Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: sousart em 07 de Novembro, 2007, 12:46:12
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Olá Fiatistas :yes: , sou novo no clube :fiat: , muito novo mesmo, apesar de já ter um fiat há cerca de 2 anos, só agora é que tive conhecimento deste site.
A minha dúvida é a seguinte, eu tenho um stilo 1.2 16V de 80cv, 5 portas e vou trocar por uma marea wekend jtd versão st. moritz, de 110cv, é de 2002 e tem 115000 km. Esta carrinha esta muito boa de interiores e exteriores. Digam-me vocês que já conhecem, é uma boa aquisição ou não.
É que o stilo bebe muito, anda sempre entre os 8,5 e os 9.
Espero não estar a escrever muito para uma 1ª vez :violino: , obrigado.
Bem haja a todos os :fiatistas:
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A nivel de motor a marea é muito melhor, tanto a nivel de performance como consumo e manutenção talvês.
A nível de interiores (qualidade) o stilo é melhor.
Eu trocava sem duvidas....
Bem-vindo.
Agradecíamos uma apresentação na secção indicada.
:t_up:
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Bem vindo. Concordo com o marky, a Marea em relação ao motor é muito melhor, anda bem e consome pouco. Agora por dentro o Stilo está de longe melhor que a Marea.
Quando é que vais dar? Ou vai ser troca por troca?
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Olá, pois em relação ao interior eu penso que o stilo é dos carros mais bonitos que eu conheço, bem apetrechado e fácil de manusear, é um carro que dá bastante prazer de conduzir, pior mesmo só os consumos :help: e o motor que é bastante fraco. :help:
Aonde é que tenho que fazer a descrição que me pedes??? :t_up:
Em relação ao preço ronda os 11.000€
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A apresentação que o marky fala é no tópico de boas vindas, pelo nome vê-se logo o que é.
Mas 11.000€ a Marea com a troca do Stilo? Ou só mesmo a Marea?
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Ora bem 11.000€ custa a marea, é de 2002/11, tem vários extras, 115000km e stilo dão-me 7500€ por ele.
Desculpem que eu não sabia que existia esse sitio de boas vindas. :yeah:
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bem vindo!
com a Marea o prazer de conduzir ainda aumenta, o motor é muito bom, só depende de ti para fazer o negocio, mas sem duvidas um JTD é outra dimensão!
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Também eu queria um JTD. Boa compra :t_up: :fiat:
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Bem-vindo Sousart.
Passa ali no guichet BOAS-VINDAS e apresenta-te à comunidade. Agradecimentos. :t_up:
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o meu pai tem um Marea Weekend JTD 105 HLX e só posso dizer bem da carrinha, o interior não é assim tão mau como dizem, a nivel de condução é suberba :) a nivel de consumos... quase que anda só com os vapores do deposito é usual ter consumos de 4.0 a 4.5 em estrada
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Esta é a minha nova aquisição :love: :love: , aqui ainda estava no stand, quando tiver fotos minhas eu coloco. :fiatistas:
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Bons quilometros ao volante da nova maquina!
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Desculpem mas não consigo postar as fotos, não é só fazer procurar e depois fazer inserir ou abrir e já está, expliquem-me se faz favor. :help: :help:
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tens na zona de imagens um topico fixo com o como fazer
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parabens!! boa sorte com a maquina
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Mais uma tentativa ....
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o que estás a tentar enviar para o forum?
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Olá, não consigo colocar fotos no forúm, já fui ver o post do Tipo11 nas imagens e videos mas não consigo postar as fotos. :help: :fiatistas:
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Já agora só para informar, já conduzi :love: a minha máquina :love: e estou satisfeito, :d_grin: apenas noto que este "jtd" deve ser um turbo bastante diferente de um tdi ou cdi, não?
É que eu carrego no acelerador e ela não me responde de imediato, só a partir aí das 2500 rpm.
