Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: lmml em 19 de Dezembro, 2007, 11:56:05
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Tenho necessidade de substituir os amortecedores do meu Punto II, 1.3 Multijet de 11 de 2004.
Tenho possíbilidade de aproveitar uma campanha onde são propostos os Monroe Reflex e Sensatrac.
Ambos são a gás, mas os amortecedores de origem são a óleo.
Pretendo perder o minimo possível de conforto, mas também não piorar o comportamento do carro, face ao que é de origem.
Alguém me sabe dizer se é boa aposta quaiquer um dos amortecedores que referi, ou em alternativa me indicar alguma coisa que seja mais conveniente?
A capacidade financeira não é das melhores, dai... os 300 euros que os outros custam, serem um valor convidativo.
lmml
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Apesar de ser um produto bastante comercial e daí ter uns preços aliciantes, acho que deverias passar por uma casa de peças Auto (de preferencia que conheças alguem lá) e fazer essa questão e ver alternativas de oferta...
Mas pessoalmente acho que fazes bem instalar esse equipamento no carro, ganhas mais segurança por ser a gaz e perdes um bocado de conforto, mas não ficarás com um cavaco!!
Boa opção!!
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Tenho necessidade de substituir os amortecedores do meu Punto II, 1.3 Multijet de 11 de 2004.
Tenho possíbilidade de aproveitar uma campanha onde são propostos os Monroe Reflex e Sensatrac.
Ambos são a gás, mas os amortecedores de origem são a óleo.
Pretendo perder o minimo possível de conforto, mas também não piorar o comportamento do carro, face ao que é de origem.
Alguém me sabe dizer se é boa aposta quaiquer um dos amortecedores que referi, ou em alternativa me indicar alguma coisa que seja mais conveniente?
A capacidade financeira não é das melhores, dai... os 300 euros que os outros custam, serem um valor convidativo.
lmml
Bom dia.
Antes de mais Bem vindo ao Fórum FIATISTAS.
Em 2º Lugar Agradecia que fizesses uma apresentação tua no tópico para o qual foi destinado, "Boas Vindas"
Em 3º Lugar, este Fórum tem regras e se não queres ver nenhum post teu apagado sugiro que faças uma breve leitura das mesmas!
Pela Moderação
José Fernandes
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Monroe reflex sao bons, os sensatrac tenho no meu carro nao duram mt ja precisam ser mudados, mas eu apostava no Bilstein k anda dentro do mesmo preço.
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Os Reflex são mistos o conforto continua lá .... o Sensatrac têm defeito de fabrico ainda hoje passados alguns 20 anos
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Tenho necessidade de substituir os amortecedores do meu Punto II, 1.3 Multijet de 11 de 2004.
Tenho possíbilidade de aproveitar uma campanha onde são propostos os Monroe Reflex e Sensatrac.
Ambos são a gás, mas os amortecedores de origem são a óleo.
Pretendo perder o minimo possível de conforto, mas também não piorar o comportamento do carro, face ao que é de origem.
Alguém me sabe dizer se é boa aposta quaiquer um dos amortecedores que referi, ou em alternativa me indicar alguma coisa que seja mais conveniente?
A capacidade financeira não é das melhores, dai... os 300 euros que os outros custam, serem um valor convidativo.
lmml
Bom dia!
Vou dar uma opinião baseado na minha experiencia pessoal...foge a 7 pés do monroe sejam eles Reflex ou Sensatrac, o mais depressa que conseguires :t_up:
Nos primeiros kms pareçem ser muito bons, são duros e dão sensação de que o carro ficou mais estável...o pior vem depois...blhacc...o carro fica que pareçe uma barcaça num instante, o que realmente os Monroe têm de bom é o preço mas sinceramente a máxima " o barato sai caro" assenta que nem uma luva nos Monroe:t_up:
Dentro da mesma gama da Monroe tens os Sachs que para mim estão a anos luz dos Monroe no que toca a durabilidade e estabilidade, sendo mais duros que os de origem e os Monroe não são mais desconfortáveis pelo facto de anularem alguns movimentos da carroceria, coisa que os Monroe não fazem nem por sombras.
Agora falando de amortecedores a sério, são mais caros mas compensam e bem, muito bem até, em durabilidade, performance, mas o melhor é realmente a estabilidade que dão ao carro, o carro flui muito melhor e com mais estabilidade em curvas aumentam mesmo a segurança do carro quando se anda mais depressa, facto este que é logo comprovado nas travagens :t_up: e depois dura m até depois dos 100 mil kms à vontade e sem custo mantendo sempre altos niveis de satisfação :uikabom:
Aconselho vivamente os Bilstein B6 tb tens B4 que são identicos aos de origem mas segundo eles melhores, eu acredito, mas para ficares mesmo muiito satisfeito são mesmo os que referi primeiro os Bilstein B6 Sport, são já amortecedores de gama desportiva, mas muito confortáveis, trocar por trocar e gastar dinheiro por gastar ao menos que o gastes bem gasto, a sério não te vais arrepender garanto, compensa mesmo gastar mais alguns €uros e ficar muito bem servido :t_up:
Cumprimentos
A minha opinião
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Bom dia. Após receber várias opiniões e ver diversos orçamentos de diversos materiais, houve opiniões unanimes.
Bilstein B4, mas apesar de me terem dado orçamento para substituição dos mesmos, tive duas confirmações em como não há para o meu carro, o Fiat punto II, segunda série, 1.3 multijet não faz parte do catálogo da Bilstein. O que indicarem para este carro, é "adaptação".
Os Kayaba, tanto Premium (hidráulicos), como Excel-G (gás), já há para a minha carroça, são os mais parecidos com os que o carro tem de origem e recomendam vivamente.
Agradeço a ajuda de todos, mas continuo aberto a mais opiniões válidas.
Luis Ladeiro
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exprimenta sachs.
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exprimenta sachs.
Isso tem boa relação qualidade/preço e são um pouco mais duros que os de origem. O carro é de 2004 e já precisa de amortecedores??? :d_look:
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Bom dia. Após receber várias opiniões e ver diversos orçamentos de diversos materiais, houve opiniões unanimes.
Bilstein B4, mas apesar de me terem dado orçamento para substituição dos mesmos, tive duas confirmações em como não há para o meu carro, o Fiat punto II, segunda série, 1.3 multijet não faz parte do catálogo da Bilstein. O que indicarem para este carro, é "adaptação".
Os Kayaba, tanto Premium (hidráulicos), como Excel-G (gás), já há para a minha carroça, são os mais parecidos com os que o carro tem de origem e recomendam vivamente.
Agradeço a ajuda de todos, mas continuo aberto a mais opiniões válidas.
Luis Ladeiro
Boas! :t_up:
Fui ver se haviam alguns Bilstein para o teu carro e realmente não há só para os 1900D e JTD é pena :d_uh:
Bem sendo assim experimenta os Sachs que posso garantir que vais muito bem servido, inclusivíe pelo proprio preço, eu tive um Punto Van 1900D com uns sachs advantage e como tal aconselho...os Kayaba pelo que sei é muita parra mas pouca uva tb quando comparados com Sachs de igual gama :t_up:
Cump.
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O carro é de Novembro de 2004 e está quase com 75.000 kms.
Cerca de metade desses kms foram feitos em IP´s e AE´s, mas como sabemos, até essas estradas não são exemplares e volta e meio há uma surpresa com cara de buraco pouco simpático, etc...?, Nas outras estradas nacionais de categoria inferior, há infelizmente degradação superior e obras infindáveis.
Fiz 2 testes de amortecedores e estão todos a 50% e menos. Pneus estão bons e a restante mecânica também, só mesmo os amortecedores sobram...!!!
Sachs não está fora de questão, aguardo orçamentos...!!!
Para já os tais Kayaba estão a "ganhar".
Obrigado pela ajuda.
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Boas, na minha modesta opinião, devias optar pelos Kayaba.
Como já aqui foi dito, foge dos Monroe, não são realmente grande coisa.
Depois, marcas ha muitas mas realmente em relação qualidade/preço, julgo que os Kayaba serão a melhor opção (pelo menos tenho montado alguns e ainda não tive problemas).
:fiatistas:
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porque é que ninguem fala de Koni?
Sempre tive na ideia que eram bons amortecedores, mas hoje em dia ninguem fala neles...
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Realmente tá bem visto.
A partida devem ser fora do orçamento que o user falou mas de qualquer maneira é de ver o preço porque realmente são muito bons.
Já agora, ver se a origem não terá amortecedores a gás para o modelo em questão, por vezes ha e a bons preços.
:fiatistas:
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Quanto aos Koni, são realmente caros, mas o orçamento que me deram..., fez-me logo mudar de ideias. Só para a frente, com 15% de desconto, montagem e alinhamento de direcção também incluidos, ia para cima de 300€.
Quanto a haver amortecedores a gás, fornecidos pela própria marca, :fiat: , foi coisa que não experimentei, mas até posso fazer, pode haver alguma surpresa, embora não esteja confiante.
Há orçamentos que tardam em vir, mas já que Maomé não vem à Montanha...!!!
Amanhã de manhã vou à carga...!
lmml
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koni sao mt bons, sao um pouco rijos, se derem para regular melhor mas sao bem caros.
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Bom dia. Estive a rever um email, onde constava orçamento para amortecedores Koni, na variante mais simples e mais próxima às caracteristicas do material que veio de origem no carro. O trabalho completo superava os 500€, ou seja, por muito bom que fosse, por muito satisfeito que pudesse ficar..., está para lá do meu orçamento.
