Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Fiatboy em 31 de Dezembro, 2007, 19:40:59
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Olá a todos os :fiatistas:
Como alguns ja saberão, tenho um Fiat 128 1.1 de 1972, uma série limitada com alguns extras (jantes especiais, autocoloante FIAT nas embaladeiras...). Foi um carro que saíu da família há 15 anos, quando tivemos necessidade de comprar um carro mais espaçoso e seguro, e que eu trouxe de volta há quatro anos. Desde entao tem estado parado em garagem, à espera de restauro, embora o pusesse a trabalhar e desse umas voltas com ele frequentemente... Depois da fila de espera, o bicharão ja está no bloco operatório, e é todo o processo de restauro que aqui quero partilhar com voces, até pra saber de opiniões e possiveis ajudas :)
Para começar precisava que alguém me explicasse (tim tim por tim tim :P) como se colocam fotos, pois ja tenho algumas para colocar... ;)
Obrigado desde ja :t_up:
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Fixe! :t_up:
primeiro metes as fotos de modo a que elas sejam do tamanho do monitor, para quando abrirem não sejam demasiado grandes para não caberem no mm.
"ospois" fazes o upload para este site: http://imageshack.us/ (http://imageshack.us/) de uma de cada vez, e se não me engano, copias o 1º link que esta debaixo da foto, e colas aqui!
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João, finalmente começou a aventura do restauro eheh :)
Força com isso :t_up:
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Aguardemos então ansiosamente.. :palmas: :t_up:
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parece que o estudantezinho arranjou €€€€ para o restauro lol
força rapaz
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Ora ca vai entao a primeira tentativa... A maquinazorra a ser levada ao colo para a sua morada provisória...
(http://img184.imageshack.us/img184/874/http://img184.imageshack.us/img184/874/img2800ia1.th.jpg) (http://img184.imageshack.us/my.php?image=img2800ia1.jpg)
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Nao estou a conseguir... pedia à moderação o favor de apagarem estes dois ultimos posts, pois nao sao necessários... Ja agora o erro será meu ou do pc ou da net? Copiei o link k esta por baixo da foto quee diz "Forum"... :S
[IMG=http://img184.imageshack.us/img184/874/http://img184.imageshack.us/img184/874/img2800ia1.th.jpg] (http://img184.imageshack.us/my.php?image=img2800ia1.jpg)ários... Já agorao
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(http://img132.imageshack.us/img132/8044/semttulota2.jpg)
Metes o link onde está o aqui :P
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o teu erro é este (copiei o teu post todo, está assim:
Ora ca vai entao a primeira tentativa... A maquinazorra a ser levada ao colo para a sua morada provisória...
[URL=http://img184.imageshack.us/my.php?image=img2800ia1.jpg][IMG]http://img184.imageshack.us/img184/874/http://img184.imageshack.us/img184/874/img2800ia1.th.jpg[/IMG][/URL]
quando devia estar assim:
Ora ca vai entao a primeira tentativa... A maquinazorra a ser levada ao colo para a sua morada provisória...
[URL=http://img184.imageshack.us/my.php?image=img2800ia1.jpg][IMG]http://img184.imageshack.us/img184/874/img2800ia1.th.jpg[/IMG][/URL]
ou seja, a imagem que queres por é esta:
(http://img184.imageshack.us/img184/874/img2800ia1.th.jpg) (http://img184.imageshack.us/my.php?image=img2800ia1.jpg)
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boa sorte com o restauro, e ja sabes, do que precisares, é só dizeres ;)
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Deix ver se é desta...
(http://img110.imageshack.us/img110/5323/img0766ph5.jpg)
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:D
Olha um motor de rega :D
(lol)
Isso vai que é um instante.. e agora já sabes, tudo limpinho :)
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Obrigado pessoal, o espirito Fiatista em alta ;)
Obrigado, como disse no início, de certeza vou precisar da ajuda de todos para encontrar peças e para outras coisas...
Aqui vai mais uma do maquinão no ar sem motor...
(http://img143.imageshack.us/img143/5098/img0784rh8.jpg)
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mete as fotos em 800 x 600
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Por hoje é tudo... assim que puder colocarei mais fotos... obrigado pela ajuda, e desculpem esta ultima imagem, nao a redimensionei..:P
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Tudo de bom
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Força ai para o restauro Claudio.
Quando precisares de algumas peças avisa que eu tenho algum material cá em casa p despachar a preço de Hiper-saldos
Tenho um manual de mecânica completissimo para o 128
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Obrigado Rui, vou falar-te por PM acerca disso...
Esta foto é do tablier... o carro esteve 11 anos parado na rua, e poucas foram as vezes que estava protegido com um simples pára-sol... os resultados sao bem visiveis...