De resto, tem boa condução, mas em AE a direcção da :fiat: Marea continua solta, quero eu dizer que não fica mais pesada como é normal em alguns carros, com o Stilo acontecia isso, será normal. Só reclamei com o stand o facto de ouvir um ruído estranho na zona da coluna de direcção, que não sei o que sera´, alguem tem alguma opinião sobre isso? :fiatistas:
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se não responde logo.. antes de a comprares leva-a a um concessionario para um checkup
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Por norma os JTD disparam bastante cedo!!
Também aconselhava a um check-Up, e se estiver tudo bem, aconselha-va a Xipar! (Melhores consumos e melhores performances!)
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Olá, por acaso não andei com ela antes d a comprar, pois não é o 1º carro que compro neste stand e não tenho problemas com eles, mas sendo assim vou reclamar :smasher: com o dono para ver esse problema. :fiatistas:
Então voçês dizem que ela responde rápido? E o facto de a direcção ser muito leve mesmo acima dos 120, 130km/h?
Isso de chipar fica caro? E o que é? :violino: :fiat:
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Isso de chipar fica caro? E o que é?
Boas...Penso que existe aqui alguem no Forum que faz esse tipo de serviço, não sei os preços, mas xipar o carro, consiste em: ou meter um chip, ou seja um Hardware no motor para mandar a centralina ganhar cavalos, ou então Reprogramar a centralina para fazer o mesmo efeito, dar ordem a maquina para aumentar a potencia!!
O que ganha com isso?
Reduz os consumos do automovel (se não andar sempre de pé a fundo no acelerador)
Aumenta as performances do carro ( responde mais cedo, aumenta a velocidade de ponta a aceleração e recuperações)
O que tem a perder?
Aqui esta questão pode dar que falar, e porquê, porque muita gente diz que diminui a durabilidade do carro, pode ser que sim ou pode ser que não. Eu pessoalmente acho que depende de cada um. se por exemplo ao xipar o carro for para fazer arranques, andar a altas velocidades, concordo que o desgaste é maior... Mas se pelo contrario, uma pessoa calma que ande com o carro sempre a baixas rotações, não ultrapassando muito as 3.000rpm, o motor dura dura e dura como um outro normal. O carro aumenta a potencia, mas não precisamos de explorar muito as rotações para atingir velocidades proibidas nas nossas estradas.
Espero ter ajudado em relação ao Xip...
Quanto a rentabilidade da sua Marea, diria para fazer o CheckUp num concessionario e se eles disserem que algo está mal, reclame junto do stand!
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xipar para depois n passar das 3000... mais vale estar quieto e não gastar esse dinheiro..
melhores consumos... ha quem os "reclame" mas a mim parece-me duvidoso
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Xipa um carro teu e depois ves os resultados...
ja a bastante tempo que ando em carros xipados, alias xipei Um Golf 4motion 150cv passando a ter 175cv e os consumos no registo do computador de bordo desceram logo apos a introdução do chip...ver para crer meu amigo!!
Esse golf raramente passava das 3000rpm, porque parecia que mais valia meter outra velocidade do que puxar por ela, apos a introdução do chip, facilmente passa as 3000rpm com grandes diferenças na distribuição da potencia!
Consumos baixou 1 litro por 100km....isto deve querer dizer alguma coisa...
o problema das pessoas é que pensam, xipar carros é pa dar gaz e xupar o carro até ao limite, não é bem assim!! xipar acarros é facil (quando bem feito) e saudavel para o motor, e repara a suposição para atingires 100 km/h atingias em 3ª velocidade as 3000 rpm, (apos o xip) para atingires os 100km/h mesmo em terceira velocidade basta ires com a rotação as 2500rpm, diaprou muito mais cedo porque o binario é maior e consomes menos combustivel para atingires essa velocidade.
NOTA: Muitas marcas oferecem aumento de potencia e isto muitas das vezes passa só pela reprogramação da centralina!
