Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: ireal em 05 de Novembro, 2007, 22:02:17
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Boas...
Adquiri recentemente um Dedra 1.6ie e antes de o fazer fiz uma pesquisa sobre o seu motor. A unica informação que me pareceu mais valida foi no Wikipedia que dizia só em 1992 ter saido o motor de 90 cv.
Alguem me pode afirmar esta informação ou em Portugal só sairam como motor 90 cv?
Obrigados
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Eu acho que isso tem que ver com ser ou não catalizado ... mas sei que nos Tipo/Tempra tinha 75CV com injecção Bosch os Dedra que conheço têm IAW
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www.carsfromitaly.net
reza a lenda que os dedra 1.6 sohc tem todos 90hp
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também não conheço Dedras de 75 cv.
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parece que o carro terá mesmo os seus 90 cv... Algum burro escreveu no Wikipedia que teria 75cv, mas não queria acreditar, menos mal.
Já agora alguem sabe como posso aumentar a cavalagem deste motor?
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como qq outro, resta saber se vale a pena :)
cames, mpi, repro, aligeiramento e equilibrio, mais compressão, etc
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Bom dia!
Sei que o Tempra 1600 tem 75 cvs pois em tempos houve um em casa, o Dedra segundo sei sempre teve 90cvs e pelo que sei o motor é comum aos 2.
Cump.
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o tempra de 75hp n é o 1400?... 75hp parece-me demasiado asmatico para um 1600 Fiat
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Já agora este modelo tem centralina?
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carros i.e. tem centralina, no teu caso é uma IAW centrajet2
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O meu é 1.6 ie versão sem catalizador e tem 90 cv. Sei que existe homologação do dedra 1.6 ie com 75 cv (quando fiz o seguro, na base de dados apareciam os dois, o dedra 1.6 ie (90 cv) e o dedra 1.6 ie MONOMOTRON (75 cv).
Eu optei pelo segundo para poupar uns cobres, mas eles depois rectificaram, só estive 6 meses com 75 cv, eh, eh.
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Pois vai voltar a complicar...Qual será o meu motor?
O meu é 1.6 ie versão sem catalizador e tem 90 cv
de que ano é este carro?
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Pois vai voltar a complicar...Qual será o meu motor?
de que ano é este carro?
O teu deve ser o de 90 cv, tal como o meu. Aquilo deve ter sido um erro de homologação. Eu nunca tive conhecimento de um dedra com 75 cv.
O meu é de 93, mas é fim de série. Não tem catalizador e é monoponto.
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O do meu pai era julgo eu de 91 e tinha 90Cv.
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Podem haver homologações diferentes para outros mercados, há mercados em que as taxas recaem sobre os cavalos, logo menos cavalos menos impostos, sei que tambem há um delta 1.8 com 90 cv, mas para portugal so vieram com 105, tal como no dedra, só de 90 cv.
Na fiat a historia já é outra, há 14 cc com 70/71 cv e há 1.6 cc com 75/78 cv, isso depois de levarem com os catalisadores.
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Havia um 1.6 carburador 80 e tal cv, e um 1.6 ie catalizador com 75cv. Não sei se no delta ou no dedra, mas acho que nos 2...
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Fonte WikiPedia:
Model Power Torque Displacement Engine Weight Top speed Years
1.6 i.e. (Single Point Injection) 78 PS (77 hp/57 kW) 124 N·m (91 ft·lbf) 1581 cc straight-4 1108 kg (2443 lb) 170 km/h (106 mph) 1989–1992
1.6 i.e. (SPI) 75 PS (74 hp/55 kW) 125 N·m (92 ft·lbf) 1581 cc straight-4 1100 kg (2425 lb) 167 km/h (104 mph) 1992–1994
1.6 (Multi Point Injection) 90 PS (89 hp/66 kW) 127 N·m (94 ft·lbf) 1581 cc straight-4 1140 kg (2513 lb) 180 km/h (112 mph) 1994–1997
1.6 16V (MPI) 103 PS (102 hp/76 kW) 145 N·m (107 ft·lbf) 1581cc straight-4 1175 kg (2590 lb) 186 km/h (116 mph) 1998–1999
1.8 i.e. (MPI) 105 PS (104 hp/77 kW) 143 N·m (105 ft·lbf) 1756 cc straight-4 1200 kg (2646 lb) 187 km/h (116 mph) 1989–1993
1.8 i.e. (MPI) 90 PS (89 hp/66 kW) 133 N·m (98 ft·lbf) 1756 cc straight-4 1200 kg (2646 lb) 180 km/h (112 mph) 1993–1994
1.8 (MPI) 101 PS (100 hp/74 kW) 145 N·m (107 ft·lbf) 1756 cc straight-4 1200 kg (2646 lb) 185 km/h (115 mph) 1994–1996
1.8 16V (MPI) 113 PS (111 hp/83 kW) 157 N·m (116 ft·lbf) 1756 cc straight-4 1235 kg (2723 lb) 195 km/h (121 mph) 1996–1997
