Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: BrunoMOF em 25 de Outubro, 2007, 23:32:24
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tava a pensar meter o meu alfa 146 a gpl. alguem diz o que é preciso fazer, quanto custa, se é mesmo obrigatorio andar com akele autocolante. obrigado
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Boas, aconselho que peças varios orçamentos e que se decidires por ir avante que ponderes isto:
Apesar de ser muito mais barato, incorres:
1-tem de ser bem montado e bem afinado por causa das emissoes (nos centros de inspecção eles tendem a ser mesquinhos no que concerne as emissoes de gases provenientes desses veiculos equipados com gpl)
2-o autocolante é obrigatorio
3-estacionamento ou parqueamento em parques subterraneos é proibido
4-redução da mala do carro, com a aposição do respectivo reservatório
Posto isto é um investimento ...
Um Abraço do rato :t_up:
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Boas, aconselho que peças varios orçamentos e que se decidires por ir avante que ponderes isto:
Apesar de ser muito mais barato, incorres:
1-tem de ser bem montado e bem afinado por causa das emissoes (nos centros de inspecção eles tendem a ser mesquinhos no que concerne as emissoes de gases provenientes desses veiculos equipados com gpl)
2-o autocolante é obrigatorio
3-estacionamento ou parqueamento em parques subterraneos é proibido
4-redução da mala do carro, com a aposição do respectivo reservatório
Posto isto é um investimento ...
Um Abraço do rato :t_up:
yah isso dos parques é mau. Mas para que akele AUTOCOLANTE???? é mesmo feio!!! porque que os outros nao dizem GASOLEO ou GASOLINA, nao para que mas pronto. So se for pra ver nos parques. A solução se calhar é mesmo comprar o 147 jtd
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yah isso dos parques é mau. Mas para que akele AUTOCOLANTE???? é mesmo feio!!! porque que os outros nao dizem GASOLEO ou GASOLINA, nao para que mas pronto. So se for pra ver nos parques. A solução se calhar é mesmo comprar o 147 jtd
O autocolante é descriminação.
A multa de não o usar é de 20 euros. E tens sempre a opção dos autocolantes magnéticos ou estáticos, quando não te apetecer ve-lo lá tiras.
Os parques subterrâneos podem permitir ou não. mas quase todos proibem. mas sem autocolante quem é que sabe que o carro é a GPL???
Quanto ás emissões de CO, o que ás vezes acontece é que as máquinas dos IPOV não conseguem ler o GPL, porque tem emissões muito baixas e então tens que fazer a inspecção com o carro a funcionar a gasolina.
Eu uso GPL, e estou satisfeitissimo.
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O autocolante é descriminação.
A multa de não o usar é de 20 euros. E tens sempre a opção dos autocolantes magnéticos ou estáticos, quando não te apetecer ve-lo lá tiras.
Os parques subterrâneos podem permitir ou não. mas quase todos proibem. mas sem autocolante quem é que sabe que o carro é a GPL???
Quanto ás emissões de CO, o que ás vezes acontece é que as máquinas dos IPOV não conseguem ler o GPL, porque tem emissões muito baixas e então tens que fazer a inspecção com o carro a funcionar a gasolina.
Eu uso GPL, e estou satisfeitissimo.
quanto é que foi a aplicação? perde-se muita potencia?
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isso da potencia era antigamente com sistemas a gás antigos os novos até já trazem um tipo de centralina toda xpto e não se perde muito mas compença e muito ao final de algum tempo depende dos quilometros que fazes com o carro eu sei que á coisa de uns 3 anos era 200 contos (1000€) a instalaçao agora nao sei
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tenho que pensar bem no assunto
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quanto é que foi a aplicação? perde-se muita potencia?
Eu já comprei o meu com o Kit montado.
Um kit sequêncial (multiponto), anda na ordem dos 1500 euros, já instalado e com homologação.
Um kit aspirado é mais barato (até se arranja usado), mas neste caso perdes mais potência e gasta mais.
Com o kit sequêncial podes programar a curva de potência do carro (a centralina de GPL vem desbloqueada), neste caso a perda de potência é quase nula ou nula mesmo).
O litro de GPL anda na ordem dos 58 cent/litro. É só fazer contas.
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podes crer. mas aquele autocolante...horrivel...
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O autocolante é o menos nem se nota, pa montar esse eskema deves precizar de por volta dos 500 euros, mas compensa.
N ouves e o barulho do motor mas sempre podes mudar pa gasolina quando fikares com saudades.
Tens o meu total apoio para esse investimento. Boa sorte, tudo de bom
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As montagens completas com a respectiva homologação já no livrete custam entre 1.600 a 2.100 € conforme a cilindrada e a potencia do carro.
a multa agora na estrada é de cerca de 50 €, mas a multa dentro dum parque fechado não autorizado pode ir até 2.500 €.......
um carro com turbo demora para aí umas 3 ou 4 idas à afinação e pronto .... é sempre a bombar....
um carro de 200 cv com 2.000 cc a gastar 14 l, gasta-se cerca de 7,5 a 8 € por cada 100 Km andados, o que em 30.000 km está tudo pago !!!
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Aplicar o GPL pode custar até 1600€, mas podes obter mais informações no http://forum.autogas.co.pt/ (http://forum.autogas.co.pt/)
O carro não perde potencia e até dá gosto ir ao posto de abastecimento meter GPL o indicador de litros é sempre a facturar, enquanto o gasoleo e gasolina é sempre a diminuir dia para dia.
no teu caso aconselhava-te a ter um deposito de gaz no sitio do pneu suplente, andas é com o pneu suplente na mala encostadinho a um canto ficas sempre com mais mala!
Aconselho-te a optares pelo GPL...
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