Fiatistas

Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: m3lo em 27 de Novembro, 2007, 18:22:38

Título: M3lo
Enviado por: m3lo em 27 de Novembro, 2007, 18:22:38
boas pssoal o meu nome é George Melo sou Electromecanico-Auto,sou de Chaves, tenho 22 anos, soube do forum atravez de uma pesquisa do google, inscrevi-me pelo motivo de gostar de fiats e o meu primeiro carro ser um fiat, tenho varios automoveis dois deles são FIAT...são fraquinhos mas eu gosto deles...

tenho um panda de '86 e outro panda de '91

tenho outros carros:

mercedes C30 AMG, VWgolf IV,mini 1000 e nissan navara '2003

Descrição do meu fiat:

fiat panda de 1986,inicilamente tina um motor fire 750 cc, mas gora tem um motor 1000c.c., tem jantes abarth '13 com pneumaticos 175\60 13 (homologados), tem uma pintura LAMBORGINI,cadeiras+cintos de competição, kit de suspenssão sparco(encomendado da italia), tem os interiores em branco,volante OMP...

ja agora vou por uma foto para voces verem(espero que gostem):
(http://img250.imageshack.us/img250/7953/732027496xe0.jpg)

actualmente está parado porque estou a fazer um projecto arrojado e inovador nunca antes feito num carro destes...
cumps
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Enviado por: Tipo11 em 27 de Novembro, 2007, 18:44:49
Bem-vindo Melo

Não conheço a tua terra nem o distrito... :( a ir um dia...
Há aqui mais pessoal de Chaves? Vila Real? se calhar há, somos tantos.
 
Que variedade de marcas.  :palmas:
É saudável ter várias... não nos cingir só por uma.   :t_up:



 :fiatistas:  chegaram à fronteira a Norte com Espanha.  :palmas:  
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Enviado por: Carla Foguete em 27 de Novembro, 2007, 18:48:50
Bem vindo  :t_up:  
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Enviado por: Fiat 600 71 em 27 de Novembro, 2007, 19:22:27
Gostei muito do carrito, a côr não é propriamente discreta mas tá engraçado!

Tás-lhe a meter um motor não? :P

A minha pancada era meter o motor de uma turbina debaixo do capôt :D
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Enviado por: Tiffosi em 27 de Novembro, 2007, 19:23:37
Bem-vindo George ao  :fiatistas:  
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Enviado por: m3lo em 27 de Novembro, 2007, 19:29:25
inicialmente não vou meter motor, vou deixar tar o mesmo, mas vou um turbo no sistema Squire, é um sistema inovador, que consiste aplicar um turbo a 40Cm do fim da linha de escape...se conseguir bons resultados faço um upgrade para um motor maior...

...se não conseguir ponho o turbo na saída dos colectaores

estou um bocado ceptico em relação aos resultados, mas não ha como tentar...

cumps...

 
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Enviado por: Fiat 600 71 em 27 de Novembro, 2007, 19:31:26
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estou um bocado ceptico em relação aos resultados, mas não ha como tentar...
 
 :d_grin:

Nada como tentar.. :)

vai dizendo qualquer coisa aqui pelo fórum :)

Panda Rulez! :d_naughty:  
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Enviado por: José Fernandes em 27 de Novembro, 2007, 20:09:25
Bem vindo a este cantinho..

Que Panda venenoso que tens...

Boa estdia por cá... :fiatistas:  :t_up:  
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Enviado por: naso em 27 de Novembro, 2007, 20:09:57
Muito bem vindo ao  :fiatistas:

Sempre tive curiosidade sobre esse sistema, nunca o vi montado, mas gostava de saber se é eficaz, vai dizendo com fica.
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Enviado por: m3lo em 27 de Novembro, 2007, 20:13:17
eu vou postando noticias durante o projecto...


cumps...
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Enviado por: PeteCunha em 27 de Novembro, 2007, 21:57:09
boas melo... bem vindo aki á casa... há por cá mais melos... acho eu! :P e se gostam de mexidas... ehehehe

mto cool o teu panda... e as CD30 entao... uiiiiiiiiiiii!!! :P

força aí com o projecto, estamos cá para ver! :P
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Enviado por: Prescott em 28 de Novembro, 2007, 01:54:51
Bem vindo  :t_up:  
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Enviado por: Luke em 28 de Novembro, 2007, 11:06:18
esse sistema de turbo tem um lag ENORME :(
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Enviado por: lusitano em 28 de Novembro, 2007, 11:34:45
Bem vindo por cá. Conheço bem a tua zona e arredores, especialmente Boticas. Bom trabalho com o panda. Só uma coisa, tapa a matricula na foto que colocaste, nunca se sabe...  :t_up:
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Enviado por: m3lo em 28 de Novembro, 2007, 11:41:28
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esse sistema de turbo tem um lag ENORME :(
 :aviso:  :d_grin: tou a tentar resolver esse problema antes de o montar...
     tou a pensar meter um turbo de geometria variavel, as geometrias vão abrir e fechar atraves de uma elecrovalvula colocada no colector de admissão na saída k vai para o servofreio...

o carro não está equipado com servofreio,mas vou meter um ligado a um depressor similar ao do peugeot 205 xad, que utiliza uma polia e uma correia..
em relação a luibrificação do turbo vou utilizar um deposito independente e o óleo vai ser bombeado através de uma bomba de direcção assistida de um VW golf 4...

o lubrificante que vou usar para lubrificar vai ser 3 litros de óleo 0w40 porque tem bom desempenho a frio assim como a quente...

é uma projecto arriscado....tanto posso ter resultados excelentes, como posso ter resultados maus...mas tenhio que experimentar para saber a diferença entre este sistema e o convencional....

...cumps
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Enviado por: PeteCunha em 28 de Novembro, 2007, 22:48:19
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é uma projecto arriscado....tanto posso ter resultados excelentes, como posso ter resultados maus...mas tenhio que experimentar para saber a diferença entre este sistema e o convencional....
melo... ukek pode acontecer no pior dos casos???

ja agora... abre um topico na zona das atereçoes... para obteres mais opinioes do ppl que sabe... :P
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Enviado por: abarth_hp em 29 de Novembro, 2007, 04:44:54
Bem vindo e bons posts!  :t_up:  
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Enviado por: fiat 600 1958 em 29 de Novembro, 2007, 19:28:43
Bem vindo aos  :fiatistas:  
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Enviado por: Carlos OLiveira em 01 de Dezembro, 2007, 03:40:21
Bem Vindo
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Enviado por: pedrovsky em 03 de Dezembro, 2007, 16:53:16
Olá, bem vindo a esta casa e bons posts :t_up:

 :fiatistas:  
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Enviado por: mafaldinha em 06 de Dezembro, 2007, 08:37:53
Bem-vindo ao  :fiatistas: