peso de ouro a bando de fanáticos do corão que ameaçam constantemente que vão aniquilar todos os infieis com os seus ataques terroristas aos quais nós financiamos comprando-lhes o petróleo. :crash:
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Postado em May 30 2008, 11:08 PM
fonix... e eu sou dono disto tudo! eheheheh só gostava de saber porque é que não ganho nada com isso!
Ó Pete o problema é mesmo esse é que neste momento a percentagem do estado português na galp é de 1% e essa percentagem não dá direito a que o estado português tenha voz activa em que matéria seja, é só comer e calar, ainda por cima o maior acionista é a sonangol ou seja José Eduardo dos Santos e a sua pandilha de chulos dá qual ele é o maior acionista do grupo sonangol.
Se o cromo do Mário Soares, o Álvaro Cunhal, o Otello Saraiva de Carvalho, O Spinolla tivessem feito as coisas em condições em 1974, hoje provávelmente estariamos a consumir o nosso próprio petróleo extraído em Cabinda, mas não agora temos que comprar a peso de ouro a bando de fanáticos do corão que ameaçam constantemente que vão aniquilar todos os infieis com os seus ataques terroristas aos quais nós financiamos comprando-lhes o petróleo. :crash:
E o pior é que Cabinda não queria pertencer a Angola.
Tristes, Mercenários!
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E o pior é que Cabinda não queria pertencer a Angola.
Não queria e continua a não querer por isso é que ainda hoje o enclave de cabinda continua a ser a pedra no sapato de angola.
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Galp Energia lança Programa de Mobilidade Sustentável
A Galp Energia lançou hoje o Programa de Mobilidade Sustentável, um programa que se integra numa estratégia de eficiência energética
A Galp Energia lançou hoje o Programa de Mobilidade Sustentável, um projecto a longo prazo que envolve diversas iniciativas na promoção da eficiência energética. Numa primeira fase, dará destaque à mobilidade sustentável. Para isso, a Galp Energia vai disponibilizar soluções de mobilidade sustentável que facilitem a adopção de uma utilização mais racional dos recursos energéticos, nomeadamente ao nível da utilização das viaturas particulares. Estudos indicam que em Lisboa e no Porto circulam todos os dias dois milhões de lugares vazios e que a taxa de ocupação dos automóveis se cifra nos 1,4 passageiros por automóvel. Um estudo recente da Universidade Fernando Pessoa revela-nos que se se aumentar esta média para duas pessoas por automóvel, as emissões de CO2 serão reduzidas em 25%.
No âmbito deste Programa de Mobilidade Sustentável, a Galp lança amanhã uma campanha publicitária que apela à partilha de viaturas com outros utilizadores que façam o mesmo percurso. Noutro campo, a marca de combustíveis tem online o portal energiapositiva.pt, que pretende servir, entre outras coisas, para a criação de redes sociais para partilha de meios de transporte (automóveis e outros).
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm)
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agora temos que comprar a peso de ouro a bando de fanáticos do corão que ameaçam constantemente que vão aniquilar todos os infieis com os seus ataques terroristas aos quais nós financiamos comprando-lhes o petróleo. :crash:
A soluçao em duas palavras:
ENERGIAS RENOVAVEIS
Boas curvas :t_up:
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A soluçao em duas palavras:
ENERGIAS RENOVAVEIS
Boas curvas :t_up:
Isso nem daqui a duas gerações !
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Galp oferece vales de combustível à entrada das cidades
A empresa irá oferecer vales de desconto de 10 cêntimos por litro para quem transportar mais alguém no carro...
A Galp vai oferecer vales de combustível à entrada das cidades, entre 23 de Março e 9 de Abril. Todos aqueles que aderirem ao desafio da empresa e partilharem a sua viatura com 1 ou mais passageiros, poderão ser premiados com vales oferta de desconto em combustível, anunciou a empresa petrolífera em comunicado.