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só vale a pena xipar se for para usar essa potencia extra, se n for... para que gastar dinheiro?
ou seja o que queres dizer é que por xipares o carro alteras as relações de caixa...
se dizes que na mesma mudança antes davas 100 ás 3000 e depois dás as 2500....
i rest my case, não é nada contra ti. mas nitidamente tens uma ideia errada do que é "xipar", e essa ideia é partilhada por muita gente.
na minha terra, as melhorias não vem de electronica, a electronica pode ser afinada para ser a optima para a mecanica, mas para tirar melhorias é necessário mexer na mecanica, para por mais pressão, tenho que primeiro preparar o motor para esse aumento, caso contrario... PUM!
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não vou discutir mais isso ctg, porque não é pessoal...
mas tas-te a contrariar...
se aumenta a potencia logo as prestações são melhores!!! e não tem nada a ver com a caixa de velocidade...
Mais a electronica é que veio para ficar, apesar de poder haver muitas divergencias a nivel de problemas
fica ao criterio do Sousart...
Se poder ajudar em mais alguma coisa, dispõe!!
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repro = mais binario, mais cavalos, logo = menor consumo.
3000 rpm num carro a diesel já é alguma rotação.
provavelmente não passavas das 3000 porque ja conseguias o binario maximo antes disso, e claro nao precisavas de puxar, bastava meter uma acima (mudança).
Tem logica.
Andas a baixa rotação porque o teu binário é superior, logo menores consumos:
Por exemplo:
Marca: Fiat
Modelo: GRANDE PUNTO
Motor: 1.3 Multijet 16V - 75CV
Cilindros: 4
Cilindrada: 1248 Cm3
Dados Técnicos Originais
Potência Máxima: 75 Cv
Rotação Potência Máxima: 4000 rpm
Binário Máximo: 190 Nm
Rotação Binário Máximo: 1750 rpm
Velocidade Máxima: 165 Km/h
Acelaracao 0-100: 13.6 secs
Consumo: 4.7 L
Dados Técnicos Almeida e Lamas:
Potência Máxima: 102 Cv
Rotação Potência Máxima: 4100 rpm
Binário Máximo: 240 Nm
Rotação Binário Máximo: 1650 rpm
Velocidade Máxima: 183 Km/h
Acelaracao 0-100: 11.6 secs
Consumo: 4.5 L
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não tem nada a ver com isso
a caixa é "estatica" em cada relação (mudança) ela por cada X voltas do motor (rpm) da x kms/h
no thema em 5ª por cada 1000 rpm da 40 kms, essa relação só é alteravel trocando os carretos. não é possivel atravez de uma repro ou xipagem ou o que seja electronico alterar relações entre dois carretos de rodas dentadas, fazendo com que tenas a mm velocidade mais cedo na mm mudança...
a não ser que quem faça as repros... também reprograme os conta kms...
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ok, vocês é que sabem, eu fico-me pelo que meti no tópico.. :P
como disseste "i rest my case"
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Tem de responder logo, pois os jtd são de geometria variavel, ou seja o turbo actua sempre seja qual for a rotação, libertanto potencia indicada para a rotação.
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:fiatistas: Obrigado pela info, a máquina vai amanha ser revista na oficina, porque em conversa com o vendedor ele disse-me que tinha reparado que a carrinha não puxava e que tinha dado ordem á oficina para instalar uma "maf" se fosse preciso para solucionar o problema, mas visto isto eles não fizeram nada.
Acham que será disso. também notei hoje de manha que está a largar muito fumo negro, algum, não é nada exagerado.
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então é maf mesmo... o sintoma é falta de potencia, não sai, embrulha e faz fumo
um jtd de origem só faz fumo qnd pega e é coisa mt pouca
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Obrigado luke, seja isso que é para eu no fim de semana tirar os bichos da cabeça, da minha e da minha mulher. B) :fiatistas: