Fiatistas

Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Tipo11 em 15 de Janeiro, 2004, 22:50:35

Título: 127 CA
Enviado por: Tipo11 em 15 de Janeiro, 2004, 22:50:35
;)  
Título: 127 CA
Enviado por: iniciado em 15 de Janeiro, 2004, 23:43:42
:love:
Muito giro...
Por acaso já uma vez vi uma cois destas em 128 no conselho de Arganil :love:  
Título: 127 CA
Enviado por: Lancisti em 15 de Janeiro, 2004, 23:46:52
Só espero é que não seja um 900/C
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Enviado por: Luke em 16 de Janeiro, 2004, 10:47:45
é um 147
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Enviado por: Erickson em 16 de Janeiro, 2004, 19:13:03
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Só espero é que não seja um 900/C
Porquê?
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Enviado por: Lancisti em 17 de Janeiro, 2004, 08:50:23
Errrrrrrrrrrrr andar a fazer transportes com 900 cc pode-se tornar algo brutal :P
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Enviado por: Luke em 17 de Janeiro, 2004, 12:16:54
é 1050 com 55 cavalos
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Enviado por: Lancisti em 17 de Janeiro, 2004, 13:02:30
Errrrrrrr mas um SOHC fazia melhor o serviço ... right ???
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Enviado por: Erickson em 17 de Janeiro, 2004, 13:03:01
O 1050 é SOHC :P
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Enviado por: Luke em 17 de Janeiro, 2004, 13:03:21
aquilo É[/b][/size] SOHC :P

motor do 127 sport mas com 55 cavalos ao invés de 70
Título: 127 CA
Enviado por: Luke em 17 de Janeiro, 2004, 13:04:25
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O 1050 é SOHC :P
not necessarily mr bond

A112 1050 é ohv :P
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Enviado por: Erickson em 17 de Janeiro, 2004, 13:05:43
Eu é mais mazdas :P
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Enviado por: Luke em 17 de Janeiro, 2004, 13:07:05
/me espanca barbaramente o Eric

turncoat :P
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Enviado por: Bizarro em 17 de Janeiro, 2004, 13:14:43
(lol)  
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Enviado por: Lancisti em 17 de Janeiro, 2004, 13:16:54
/me precisa mesmo de rever os apontamentos
/me meteu água violentamente
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Enviado por: Erickson em 17 de Janeiro, 2004, 20:44:59
(lol)
Turncoat? :huh:  
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Enviado por: iniciado em 17 de Janeiro, 2004, 21:00:40
Sinceramente durante um bocado tive a sensação de estar no japão.
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Enviado por: Bizarro em 17 de Janeiro, 2004, 21:39:51
eu cada vez que releio o post tenho essa sensaçao... (lol)  
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Enviado por: Erickson em 17 de Janeiro, 2004, 21:42:53
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Sinceramente durante um bocado tive a sensação de estar no japão.
:huh:  
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Enviado por: Barroso127 em 18 de Janeiro, 2004, 17:38:12
e esta
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Enviado por: Erickson em 18 de Janeiro, 2004, 18:29:08
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Sinceramente durante um bocado tive a sensação de estar no japão.
:aviso: iniciado à cabine de som!
Porque é que tens a sensação de que estás no Japão?
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Enviado por: Lancisti em 18 de Janeiro, 2004, 22:25:01
Bizarrini também pode ser chamado

 :aviso: BIZARRO À CABINE DE SOM
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Enviado por: ZerO-CooL em 18 de Janeiro, 2004, 22:31:29
talvez por parecer um import car?
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Enviado por: Bizarro em 18 de Janeiro, 2004, 23:22:21
eu disse aquilo porque aquela conversa de DOHC e mais não sei o que é chines (japones.. pra mim é igual :D) pra mim!!  (lol)  
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Enviado por: Erickson em 19 de Janeiro, 2004, 00:17:12
Assim? :d_naughty:
(http://world.honda.com/news/1999/image/4990223b.jpg)

Japonês :P
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Enviado por: Luke em 19 de Janeiro, 2004, 00:21:05
ohv - over head valves - valvulas à cabeça (cames ao bloco)

sohc - single overhead cam - uma arvore à cabeça

dohc - doble over head cam - duas arvores à cabeça
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Enviado por: Erickson em 19 de Janeiro, 2004, 00:22:34
Rotary - No valves :P
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Enviado por: Lancisti em 19 de Janeiro, 2004, 00:24:07
Twincam também é associado a valvulas gemeas (admissão e escape)

Não sei bem em que casos ... mas sei que só em carros japoneses
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Enviado por: Erickson em 19 de Janeiro, 2004, 00:25:12
Nunca reparei nisso... :d_uh:  
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Enviado por: Luke em 19 de Janeiro, 2004, 00:25:16
isso é o 8v ou 16v :P
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Enviado por: Erickson em 19 de Janeiro, 2004, 00:26:29
:huh: ??????
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Enviado por: Lancisti em 19 de Janeiro, 2004, 00:26:44
Huh ???
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Enviado por: Luke em 19 de Janeiro, 2004, 00:27:56
valvulas gemeas .... não é isso a que te referias?

2 de admissão e 2 de escape
 
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Enviado por: SkyNet3D em 19 de Janeiro, 2004, 00:30:02
Isso há de tudo: - 8V twincam (tipo o do 132); - 16v single cam (VTEC SOHC) etc

Lancisti, seriam estes 16v single cam que te referias?
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Enviado por: Lancisti em 19 de Janeiro, 2004, 00:33:07
Eu até penso que as marcas que usavam o termo twincam eram a Toyota com o seu Levin/Trueno e a Suzuki com o seu Swift GTi
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Enviado por: Erickson em 19 de Janeiro, 2004, 00:41:06
Mas pelo que tenho visto... as válvulas de admissão são sempre maiores...  
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Enviado por: Bizarro em 19 de Janeiro, 2004, 20:52:07
eu é mais bolos...
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Enviado por: Luke em 19 de Janeiro, 2004, 21:31:28
num carro aspirado é saudavel ter valvulas de admissão maiores visto ter de ser o motor a puxar a mistura, o escape não é tão problematico porque o motor força os gases a sair
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Enviado por: Erickson em 20 de Janeiro, 2004, 22:38:10
E as de escape convém não serem muito grandes para haver um estrangulamento ao sair, para dar força ;)
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Enviado por: Luke em 20 de Janeiro, 2004, 22:42:37
exactamente :P
Título: 127 CA
Enviado por: 124sport em 21 de Janeiro, 2004, 00:57:10
:nhedaxe: TEMOS ENGENHEROS!!!LOL
 :cfp:  
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Enviado por: José Fernandes em 21 de Janeiro, 2004, 01:19:00
:point:  (lol)  :point:  (lol)  :P  :D  :lol:  :D  :P  :D  :lol:


 :bompost:  :fiat:  
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Enviado por: Barroso127 em 21 de Janeiro, 2004, 18:46:24
(lol)  :point:  
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Enviado por: pinhofarinha em 11 de Fevereiro, 2004, 21:43:19
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Eu até penso que as marcas que usavam o termo twincam eram a Toyota com o seu Levin/Trueno e a Suzuki com o seu Swift GTi
A Ford com o Escort...
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Enviado por: Delta1300 em 17 de Fevereiro, 2004, 12:49:47
Eu é mais termostatos..
Título: 127 CA
Enviado por: Erickson em 17 de Fevereiro, 2004, 20:25:52
Ou embraiagens :d_roll: