Fiatistas
Notizie => Notizie Estere => Tópico iniciado por: dux em 28 de Outubro, 2007, 22:41:42
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Agip BluDieselTECH, o novo gasoleo nascido de um projecto de investigação da ENI que durou cerca de um ano, com o ambicioso objectivo de melhorar as propriedades já excelentes do Agip BluDiesel.
Agip BluDieselTECH é um gasoleo inovador que graças a uma nova formula rica em aditivos detergentes estudada para garantir a máxima acção de limpeza nos injectores, melhora as prestações de todos os tipos de motores diesel de nova e velha geração, mesmo com elevada quilometragem.
A nova formula - Agenti Pulenti x5, não só tem a propriedade detergente "CLEAN UP", para libertar as incrustações nos injectores sujos, está também dotada de uma superior propriedade detergente "KEEP CLEAN", para preservar a funcionalidade dos injectores.
A estratégia de comunicação do novo Agip BluDieselTECH parte de apurado e profundo processo de pesquisa centrado nas exigências dos consumidores e é dedicada aos automobilistas que cuidam das suas viaturas com equilibrio e inteligência, com sensibilização para os temas de impacto ambiental, contribuindo para a redução de emissões.
(http://img100.imageshack.us/img100/1121/art212542foto01sm8.jpg) (http://imageshack.us)
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Primeiro foi a Shell agora será a Agip. Portugal é mesmo uma Aldeia, será global?
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Em Portugal as margens são muito reduzidas, os impostos altos, os negócios acabam por não compensar.
Por isso a Shell foi embora!
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Em Portugal as margens são muito reduzidas, os impostos altos, os negócios acabam por não compensar.
Por isso a Shell foi embora!
Pois...e vendeu tudo à repsol, a SHELL é a melhor..
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Por isso a Shell foi embora!
E agora é a vez da Agip, a Galp (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=11457) comprou a concessão a ENI em Portugal e Espanha.
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E não deve faltar muito para a BP "desertar"...
E com isto tudo quem sofre são os automobilistas, a Repsol que ficou com os postos da Shell pratica os preços mais altos, resultado menos combustivel no depósitos.
A liberalização em vez de estimular o mercado, veio penalizar...
Só mesmo em Portugal!
Se fossemos menos dependentes de combustiveis na industria, dava perfeitamente para baixar o preço.
O 1º ministro em vez de estar cheio de pressa para fazer um novo aeroporto (que nem é preciso!), devia fazer era uma central nuclear, para fazer baixar os preços da electricidade, e diminuir a dependencia em relação ao petróleo.