A iniciativa surge no âmbito do Programa de Mobilidade Sustentável lançado pela petrolífera, mais especificamente na iniciativa «Galpshare», uma funcionalidade disponibilizada pela comunidade virtual (www.energiapositiva.pt) que facilita a criação de redes sociais para partilha de meios de transporte por pessoas cujos percursos coincidam.
«Os vales serão oferecidos por promotoras que estarão atentas, à procura de viaturas com dois ou mais pessoas, nas principais zonas de acesso às cidades de Lisboa, Porto, Coimbra e Faro», refere a Galp em comunicado.
O desconto dos vales é válido numa rede seleccionada de postos Galp Energia até 30 de Abril de 2009 e limitado ao abastecimento máximo de 40 litros de combustível.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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A ver vamos se por ca andam...Hoje ainda não vi nada!
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é verdade.
Eu ja recebi, mas foi de 8 centimos/litro.
E pode juntar-se o desconto de 5 centimos do modelo.
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Baixem mas é o preço.
Quando tirei a carta o petróleo era mais barato do que hoje em dia e a gasolina custava metade do que custa.
Outra coisa que devia ser obrigatório era a gasolina 98 ter o mesmo preço da 95.
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Galp entra no mercado dos combustíveis «low-cost»
Primeiro posto da rede «Galp base» de combustível de baixo custo já entrou em funcionamento em Setúbal
A Galp anunciou esta segunda-feira, que vai apostar numa rede de postos de «baixo custo», onde será vendido combustível sem aditivos, tal como nos hipermercados, de forma a não perder terreno para estes grandes concorrentes.
A rede, denominada Galp Base, já tem um posto em funcionamento em Setúbal, onde a gasolina sem chumbo de 95 Octanas é vendida a 1,27 euros e o gasóleo a 1,06 euros, o mesmo preço praticado pelo maior hipermercado da cidade.
"É uma espécie de um teste ao mercado, uma vez que há esta receptividade, por parte dos consumidores, em que o único requisito é que haja um preço baixo e não exigem todo o tipo de serviços que é prestado nos postos Galp, nem sequer um combustível de qualidade superior", explica, à Rádio Renascença, Pedro Marques Pereira, porta-voz da petrolífera.
"Galp reconhece razão da ACP"
O Automóvel Club de Portugal (ACP) disse hoje que a decisão da Galp de criar uma rede de postos com preços baixos dá "razão" à suas críticas sobre o alto preço dos combustíveis em Portugal.
"Ao ver-se obrigada a concorrer diretamente com os postos detidos pelos hipermercados, a Galp vem reconhecer a razão do ACP", disse em comunicado a instituição, acrescentando que "isto acontece precisamente uma semana depois de" ser conhecido que "Portugal é o segundo país da União europeia onde os combustíveis são mais caros antes de impostos".
De acordo com a imprensa de hoje, a Galp está lançar uma rede de postos de combustível de baixo custo denominada Galp Base, onde serão vendidos combustíveis sem aditivos, tendo já aberto o primeiro posto em Setúbal
A atual posição da petrolífera é contraditória com políticas anteriormente defendidas, argumenta o ACP: "Não deixa de ser no mínimo caricato [a Galp] dizer que vai vender combustíveis mais baratos por não ter aditivos, característica que sempre recusou por alegadamente não possuir a mesma qualidade."
Neste comunicado, o Automóvel Clube de Portugal volta a reiterar que o combustível vendido nas bombas de hipermercados cumpre "todos os requisitos de qualidade e certificação europeias".
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Isso é PROPAGANDA para tentar justificar os preços altissimos dos combustiveis. O que vale é que o portugues come tudo o que é propaganda, seja do governo, seja de quem for.
E acho piada ver certo tipo de gente pobre e que anda aí com chavecos que até mete pena, mas mete gasolina na galp que é mais caro mas é melhor porque o carro anda mais e nao estraga o carro... Ahahaha. O portugues é pobre mas fino.
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O mal de portugal é ke está minado de xulos.
comessando pelo estado e seus capangas
Ganham milhoes á pala dos preços da gota, e com isso enchem os bolsos.
Votem, votem ke os 5 partidos xulos de portugal precisam dos vossos votos pra fazer disto :point: :lol:
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O mal de portugal é ke está minado de xulos.
comessando pelo estado e seus capangas
Ganham milhoes á pala dos preços da gota, e com isso enchem os bolsos.
Votem, votem ke os 5 partidos xulos de portugal precisam dos vossos votos pra fazer disto :point: :lol:
MAI NADA!!!
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Isto há uns tempos atrás estes ómes da galp andaram aí com cenas que as gasolineiras "low cost" vendiam combustiveis de qualidade duvidosa, que dava cabo dos motores dos carros etc... , coisa que nunca se verificou pois tudo isto obedeçe a normas. Agora engolem sapos, não fazem frente aos hipers. Quando um gajo tudo quer tudo perde, queriam ser dos unicos da industria petrolifera em Portugal, e agora deu pro torto. Será isto o início de uma concorrência futura entre as gasolineiras em vez da consertação dos ultimos tempos? :D
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É tudo muito lindo, mas a Galp deve estar a levar no pelo, depois vêm com estas tretas, aqui em Aveiro já ficaram com umas bombas que eram do Continente (linha branca) e os preços subiram um pouco mas não para os valores de tabelas das outras Galp daqui, será que só metem meio aditivo??? :puke:
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Até as dos hipers são caras. É tudo caro!
Nos países da UE é mais barato que em portugal!
Eles vendem mais caro que nas outras bombas portuguesas porque as pessoas alimentam o sistema.
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mas voces acreditam que a gasolina da galp lowcost vai ser diferente da outra?
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mas voces acreditam que a gasolina da galp lowcost vai ser diferente da outra?
Exacto . Já o meu avô diz e com razão, "a gasolina vem toda do mesmo sítio" ;)
Eu cá, é sempre Alves Bandeira, sempre mais barata, e no Uno pelo menos rende bem.
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Olhem ke eu ando a fazer uma experiencia no meu tipopo :d_roll:
meti 45 litros de gota rafeira, depois meti a mesma quantidade da cepsa, com a gota rafeira não notei NADA a nivel de potencias, etc.
Mas uma coisa notei, fiz cerca de 200 kilometros a menos :blink:
Aí é ke é o cara*** :huh:
A gota rafeira gastou-se muito mais rapido, e fiz SEMPRE o mesmo tipo de condução, a estrada é sempre a mesma.
Trabalho casa, casa trabalho.
A unica diferença foi essa, de resto o comportamento é o mesmo.
Porque?
Não sei nem compreendo, mas alguma coisa se passou, e ja vou na 2ª vez a fazer isso so pra tirar teimas, e vai pelo mesmo caminho. :d_roll:
Da ke pensar...
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Estás a falar da marea certo??
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200 km a menos é mta fruta...
n será que te enganaste? :D
no meu tipo 1.4 ie fiz tambem uma experiência semelhante, mas não notei grandes diferenças. O meu em estrada faz 7.5 ao 100, portanto gasto cerca de 10 euros por 100 km (isto em gasosa sem ser de hiper), fiz duas viagens de cerca de 100 km com a mesma condução e fazendo exactamente o mesmo percurso e no fim indicava praticamente o mesmo nas duas viagens. Portanto concluo que a gasosa do hiper é bastante semelhante á "normal" neste aspecto. :)
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Meus amigos, eu meto sempre do melhor dos meus carros, não vou em tretas propagandistas, ou seja, tanto meto no Intermarché como no E. Leclerc, depende de onde esteja mais perto :sombrero: :lol:
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Estás a falar da marea certo??
Noop :d_grin:
Tipopo :d_grin:
O meu famoso TIPO AGT :sombrero:
Pah, tou a fazer a mesma experiencia, ja pra tirar teimas, e noto que se ta a repetir o mesmo.
Fonex, não compreendo o porquê da cena.