1.8 16V (MPI) 131 PS (129 hp/96 kW) 167 N·m (123 ft·lbf) 1756 cc straight-4 1255 kg (2767 lb) 203 km/h (126 mph) 1996–1999
2.0 i.e. (MPI) 113 PS (111 hp/83 kW) 159 N·m (117 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1180 kg (2601 lb) 195 km/h (121 mph) 1989–1994
2.0 automatic (MPI) 115 PS (113 hp/85 kW) 162 N·m (119 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1210 kg (2668 lb) 190 km/h (118 mph) 1992–1997
2.0 16V (MPI) 139 PS (137 hp/102 kW) 185 N·m (136 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1260 kg (2778 lb) 210 km/h (130 mph) 1994–1996
2.0 16V integrale (MPI) 139 PS (137 hp/102 kW) 185 N·m (136 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1395 kg (3075 lb) 195 km/h (121 mph) 1994–1997
2.0 turbo i.e. (MPI) 165 PS (163 hp/121 kW) 285 N·m (210 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1245 kg (2745 lb) 215 km/h (134 mph) 1991–1994
2.0 i.e. integrale (MPI) 172 PS (170 hp/127 kW) 275 N·m (203 ft·lbf) 1995 cc straight-4 1345 kg (2965 lb) 215 km/h (134 mph) 1991–1994
1.9 turbo ds 92 PS (91 hp/68 kW) 194 N·m (143 ft·lbf) 1929 cc straight-4 1200 kg (2646 lb) 180 km/h (112 mph) 1989–1993
1.9 tds 92 PS (91 hp/68 kW) 194 N·m (143 ft·lbf) 1929 cc straight-4 1240 kg (2734 lb) 180 km/h (112 mph) 1993–1999
Só falta saber que motores foram homologados em Portugal!
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o tempra de 75hp n é o 1400?... 75hp parece-me demasiado asmatico para um 1600 Fiat
O 1600 do Tempra antes de ter sido equipado com catalizador anunciava 86 cvs pelo que emagreceu em potência depois da introdução do dito catalitico para os 75
ou 76 cvs :d_look:
O 1400 antes do catalizador tinha potência anunciada de 72 cvs e penso que depois tb emagreceu em potência...é que em casa dos meus velhotes em tempos houve os dois exemplares, agora tb dou um descontozito a mim próprio por já terem passado uns anitos e não ter o manual dos carros para ter a certeza...também não quero ateimar :fiat:
Mas tens razão em relação á falta de ar dos bichos :d_naughty:
Na altura achava o motor algo curto para tanto carro, o que safava era mesmo raça e nervosismo destes motores...italianos :palmas:
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Pois é...Parece que o meu dedra tem mesmo 75cv...!
Confirmei hoje numa oficina Fiat, fica aqui o veredicto!
Obrigados
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pensei mesmo que todos os dedras 1600 fossem todos de 90cv em Portugal. Mas se confirmas-te na Fiat, esta tudo esclarecido.
Se os 90cv já acho algo pouco para o peso do carro....75, so utilizando com frequencia a caixa, nao sei.
Cumps
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Pois é...Parece que o meu dedra tem mesmo 75cv...!
Confirmei hoje numa oficina Fiat, fica aqui o veredicto!
Obrigados
Não sei se reparaste mas na lista que passaste só havia MPI de 90 cv... Isso é tanga!!!
Aliás ... o Delta 1.3 vendido na mesma altura tinha 78cv ... qual a lógica então de meter , um carro com mais 300 kg, com menos 3 cavalos???
Mais ... a comparação entre Fiat e Lancia resulta sempre mal os motores sempre tiveram mais potência nos Lancia que nos Fiat
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Boas....
Para acabar com esta questão!!
Ontem pela primeira vez tive necessidade de dar coça ao carro, e de certeza que tem os 90 cv, porque apesar de ter de recorrer a caixa bastante vezes, o motor portou-se a altura de ter 90 cv... Em subida de autoestrada e apesar de todos nos saber-mos que as recuperações quase são nulas, em disparo acompanhei um golf TDI 90cv, e não me fugiu em altura alguma!
Confirmo os 90Cv...Os da fiat é como voces dizem devem tar ahabituados a ver os MPI...vou ter de lhes chamar a atenção!
Agora quanto as fugas das juntas, vou fazer a substituição de todas e por o motor como novo... Já agora alguem aconselha alguma marca de aditivos para recuperação de motores? Eu costuma-va utilizar Winns, e aprovo, alguem tem opinioes diferentes?
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aditivos de recuperação... são de resultado duvidoso no minimo
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Tb pús a questão mal, eu utilizo WINN´s mas como aditivo na gasolina, pa limpar valvulas e outros componentes, mas existem sites que falam bem de aditivos no Oleo para recuperação de blocos de motor, que contem ceramicas, bla bla bla.... Alguma opiniao formada nesse aspecto?
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ja vi um teste a esse tipo de aditivos em que foi mostrado que causam "colesterol" ao motor, estreitantdo as galerias de oleo :(