Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: di nunes em 13 de Novembro, 2007, 15:11:23
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Boas FIATISTAS!
Já criei um tópico na secção dos "restauros" no qual disse que comprei recentemente um fiat 127 mkIII.
Segunda-feira que vem vai começar o iniçio de mais um restauro, mas vai começar pela revisão ao pormenor ao nivel de motor e suspensão, a parte mecânica.
Ando à vários dias a pesquisar sobre o assunto descrito no titulo do tópico e acabei por ficar na mesma :d_umpf:
A minha conclusão foi que este motor de 903cc pode levar algumas alterações que irão beneficiar as performances do mesmo sem ter de recorrer ao transplante por outro motor mais potente e dificil(penso eu de que)de encontrar.
Entre várias alterações, chamou-me à atenção, ignição electrónica,carburador arvores de cames, volante do motor...
Eu penso que mexer neste motor pode ser económicamente viável :help:
Ao nivel de suspensão já encomendei uns Bilstein B6 Sport, que em conjunto com a subsitituição de casquilhos...e afins, vai ficar bastante agradável...
Depois vem a parte da travagem...neste aspecto existe aluma marca que tenha material mais eficaz?
Espero puder contar com as vossa experiência :fiat:
Cumprimentos
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Bilstein é bem ... :)
O nosso numero 2 é a melhor pessoa para te dar umas dicas
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eu antes de me por a encomendar coisas.... fazia o plano bem feito!
um 127 com a mecanica de origem, bem afinado é bastante vivo e dá muita adrenalina, tem cuidado, podes estar a gastar dinheiro em material que não é o mais indicado
que tal um café um dia destes?
quanto a mecanica... os 900 podem ir bastante longe, o meu está a rondar os 80 cavalinhos com material de origem preparado, uma cames abarth, um carburador "estranho" e uma bomba de gasolina electrica
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Ao nivel de suspensão já encomendei uns Bilstein B6 Sport, que em conjunto com a subsitituição de casquilhos...e afins, vai ficar bastante agradável...
Arranjas-me o link dessas suspensões???
vou precisar de umas e queria veê-las primeiro.
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eu antes de me por a encomendar coisas.... fazia o plano bem feito!
um 127 com a mecanica de origem, bem afinado é bastante vivo e dá muita adrenalina, tem cuidado, podes estar a gastar dinheiro em material que não é o mais indicado
que tal um café um dia destes?
quanto a mecanica... os 900 podem ir bastante longe, o meu está a rondar os 80 cavalinhos com material de origem preparado, uma cames abarth, um carburador "estranho" e uma bomba de gasolina electrica
Luke por mim pudemos combinar o café, agora não posso é levar o 127 comigo porque não está "legal", seguro inspecção :t_up:
Por mim pode ser este fim de semana...
Em relação ao 127, posso dizer que à uns anos atrás tive a oportunidade de explorar as capacidades dele quer em estrada quer em terra e foi aqui que mais gostei...é um carrito de "rally" autêntico :uikabom: ...Acho que não estou a exagerar...e então desde aí que nunca mais fiquei descansado enquanto não comprasse outro.
Em relação aos Bilstein, confesso que tenho "pancada" por eles, desde a primeira vez que usei uns num carro, todos os carros que tenho tido, tiveram de levar Bilstein ( linha amarela), porquê?
Bem o carro ganha outra alma :t_up:
Quanto ao motor, esses 80 cvs no teu 127 são de facto um numero bastante apetecível :uikabom:
Vamos lá combinar mas é um cafézinho :fiat:
Cumprimentos
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combina-se o café para os teus lados para se ver o carro ;)
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Arranjas-me o link dessas suspensões???
vou precisar de umas e queria veê-las primeiro.
Bom dia Luis Bar :t_up:
Aqui está o link, escolhes Fiat/Ano/Modelo...ha 2 hipoteses como irás ver...mas Bilstein Sport B6 "all the way" são um espectáculo garanto, abaixo desse nunca experimentei :t_up:
http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID...54018015&ROOT=1 (http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0002133064408554018015&ROOT=1)
Cumprimentos
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ja agora... encomendaste para que versão? 0.9? 1.0 1.3? normal? sport?
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eu antes de me por a encomendar coisas.... fazia o plano bem feito!
um 127 com a mecanica de origem, bem afinado é bastante vivo e dá muita adrenalina, tem cuidado, podes estar a gastar dinheiro em material que não é o mais indicado
que tal um café um dia destes?
quanto a mecanica... os 900 podem ir bastante longe, o meu está a rondar os 80 cavalinhos com material de origem preparado, uma cames abarth, um carburador "estranho" e uma bomba de gasolina electrica
Esse motor do 127 é o mesmo que o do Uno 45?
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Esse motor do 127 é o mesmo que o do Uno 45?
Sim,são exactamente iguais,a preparação que se pode fazer num podes fazer no outro :t_up:
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como costumo dizer: bilstein, Eibach, Tarox. ainda não inventaram nada melhor :d_evil:
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Sim,são exactamente iguais,a preparação que se pode fazer num podes fazer no outro :t_up:
Isso é bastante interessante. O que é que eu posso fazer?
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como costumo dizer: bilstein, Eibach, Tarox. ainda não inventaram nada melhor :d_evil:
não tem a gás ......................
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Isso é bastante interessante. O que é que eu posso fazer?
Podes meter o chamado "kit abarth" composto por:
Arvore de cames Abarth
Colector de escape 4-2-1 abarth
Distribuição electronica abarth
Kit distribuição Trigger
Carburador duplo/tampa de valvulas abarth
Isto não existe em kit propriamente dito e tem de se ir procurando pelas peças,mas axo que dá uma outra alma ao motor e que vale bem a pena :t_up: .
Se quiseres adiciona-me que eu espelico-te as diferenças e melhorias,e outas duvidas que tenhas :t_up:
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se der monta lá o motor do turbo ie e tá feito compras um batido mas com a parte mecanica e ficava um mimo :d_grin: sera que dá para lá montar o motor do turbinas?? :aviso:
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se der monta lá o motor do turbo ie e tá feito compras um batido mas com a parte mecanica e ficava um mimo :d_grin: sera que dá para lá montar o motor do turbinas?? :aviso:
Não, quero o motorzito que está lá, mas musculado, por isso é começar a frequentar o ginásio!
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Podes meter o chamado "kit abarth" composto por:
Arvore de cames Abarth
Colector de escape 4-2-1 abarth
Distribuição electronica abarth
Kit distribuição Trigger
Carburador duplo/tampa de valvulas abarth
Isto não existe em kit propriamente dito e tem de se ir procurando pelas peças,mas axo que dá uma outra alma ao motor e que vale bem a pena :t_up: .
Se quiseres adiciona-me que eu espelico-te as diferenças e melhorias,e outas duvidas que tenhas :t_up:
Adicionado
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então pronto hora de gastar uns dinheiros valentes nisso :d_cool:
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Afinal o carro vai andar na 4ª Feira ...
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Afinal o carro vai andar na 4ª Feira ...
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