Fdass, é um 1.4 a carburador, não tendo sonda lambda nem catalizadores manhosos, não ha cá tretas com as queimas, mas que o carro a mama mais depressa isso é.
Uma diferença parva.
Sera ke eu acelero mais pra manter as mesmas velocidades :d_roll:
Não tenho essas noções, controlo-me pelas rotações e velocidades, não pela posição do pedal ou se acelero mais pra ele andar o mesmo :d_roll:
Ou se acelero mais pra ele atingir as velocidades desejadas
Não veijo outra justificação mais credivel :d_roll:
So pode ser isso, gasolina ranhosa, o charuto podera não desenvolver tão bem e eu acelero mais pra ele andar.
Não tou a ver outra justificação pro carro fazer perto de 200 km´s a menos num deposito atestado :huh:
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Mas meteste na mesma bomba?
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SEMPRE nas mesmas bombas, e sempre a mesma quantidade.
Gasolina rafeira sempre na mesma, e gasolina da cepsa sempre na mesma pra poder comparar.
A experiencia foi com 45 Litros de gasolina 95.
A nivel de potencias não topo, mas tambem não ando em estrada pra isso, o ke topo é a gota a ir embora mais rapido.
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Experimenta então trocar de Bomba "rafeira" e ver se há diferenças.
Aqui na zona há umas bombas de Alves Bandeira que tem "tendência" a abastecer menos por mais se é que me entendes, e não foi só a mim que isso aconteceu.... :pain10:
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Lol, tambem ja reparei nisso.
Por isso é que tou a fazer a experiencia pela 2ª vez :d_roll:
quando meto a gota, o ponteiro fica sempre na mesma posição :d_smokin:
Por isso é ke so meto 45 litros e não atesto ao maximo, precisamente pra controlar a posição do ponteiro.
Pah, não veijo outra explicação, a gota deve ser mais fuleira, e eventualmente devo acelerar mais pro carro desenvolver e pra menter velocidades.
Não ha nada em ke possa haver stresses.
Sendo uma admissão a carburador é impossivel haver variações com queimas de gota ou coisa do genero.
Akilo é tudo ferro, tudo mecanico, se a gota vai embora mais rapido é porque eu devo acelerar mais, ou ela evapora, lol
Não encontro outra explicação.
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Pois, mas só tentando mesmo meter numa outra bomba.
Eu não me costumo basear muito pelos litros, é mais pelos "aurélios" portanto médias não são o meu forte, só quando atesto mesmo. :t_up:
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Mas uma media é feita por litros, pelo consumo do motor, aí sim, tens uma media real, pelos custos pode variar, pois os preços não são iguais em todo o lado.
Tão sempre a variar
E se dantes metias 10€ de gota, e agora metes 10€ de gota, o valor é o mesmo, mas a quantidade é outra, agora por 10€ metes muito menos gora :d_grin: ou então vais dizer ke o teu carro gasta cada vez mais, LOL :D
Metes X numero de litros e fazes X numero de kilometros, media 100% REAL
As medias são feitas pela quantidade de combustivel consumido por um X numero de km´s
Eu é assim, não ha falhas, mas ke a gota rafeira se gasta mais rapido, posso garantir, pelo menos no meu caso
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Sim, isso é info básica, eu só tou a dizer é que não presto atenção aos litros, só isso :sombrero:
Já no meu trabalho quando é para atestar o "Mercedes" aí sim tenho que tomar em atenção isso, geralmente é aos 230 litros de cada vez :sombrero:
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Há uns anos que cá em casa gastamos gasoleo do mais barato e do jumbo desde que abriu cá na zona. Temos 3 carros sempre a gastar desse gasóleo e sempre impecável. O meu uno então faz 500 km por semana no minimo e sempre sem problemas.
Para mim o do jumbo é gasoleo normalissimo. Agora se quiserem gasoleos especiais com aditivos maravilha é uma opçao. Cada um gasta o que quer. Agora se os combustiveis fossem baratos.. Mas ao preço a que estão e ao nivel de vida que temos.. Prefiro gastar o menos caro!
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Eu tambem não topo diferenças em concreto, o ke topo é o ke ja disse.
Ela vai-se embora mais depressa, tem ke haver ali alguma coisa :d_roll:
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Rmace ...eu ainda não fiz experiencias nenhumas dessas que descreves ....abasteço onde calha e pronto.
Mas pela descrição que fazes ,a unica lógica é que o pitrol rafeiro deve ser menos eficaz e dai teres de acelerar mais ( consumo aumenta ) para que o carro se mantenha nas mesmas velocidades que costumas praticar e nos mesmos percursos ....isso é fisica pura ...AS Mesmas causas ,Sobre os Mesmos EFEITOIS causam os mesmos RESULTADOS ou seja 2+2 são sempre 4...ao alterares o combustivel alteras a causa e depois como deves ter de acelerar mais para obter a mesma velocidade ,alteras o efeito [embora queiras manter o mesmo Efeito (velocidade )] é lógico que o resultado vai ser diferente.
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Eu tambem não topo diferenças em concreto, o ke topo é o ke ja disse.
Ela vai-se embora mais depressa, tem ke haver ali alguma coisa :d_roll:
Muito estranho :s já fizeste contas em relação aos euros é q mesmo q gaste mais depressa o mais barato pode ser q compense face à diferença de preço entre os dois combustiveis. ;)
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ACP denuncia que combustíveis de baixo custo da Galp são iguais aos restantes
Automóvel Clube Português afirma que combustíveis vendidos no posto Galp Base têm aditivos, caindo por terra a justificação apresentada pela Galp
O Automóvel Clube Português (ACP) afirmou hoje que o combustível vendido nas estações de serviço de baixo custo da Galp é igual ao comercializado nas outras bombas de gasolina, segundo testes que realizou em laboratórios internacionais.
“Os testes laboratoriais provam que o ACP tem razão: os combustíveis vendidos no posto Galp Base, de Setúbal, têm aditivos, caindo por terra a justificação apresentada pela Galp (a ausência de aditivos) para a redução de preços”, refere o ACP em comunicado hoje divulgado.
A associação informa ainda que apresentou, na passada segunda feira, a contestação do processo judicial que a Galp intentou contra o ACP, e que anunciou no parlamento em Outubro passado, e adianta que se defende assim “deste ataque sem precedentes contra o seu papel na sociedade”.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Eh Eh
É a vigarice e descrédito totais.
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Galp reitera que combustíveis mais baratos não têm aditivos
Galp desmente informações do comunicado do ACP e avança com acção judicial contra aquela entidade
A Galp apresentou uma acção judicial contra o presidente do Automóvel Clube de Portugal, Carlos Barbosa, e afirma, em comunicado, que os combustíveis vendidos em Setúbal não têm aditivos e, por isso, são mais baratos.
“A Galp Energia informa novamente os seus clientes e o público em geral que os combustíveis comercializados sob a insígnia Galp Base num posto de abastecimento de Setúbal não têm qualquer aditivo, tratando-se exactamente dos mesmos produtos que são disponibilizados a algumas cadeias de hipermercados, sendo obviamente diferentes daqueles que são disponibilizados na sua rede principal de postos de abastecimento”.
A empresa reage assim às declarações feitas hoje pelo ACP, que garante ter realizado testes laboratoriais que mostram que os combustíveis da Galp Base têm aditivos e são iguais aos combustíveis normais, sendo a única diferença o preço mais baixo.
A petrolífera portuguesa avança ainda que interpôs uma acção judicial contra o presidente do ACP e a própria instituição, “dado que estes têm vindo a tomar posições tendenciosas que põem em causa a Galp Energia, lesando-a em termos de imagem e de bom nome, com consequências económicas negativas”.
“A Galp Energia continua a ser lesada pela actuação do ACP, cujo comunicado de hoje é mais um exemplo de que o ACP não fala a verdade, como se pôde comprovar pelas declarações efectuadas pelo presidente do ACP no dia 14 de Outubro de 2010, a respeito de uma suposta investigação na Comissão Europeia contra a Galp Energia”, diz ainda o comunicado da petrolífera.
Fonte: Auto Portal
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Provavelmente nenhum tem aditivos :lol:
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Provavelmente nenhum tem aditivos :lol:
Têm têm:
imposto A
imposto B
...
imposto Z
x IVA
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Depois de a Galp abrir o novo posto Galp Base, o ACP foi verificar a veracidade das afirmações da Galp, quando diziam que os combustíveis não tinham aditivos e daí serem mais baratos.
Este comunicado está na página do ACP
Comunicado sobre o processo Galp contra o ACP
10/11/10
COMUNICADO
1. O ACP empenha-se há anos na luta pela transparência dos preços dos combustíveis em Portugal e também pela sua redução efectiva.
2. A GALP, em Agosto último, criou um novo tipo de postos de abastecimento, o GALP Base, com preços muito mais baratos (11 a 17 cêntimos/litro), provando que é possível reduzir o preço pago pelos consumidores.
3. Numa iniciativa inédita e insólita, anunciada publicamente pela GALP em 7 de Outubro de 2010 no Parlamento, a GALP decidiu recorrer aos Tribunais para tentar impedir o ACP de livremente intervir na defesa dos interesses dos consumidores, pela maior transparência na fixação dos preços dos combustíveis, independentemente do efeito que isso poderá ter nos elevados lucros das empresas gasolineiras.
4. O ACP apresentou na passada segunda-feira a contestação ao processo judicial defendendo-se deste ataque sem precedentes contra o seu papel na sociedade portuguesa e aguarda agora serenamente o juízo dos Tribunais.
5. O ACP vai continuar a sua intervenção nesta matéria e, por isso mesmo, realizou testes em laboratórios internacionais que provam que o ACP tem razão: os combustíveis vendidos no posto GALP Base, de Setúbal, têm aditivos, caindo por terra a justificação apresentada pela GALP (a ausência de aditivos) para a redução de preços.
6. Mais: o ACP fez um levantamento de preços praticados nas lojas GALP que provam que os preços praticados, para produtos diferentes de combustíveis (como água, refrigerantes, cerveja, chocolates, bolachas, etc…), são entre 70 e 100% mais caros que os praticados no mercado em geral, o que também desfaz a outra justificação apresentada pela GALP para a diferença de preços (menores custos por não existir loja no posto Galp Base).
7. Por último, o ACP espera que a Autoridade da Concorrência (AdC), que podia e devia ter realizado os mesmos testes e levantamentos realizados pelo ACP, não ignore as evidências que resultam deste processo judicial e decida finalmente intervir de imediato no cumprimento dos seus deveres.
8. As autoridades políticas, económicas e sociais devem, em conjunto, bater-se pela descida do preço dos combustíveis, que é essencial para o relançamento da economia.
Lisboa, 10 de Novembro de 2010
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moral da história:
vamos a Setúbal encher os depósitos ou continuamos a encher no Junmbo??
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:point:
Têm têm:
imposto A
imposto B
...
imposto Z
x IVA
:lol: :lol: :lol:
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Galp prepara-se para subir preço dos combustíveis
Presidente da Galp avisa que preço do petróleo está demasiado alto e clientes vão pagar a factura
O presidente da Galp Energia, Ferreira de Oliveira, revelou esta sexta-feira que o preço do petróleo, que está a ser negociado acima dos 90 dólares em Londres, é demasiado alto e que os consumidores vão acabar por pagar a factura.
"Gostaríamos que eles [os preços do petróleo] descessem. A nossa política de preços é justa e equitativa", disse o responsável.
"A Galp vive dos seus clientes, e o preço do crude alto traduz-se, mais cedo ou mais tarde, nos seus produtos", disse Ferreira de Oliveira, num evento dedicado à Liderança Empresarial, que decorreu em Lisboa
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Galp prepara-se para subir preço dos combustíveis
Presidente da Galp avisa que preço do petróleo está demasiado alto e clientes vão pagar a factura
O presidente da Galp Energia, Ferreira de Oliveira, revelou esta sexta-feira que o preço do petróleo, que está a ser negociado acima dos 90 dólares em Londres, é demasiado alto e que os consumidores vão acabar por pagar a factura.
"Gostaríamos que eles [os preços do petróleo] descessem. A nossa política de preços é justa e equitativa", disse o responsável.
"A Galp vive dos seus clientes, e o preço do crude alto traduz-se, mais cedo ou mais tarde, nos seus produtos", disse Ferreira de Oliveira, num evento dedicado à Liderança Empresarial, que decorreu em Lisboa
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
Isto nem merece comentários... Quando o preço do barril era de cento e muitos euros pagávamos o que se sabe. Agora que pelos vistos estava perto dos 90 continuamos a pagar forte e feio, uma vez que poucos cêntimos diminuiu, e ainda vamos ter de pagar mais?? A sério??!! Só podem estar a brincar connosco!!! :uikabom: :nhedaxe:
Ups.. e afinal comentei xD
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meu senhores...
fazei como eu! Comprei acções da Galp e em 15 dias ganhei um euro por acção! assim agarrei no lucro e ciomprei combustivel e voltei a reempatar o valor aplicado nos Aldrabões & Ladrões Galp, SA;
Mais 15 diazitos e volto a ganhar 1 euro por acção que dá perfeitamente para pagar a gasolina mensal;
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meu senhores...
fazei como eu! Comprei acções da Galp e em 15 dias ganhei um euro por acção! assim agarrei no lucro e ciomprei combustivel e voltei a reempatar o valor aplicado nos Aldrabões & Ladrões Galp, SA;
Mais 15 diazitos e volto a ganhar 1 euro por acção que dá perfeitamente para pagar a gasolina mensal;
Isto resulta enquanto as acções estiverem a subir, quando descerem temos de meter os euros na gasolina e nas acções :smash:
Depois era bem mais rentável meter a gasolina a preços reais e guardar as mais valias das acções.
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então vou-te contar um segredo da GALP
as acções dela sobem conforme a variação do Euro.... não tem nada a ver com o mercado "normal"...
(aprende..)
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enverva - :smashfreakB:
os mais recentes aumentos "o preço da gasolina sobe porque o consumo na europa aumentou devido ao frio"
não é porque subiu o petroleo, mas sim, porque se consome mais.. toca a subir os preços :deal:
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enverva - :smashfreakB:
os mais recentes aumentos "o preço da gasolina sobe porque o consumo na europa aumentou devido ao frio"
não é porque subiu o petroleo, mas sim, porque se consome mais.. toca a subir os preços :deal:
não devem estar ricos suficientes........... :boxing_smiley:
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Deixem la que se consumirmos menos, eles também aumentam :violino:
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Galp oferece desconto no terceiro domingo de cada mês
Os postos de abastecimento da Galp vão oferecer um desconto adicional de 6 cêntimos por litro no terceiro domingo de cada mês, a partir do próximo dia 16 de Janeiro
A Galp Energia lança no próximo domingo, dia 16 de Janeiro, uma campanha de descontos de 6 cêntimos por litro de combustível em abastecimentos realizados no terceiro domingo de cada mês, na sua rede de postos.
A campanha vai estar em vigor durante o ano de 2011 e é válida para a gama de combustíveis rodoviários Hi-Energy, Gforce e GPL Auto, nos cerca de 750 postos da rede Galp em Portugal Continental.
Esta campanha não tem limites de abastecimento e é ainda acumulável com outras promoções e mecanismos de desconto em vigor nos postos Galp, como, por exemplo, os descontos da promoção cruzada vice-versa com o Modelo/Continente (desconto até 10 cêntimos por litro), promoções com parceiros e benefícios do programa cartão Fast.
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)