Uma coisa está garantida, se não optar por amortecedores hidráulicos, mas sim por amortecedores a gás, seja qual for a marca, vou perder algum conforto por o amortecimento ficar um pouco mais firme, mas ganho em comportamento em estrada. Ganho também mais ruidos parasitas..., mas é caracteristico da primeira e segunda geração do Fiat Punto..., faz parte do pacote.
Di Nunes, não sei se estou errado, mas demosntra perceber do assunto. É só conhecimento, nem que seja por experiência adquirida com os carros que teve ao longo da vida, ou tem oficina, ou trabalha no ramo das peças. Se trabalha no ramo, há hipotese de me dar um orçamento por exemplo para os Sachs?
lmml
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Bom dia. Estive a rever um email, onde constava orçamento para amortecedores Koni, na variante mais simples e mais próxima às caracteristicas do material que veio de origem no carro. O trabalho completo superava os 500€, ou seja, por muito bom que fosse, por muito satisfeito que pudesse ficar..., está para lá do meu orçamento.
Uma coisa está garantida, se não optar por amortecedores hidráulicos, mas sim por amortecedores a gás, seja qual for a marca, vou perder algum conforto por o amortecimento ficar um pouco mais firme, mas ganho em comportamento em estrada. Ganho também mais ruidos parasitas..., mas é caracteristico da primeira e segunda geração do Fiat Punto..., faz parte do pacote.
Di Nunes, não sei se estou errado, mas demosntra perceber do assunto. É só conhecimento, nem que seja por experiência adquirida com os carros que teve ao longo da vida, ou tem oficina, ou trabalha no ramo das peças. Se trabalha no ramo, há hipotese de me dar um orçamento por exemplo para os Sachs?
lmml
há uns anos atras meti no meu punto uns monroe sensatract e foi a maior asneira que fiz ao principio ate eram bons mas no fim de uns tempos era a mesma coisa que nao ter la nada. no meu panda meti uns kayaba a oleo e no meu lancia meti uns kayaba a gaz e estou bastante contente com eles tanto uns como os outros quanto aos a gaz sente-se o carro ligeiramente mais rijo mas esta muito mais agarrado a estrada. e o preço dos kayaba e muito mais barato
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eu no thema tenho uns koni sport amarelos (gas) ajustaveis, tenho -os no minimo e o carro é extremamente confortavel
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Bom dia. Estive a rever um email, onde constava orçamento para amortecedores Koni, na variante mais simples e mais próxima às caracteristicas do material que veio de origem no carro. O trabalho completo superava os 500€, ou seja, por muito bom que fosse, por muito satisfeito que pudesse ficar..., está para lá do meu orçamento.
Uma coisa está garantida, se não optar por amortecedores hidráulicos, mas sim por amortecedores a gás, seja qual for a marca, vou perder algum conforto por o amortecimento ficar um pouco mais firme, mas ganho em comportamento em estrada. Ganho também mais ruidos parasitas..., mas é caracteristico da primeira e segunda geração do Fiat Punto..., faz parte do pacote.
Di Nunes, não sei se estou errado, mas demosntra perceber do assunto. É só conhecimento, nem que seja por experiência adquirida com os carros que teve ao longo da vida, ou tem oficina, ou trabalha no ramo das peças. Se trabalha no ramo, há hipotese de me dar um orçamento por exemplo para os Sachs?
lmml
Bom dia!
Imml, não tenho nenhuma oficina, trabalhei numa a uns anos, mas o facto de eu aconselhar determinado tipo de amortecedor deve-se mesmo a minha experiência pessoal com os carros que tive e em carros de pessoas conhecidas, nos quais experimentei montar algumas marcas que mencionei, tirando daí as minhas conclusões sobre quais são realmente as marcas e tipo de amortecedor do mais barato ao mais caro com a melhor relação preço qualidade e depois entrando noutra geração de amortecedores mais caros qual o que ofereçe o melhor desempenho para o carro.
Falei nessas mesmas marcas por serem aquelas que tenho conhecimento e posso opinar nas outras não me meto porque não conheço, mas que até podem ser igualmente boas ou melhores ou piores, isso não sei, como sempre me dei bem com as ditas marcas, não mudo, agora uma coisa é certa para mim Monroe não obrigado, até pode ser que assentem melhor em certo e determinado carro ou marca tb não quero experimentar mais :t_up:
Vou enviar uma PM :t_up:
Cump.
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Boa tarde. Infelizmente ainda não troquei de amortecedores, tive de adiar tudo o que estava planeado a esse respeito.
Nestes tempo que passou desde as ultimas dicas que me deram, algum de vocês sabe se há novidades sobre amortecedores e que possam fazer alterar alguns conselhor que me deram?
Mantendo as preferências que indiquei na primeira mensagem, as opiniões, os conselhos são os mesmos, ou há alguma coisa de novo?
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Boas
Eu continuo com a minha opinião, mete Kayaba que não te vais arrepender.
:fiatistas: