Fiatistas

Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ireal em 15 de Novembro, 2007, 19:10:06

Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: ireal em 15 de Novembro, 2007, 19:10:06
Boas... Hoje e apos ter comprado o meu carro, passei por uma oficina Fiat na qual conheço bem a gente que lá trabalha, e ao que parece o meu carro tem em comum o motor com os Fiat Tipo, dai sr o modelo 75cv...

Ao  analisar as fugas de oleo que o motor tinha, foram identificadas para reparar 3 juntas do motor para mudar, um tubo do reservatorio da direcção assistida que custa 110€, terei de mudar a correia de distribuição, e mais algumas coisas, que me vão assustar no preço da reparação seguramente acima dos 500€uros, mas amanha já me confirmam isso!

Agora a minha questão seria, não seria melhor tentar encontrar um motor 1.6 de 90cv e aplica-lo lá, (poupando) com isso a mudança das juntas do motor, ficando com um carrinho mais potente?


Digam de vossa justiça!
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: naso em 15 de Novembro, 2007, 20:09:13
Hummmm...  ou ando enganado, ou os Dedras têm 90 cv.

Tens PM.
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: ireal em 16 de Novembro, 2007, 10:03:57
Os Entendidodos mal abriram o capot, e identificaram logo que o motor era igual ao dos Tipo e Tempras...

Vou tirar umas fotos do motor para expor aqui!
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: Luke em 16 de Novembro, 2007, 11:02:57
"entendidos" queres tu dizer...

mas sabes que se olhares para um 1100 de 128 e para um 1600 de dedra, poucas diferenças encontras
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: ireal em 16 de Novembro, 2007, 14:02:28
vais-me desculpar, mas acho que numa oficina de um concessionario Fiat são pessoas coerentes e alias devem passar-lhes milhares de Lancias ou fiat´s ou Alfas pelas mãos, para saber bem mais de que qualquer outro mecanico comum! Agora certezas, tb não as tenho e eles tb não me podem garantir, mas ao ver o meu motor disseram logo que não era o mesmo que equipa os tradicionais 90cv, e que era um problema comum aos fiat´s Tipo e Tempras, as fugas nas juntas....

Vou por algumas fotos do motor, para me darem pareceres....
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: ireal em 16 de Novembro, 2007, 14:19:17
De qualquer maneira vou deixar aki os dados do Livrete:

Modelo: Dedra 1.6 I.E (835BA54A)



Outra pergunta, antigamente nos Livretes não vinha a potencia descrita, mas em Kw ??!!

(http://images06.olx.com/user_images/545/5453732_2.jpg)
(http://images07.olx.com/user_images/545/5453732_3.jpg)
(http://images05.olx.com/user_images/545/5453732_1.jpg)
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: Luke em 16 de Novembro, 2007, 14:49:37
nos novos livretes (Documento unico) vem a potencia em KW

eu acho que ele tem 90 cavalos...  parece-me a bela da centrajet :)
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: ireal em 16 de Novembro, 2007, 15:18:57
se alguem me conseguir identificar a cavalagem do meu Motor, agradeço, para acabar com as duvidas de uma vez por todas e deixar de xatear aqui a malta com os meus cavalos preguiçosos!
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: Luke em 16 de Novembro, 2007, 15:23:39
basta meteres o numero de chassis no eper... (não ponhas o numero de chassis em publico)
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: cturbo em 17 de Novembro, 2007, 00:42:20
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Boas... Hoje e apos ter comprado o meu carro, passei por uma oficina Fiat na qual conheço bem a gente que lá trabalha, e ao que parece o meu carro tem em comum o motor com os Fiat Tipo, dai sr o modelo 75cv...

Ao  analisar as fugas de oleo que o motor tinha, foram identificadas para reparar 3 juntas do motor para mudar, um tubo do reservatorio da direcção assistida que custa 110€, terei de mudar a correia de distribuição, e mais algumas coisas, que me vão assustar no preço da reparação seguramente acima dos 500€uros, mas amanha já me confirmam isso!

Agora a minha questão seria, não seria melhor tentar encontrar um motor 1.6 de 90cv e aplica-lo lá, (poupando) com isso a mudança das juntas do motor, ficando com um carrinho mais potente?


Digam de vossa justiça!
por 500e vedas as fugas todas substituindo todas as juntas e vedantes do motor, substituis correias e tacos de agua. o tubo podes mandar fazer e fica mais em conta k os 110e da origem.
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: Lancisti em 17 de Novembro, 2007, 06:15:35
esse motor não é igual ao dos dedras tradicionais ??? os amigos só devem conhecer os 16V ... concessionários ... a malta não se pode fiar neles
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: DedraMPI em 18 de Novembro, 2007, 16:18:06
bem quanto as fotos do motor, pouco me dizem, é diferente do meu, isso é, a disposição de alguns orgaos, filtro do ar, reservatorios etc... agora se 75 se 90....eu continuo na minha dos 90cavalitos.





Quanto a esse motor, babar-se de oleo pela junta....o meu desde que o tenho fez isso, e ja mudei a dita junta por uma nova.

Aqui fica a foto do meu motor:

(http://img258.imageshack.us/img258/6553/1803071806sj0.jpg)

cumps
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: Lancisti em 18 de Novembro, 2007, 20:01:07
Devem ter andado a ler estas (http://www.answers.com/topic/lancia-dedra) tabelas :P

1.8 com 90cv ui ui

cá em tugolandia

1.6 90cv
1.6 mpi 90cv (melhor binário e consumo)
1.6 16V 105cv
1.8 110cv
1.8 16V 130cv
2.0 115cv
2.0 16V 136cv
2.0TD 92cv
 
Título: Fugas De Oleo Vs Motor Novo
Enviado por: lusitano em 19 de Novembro, 2007, 12:06:51
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De qualquer maneira vou deixar aki os dados do Livrete:

Modelo: Dedra 1.6 I.E (835BA54A)



Outra pergunta, antigamente nos Livretes não vinha a potencia descrita, mas em Kw ??!!

(http://images06.olx.com/user_images/545/5453732_2.jpg)
(http://images07.olx.com/user_images/545/5453732_3.jpg)
(http://images05.olx.com/user_images/545/5453732_1.jpg)
Este é igual ao meu. É o monoponto. Tem 90 cv, tal como o MPI.