Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: BrunoMOF em 28 de Outubro, 2007, 03:20:55
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Fiat Uno 45 1984
Tenho esta maquina ao qual eu e mais dois amigos, vamos recupera-la. Eles ainda nao sei bem, porque nao gostam muito dos carros italianos, muito ja disse eu para po-los no sitio certo, mas só um é que se move um pouco.
Bem, para começar queriamos por um seguro bem barato. O carro ja ta no nome de um deles, devidos a certos ajustes e a mãe nao quis meter no nome dela, então teve de ser no dele mesmo. Logo é um pouco mais caro, mas há sempre surpresas. Quem souber de algum diga.
Segundo vamos arranjar o carro pois ele bateu com ele. Tenho peças de outro carro mas este é cinzento. O nosso é branco. Quanto é que fica mudar a a cor pra preto, e depois legalizar?
Terceiro, devido ao despiste k ele teve, queriamos colocar pneus mais largos. Género Fiat Punto 2ª versão, as do HLX.
Quarto, quero muito mas muito, meter volante em madeira! Fica lindo!
Quinto meter um radio e sistema de som, coisa simples nada de especial.
Quinto B, é carissimo colocar direcção assistida não é? nunca se sabe! Digam!
Sexto, alcatifa nova, é cara? a vermelho do lendário Turbo I.E.
Sétimo melhorias mecânicas! Tudo o que souberem digam. Uma hipostese a gasoleo é bem vinda.
Agradecia muito a vossa ajuda, e pedia que indicassem preços se possivel.
Aguardo opiniões!
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Bem, para começar queriamos por um seguro bem barato. O carro ja ta no nome de um deles, devidos a certos ajustes e a mãe nao quis meter no nome dela, então teve de ser no dele mesmo. Logo é um pouco mais caro, mas há sempre surpresas. Quem souber de algum diga.
fala com todas as companhias e ve qual faz o valor mais baixo
Segundo vamos arranjar o carro pois ele bateu com ele. Tenho peças de outro carro mas este é cinzento. O nosso é branco. Quanto é que fica mudar a a cor pra preto, e depois legalizar?
basta preencher um impresso na dgv e pagar a mudança de livrete(D.U.)
Terceiro, devido ao despiste k ele teve, queriamos colocar pneus mais largos. Género Fiat Punto 2ª versão, as do HLX.
sendo um 45 deve ter ou 135 ou 145, 165 como no 1.1 ja se safa mt bem, mais que 175 torna-se penoso para o motor, é necessário averbar a nova medida nos documentos, penso que pode ser feito em conjunto com a mudança para preto, no entanto precisas de autorização da FIAT para a medida que queiras.
Quarto, quero muito mas muito, meter volante em madeira! Fica lindo!
basta arranjares um cubo para uno
Quinto B, é carissimo colocar direcção assistida não é? nunca se sabe! Digam!
depende do motor que o carro tem, é FIRE?
Sexto, alcatifa nova, é cara? a vermelho do lendário Turbo I.E.
tens de encontrar um na sucata, julgo ja não se vender
Sétimo melhorias mecânicas! Tudo o que souberem digam. Uma hipostese a gasoleo é bem vinda.
depende do motor que o carro tem, é FIRE ou 127?
não é possivel legalizar um motor a gasoleo num carro a gasolina
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fala com todas as companhias e ve qual faz o valor mais baixo
A Ok Teleseguro foi a que mostrou mais baixo. 550€ as outras era tudo 800€ e 900€ e outras nao fazem seguro a carros de 1996 para baixo.
basta preencher um impresso na dgv e pagar a mudança de livrete(D.U.)
Quanto é que é??€€??
sendo um 45 deve ter ou 135 ou 145, 165 como no 1.1 ja se safa mt bem, mais que 175 torna-se penoso para o motor, é necessário averbar a nova medida nos documentos, penso que pode ser feito em conjunto com a mudança para preto, no entanto precisas de autorização da FIAT para a medida que queiras.
É 135. As do HLX penso que sejam 175 mas para isso o carro precisa de um boost. Como é que peço autorização à FIAT?
basta arranjares um cubo para uno
Cubo?
depende do motor que o carro tem, é FIRE?
