Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: deltaintegrale16v em 17 de Janeiro, 2004, 01:55:48
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:deal:
tenho deltas ha mts anos e so quero deixar um aviso:
-n alterem as molas e se puserem amortecedores q n sejam mt mais duros q os originais
dd o delta lx ate ao integrale EVO todos eles sofrem do mesmo q e a carroçaria q começa a rachar em varios sitios
por ex.nas longarinas,.nas embaladeiras perto do canto da porta,no tejadilho mm na direççao da rachadela da embaladeira,na traseira ,as cavas de rodas separam se da carroçaria e por baixo do eixo traseiro tb partem perto da furaçao do mm.
:buaaa:
hm
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Por isso é que a minha Maria me anda a falar em rollbars nos carros :P
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eheheh
Acho que se vão desenrolar grandes conversas entre estes dois :D
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/me esfrega as mãos :P
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;)
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tão e isso não se pode contornar reforçando esses pontos? deve haver alguma maneira....
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uma roll cage? (lol)
tinha visto uma po 127 por 300? mas na altura n havia ?ros
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Para delta uma da sparco custa 160 balas (contos) auch
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ha um kit da abarth q era oq se usava nos deltas pa ralis,mas o kit and a volta dos 600cnts!!!!trazia varias peças chapa q eram sobrepostas nas zonas mais frageis,ou seja o carro era quase todo sobreposto ::P
mas uso diario basta sobrepor nas longarinas nas embaladeiras,no tejadilho e nas cavas de rodas traseira.Tb e aconselhavel 2 barras anti aproximaçao a frente e atras.tendo a barra atras evita a carroçaria separar se das cavas de roda.
uns koni amarelos e ta pronto a rasgar
lol
hm
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Mas não fôste tu quem disse para o pessoal se deixar estar com uns amortecedores com a dureza de origem ??? Já não estou a perceber nada :help:
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acho que isso é se não se quiser reforçar a carroçaria toda :P
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soluçao: andar com um maçarico, 2 tubos de 50cm cada um com 3 cm de diametro e uma chapa de aço de 50cm por 20cm no porta bagagens. assim sempre da pa chegar a oficina :point: (lol) (lol)
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Dar dá ... mas quando lá chegares o homem pergunta-te se fôste para as caraíbas :d_finger:
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(lol)
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Ou seja, à partida, qualquer delta rebaixado é de evitar na compra, certo?
Essas rachas na carroçaria são mto evidentes? é facil de ver?
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exactamente delta1300.e de evitar e fugir.quase de certeza q tao partidas.ja com amortecedores mais duras e uma conduçao mais forte eles partem...
lancisti senao kiseres ter q reforçar a carroçaria toda deixa te ficar com os de origem.
agora tb podes por molas e amorts mais duros mas mais cedo ou mais tarde o carro desfaz se:(.n tou a exagerar...
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Eu não meti amortecedores mais duros errrrrrrr quer dizer ... nem sei ... comprei uns monroe sensatrac ... e o carro ficou duro que nem cornos ... com molas de origem
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O meu 132 também tem esses amortecedores.. e são duros também :mellow:
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Oh.
Oxalá que mesmo nao rebaixado , não tenha cá rachas. O Carro é pra ficar!
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Deltaintegrale16v , se conheceres alguem a vender um HF 16t, diz-me. :smash:
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um hf integrale 16v?n percebi oq disseste...
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Deltaintegrale16v era o teu nick! :P
Estava-te a dizer que caso conheças alguém a vender um HF turbo 1.6, diz-me! :smash:
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eu vendi um pa ai ha 2 meses...quem o comprou foi o "hfturbo" daki do forum.mas se aparecer algum ei digo te