Não, é só o 45 não é o S.
tens de encontrar um na sucata, julgo ja não se vender
Fica a que está entao. Nao está má.
depende do motor que o carro tem, é FIRE ou 127?
não é possivel legalizar um motor a gasoleo num carro a gasolina
É do 127
Quero por aquilo uma maquina lindissima!!!!
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o punto usa 14" salvo erro
na mecanica de 127 ha muito que se pode fazer, procura nos restauros o que a malta lhes faz
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ta bem vamos la ver. Mas qual cubo que tavas a falar? da para meter direcção assistida ou não?
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cubo do volante
da, tens é de encontrar um cinquecento com direcção assistida e motorr de 127 o que é RARO
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é uma boa ideia. O cinquecento tem que motorizações? so sei da base e a do sport, nao tou muito por dentro do cinquecento.
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é uma boa ideia. O cinquecento tem que motorizações? so sei da base e a do sport, nao tou muito por dentro do cinquecento.
Tem que ter motor do 127... achas que o sport leva motor de Fiat 127?
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para alterares a cor basta ao mudar de nome o livrete (por exemplo) pedir a alteraçao da cor.. podes tambem juntamente com isso alterar a medida dos pneus, mas tens que ter ja a folha com a autorização da fiat, esta atorização podes pedir em qualquer centro fiat, eles pedem a folha a sede em lisboa e pagas 60 aerios, caso autorizem ficas sem os aerios, se por acaso nao autorizarem, devolvem (normalmente antes de pagares eles verificam se da).. se nao autorizarem podes sempre recorrer aos centros de inspeção tuning, onde fazem os testes de segurança ao carro, mas disso nao sei muito..
quanto as alteraçoes no livrete podes aproveitar e fazer tudo junto quando fores mudar o nome, alteras logo de uma vez cor, medida dos pneumáticos e nome.. penso que na dgv pagas 30 aerios por isto..
cumps :fiat:
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Tem que ter motor do 127... achas que o sport leva motor de Fiat 127?
nao, mas troco o motor todos. acho que era facil de ver que tava a dizer isso.
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para alterares a cor basta ao mudar de nome o livrete (por exemplo) pedir a alteraçao da cor.. podes tambem juntamente com isso alterar a medida dos pneus, mas tens que ter ja a folha com a autorização da fiat, esta atorização podes pedir em qualquer centro fiat, eles pedem a folha a sede em lisboa e pagas 60 aerios, caso autorizem ficas sem os aerios, se por acaso nao autorizarem, devolvem (normalmente antes de pagares eles verificam se da).. se nao autorizarem podes sempre recorrer aos centros de inspeção tuning, onde fazem os testes de segurança ao carro, mas disso nao sei muito..
quanto as alteraçoes no livrete podes aproveitar e fazer tudo junto quando fores mudar o nome, alteras logo de uma vez cor, medida dos pneumáticos e nome.. penso que na dgv pagas 30 aerios por isto..
cumps :fiat:
so a autorização é 30€??
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a autorizaçao sao 60€.. a mudança de livrete sao 30€..
mas para alterares a medida no livrete tens de apresentar a autorização na dgv..
cumps :fiat:
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entao os pneus podem esperar uma bocado. mas posso andar com eles neh? depois nas inspecçoes meto os antigos. Tava a pensar por 155 ou assim. nao se nota muita diferença.
E posso tambem mudar as coisas primeiro nao é e depois é que vou legalizar ou não?
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sim, dar pa fazer isso da, mas podes ficar com o livrete apreendido caso a policia numa operaçao de stop se lembre de verificar a medida dos pneus..
é assim, na minha opiniao, se pensas em fazer essa alteraçao e ja tens o material para por, poupas num livrete, pois se fizeres agora o novo livrete pagas 30, e depois quando fores a legalizar pagar 30 outra vez mais os 60.. para ja poupas 30, sem falar na possibilidade de apanhares uma coima, e ficares com livrete apreendido, teres de fazer nova inspeçao (penso que mesmo na dgv) depois de teres a autorizaçao e pagares mais 30 para novo livrete, 60 de autorizaçao, à volta de 30 pela inspeção, e a coima que nao sei quanto sera.. se quizeres podes arriscar..
cumps :fiat:
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confusão dos diabos. os pneus esperam um pouco, nem os tenho, por isso é esperar.
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ah, se nao tens tudo bem, mas quando alterares aconselho a alterar o livrete..
cumps :fiat:
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Ta complicado o restauro. Acho que nao vai resistir, vais mesmo para onde eu menos queria... :buaaa:
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humm interessante.
Há um facto k ainda n foi revelado, é k o carro tem k ir a inspecção e duvido mt k passe.
O carro preciza de ser todo afinado e a vida ta dificil, mas kem sabe... Com mta fé pode ser k se aguente
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Amigos a viatura não vai po lixo nao senhora se dessidirem desfazerem-se do carro 1º mandem-me uma msg que tavez eu arranje quem fique com ele pois isso nao se pode perder :fiat:
MAS COMO VCS O VÃO POR TODO CATITA ESPERO NAO RECEBER NADA!!!!!
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Amigos a viatura não vai po lixo nao senhora se dessidirem desfazerem-se do carro 1º mandem-me uma msg que tavez eu arranje quem fique com ele pois isso nao se pode perder :fiat:
MAS COMO VCS O VÃO POR TODO CATITA ESPERO NAO RECEBER NADA!!!!!
Ya era mesmo fixe. É carro de doutores!!!
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Só para saberem como é o carro, aqui algumas fotos.
Fiat Uno 45 1984 (http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p133517)
Só já nao está assim, do lado direito do carro, esquerdo na foto, tá acidentado.
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tem muito bom aspecto o carro épa se o problema é só mecanica isso com tempo e muita calma e alguns € ele fica como novo pois afinal de contas estamos a falar de um :fiat:
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O problema nao é mecanica, é ambos. No geral a mecanica ta boa, tem uma fuga de oleo nos travoes, e por fora é que precisa de mimos.
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isso é facil!
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isso é facil!
o que?
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travões
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ai sim então, o que é que eu faço?
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Pessoal, o restauro começou! Com calma ele vai lá! Primeiro vai ser mesmo procurar os podres. Arranjar as peças que se estragaram com o acidente. Amanhã coloco fotos, do antes, quando teve o acidente e as do processo de restauro! Vou precisar de ajuda, mas isso eu já sei que vou ter. Há cá algum bate-chapas ou ex-bate-chapas?
Cumprimentos
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amigo nessa parte não te posso fazer nada de chapa sei pouco :buaaa:
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De bate-chapas ainda não sei muito,mas já tenho umas luzes,depende do que necessitares,pode ser que possa ajudar...
Forza que isso tá no bem caminho :t_up:
:fiatistas: :fiat:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
Antes do acidente:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
Antes do acidente
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
Lavagem do carro
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
O pior estava para vir... depois do acidente :buaaa: (eu estive la)
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
mas não podiamos ficar parados... a reconstrucção:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
reconstrucção:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
reconstrucção:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
reconstrucção:
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Pessoal aqui está o nosso Fiat Uno 1984.
reconstrucção:
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mais tarde mais fotos estarão disponiveis.
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força ai com a maquina toca a metela de origem para ficares ai com uma reliquia a 100%
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Estamos à espera de material o que está atrasar o processo. A bateria foi-se malta, mas por enquanto não quero comprar nova, como é que nos podemos safar?
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empurrando :)
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empurrando :)
:point: (lol)
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empurrando :)
A bateria?
lol..
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Consegui uns cabos emprestados, e já tá o relogio a funcionar..
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esse carro está mm perto da minha casa :)
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esse carro está mm perto da minha casa :)
mas já o viste? agora tá a morrer, comprámos outro fiat uno 60s
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Vão por mim, o pneu IDEAL para os Unos 45 903 e 45s 999 é o 155/70-13
Para os 1116 e 1108 é que é o 165/65-13.
Acreditem, experimentei:
135/80-13
145/75-13
155/70-13
165/65-13
175/60-13
Jante deve ser 13... é a que usam os do TROFÉU DESAFIO ÚNICO
Pessoalmente recomendo o Dunlop SP10
Mas agora foi lançado o novo Pirelli P4 Cinturato, que ainda deve ser melhor.
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Como o projecto morreu, o tópico é fechado