:buaaa:
(http://img110.imageshack.us/img110/4262/dscn1418wq9.jpg)
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A forra da porta do condutor....
(http://img120.imageshack.us/img120/2100/dscn1420el9.jpg)
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Mais uma...
(http://img182.imageshack.us/img182/6486/1001257wd9.jpg)
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Desculpem o tamanho das fotos.. ainda estou a aprender a trabalhar com o ImageShak..:S
Os bancos...
(http://img136.imageshack.us/img136/9412/dscn1421nf3.jpg)
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o encosto de trás e a chapeleria reesquida pelo calor...
(http://img101.imageshack.us/img101/9096/dscn1423rn9.jpg)
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O coração...:)
(http://img85.imageshack.us/img85/3161/dscn1428qn1.jpg)
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redimenciona as fotos para 800x600 antes de enviares para o imageshack
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nao sei como se faz isso, eu redimensiono no imageshak
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As frentes de chapa são iguais para todos os 128?
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nao, nem as frentes, nem os guarda lamas, nem as traseiras... mas tudo isto ja consegui arranjar novo ;)
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procura no site da microsoft por xp power toys tira um chamado image resizer, instala e é só carregar com o botão direito numa imagem e mandar redimencionar
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Ja tentei, nao consegui... mas quando houver mais novidades eu tento outra vez... durante a proxima semana nao vou ter contacto com o carro, pois estou em Viana do Castelo em época de exames e o carro está em Chaves...
De qualquer maneira ja fica a historia do "contratempo" com o mecânico... Desde ha 4 anos, quando re-adquiri o 128, ele sempre disse que seria ele a compor o 128 de motor, vontade tambem mostrada da nossa parte... Um mes antes de o carro começar a ser restaurado, o meu pai falou com ele pra ver se sempre queria ser ele a compor o motor, e ele disse que sim. Como sou de Vila Real, tive de cravar um amigo meu e a sua carrinha e ir buscar o motor a Chaves. A ida a Chaves foi num sabado a tarde; Neste mesmo dia, ao fim da manha, fui falar com o mecanico a ver se entao podia receber o motor nessa tarde, pois ia buscá-lo... Ao fim da tarde quando chego a oficina com o motor em cima da carrinha, o mecanico diz-me que nao pode receber o motor, que pede desculpa, mas que não se lembrou de que precisava de uma bancada para por as peças, de uma banca para as lavar, ... enfim :smasher: :boxe: Disse-me para levar o motor directamente para o rectificador... Deixou-me assim... apeado...a minha sorte é que um tio meu é amigo do senhor que vai rectificar o motor, contou.lhe o k se tinha passado, e o senhor no domingo a tarde la me foi abrir o armazem para deixar la o motor...
Agora, todo o serviço de mecâncica vai ser feito pelo rectificador... vai ser aberto la, ver o que precisa e substituir o que for necessário e compor o que se puder... tenho a certeza de que está em boas mãos...
Acham a atitude do mecanico normal??? :pimba: :boxe: :crash:
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n se compreende...
ja deves ter ouvido varias vezes...mas o estado, te me parece comcebivel....tudo o que ves ai nesse 128 é perfeitamente normal para as condiçoes a que esteve sujeito!!! mas até me parece bastante rasoavel...
boa sorte!!!
agora tenta é soluccionar isso da maneira mais conveniente!!!
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Se fosse comigo, mandava-o pastar.
Não punha um dedo no motor nem em nada, se quer brincar que brinque com os sininhos.
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Bom mecanico esse que tu tens...Deixa estar é motor no rectificador ou arranja alguem que queira trabalhar...
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Bom.. companheiros :fiatistas: ... é tempo para algumas novidades de fim de semana...:)
Vão do motor... :violino:
(http://img181.imageshack.us/img181/4204/img0770lp4.jpg)
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BOLAS.... É MESMO GRAAAANDEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!![/size]
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Acham a atitude do mecanico normal??? :pimba: :boxe: :crash:
N Ã O !!!!!!!!
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Desculpem mas nao consegui instalar o image resizer da microsoft que me indicou o Luke... :S
Outra perspectiva..
(http://img210.imageshack.us/img210/6325/img0778nd9.jpg)
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Parece que ja começo a acertar com isto afinal :P
Esta é uma parte mt crítica do carro, o antigo dono deve ter-se descuidado e deixado mt tempo, uma bateria velha, que escorreu ácido e o resultado vê-se...
(http://img530.imageshack.us/img530/9582/img0788eg4.jpg)
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O fundo do lado do condutor...
(http://img165.imageshack.us/img165/1641/img0790kh7.jpg)
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O fundo encontra-se neste estado porque praí ha 20 anos o chao levou alcatrao de um lado e fleetcoat do outro, e foram mal aplicados, ou seja, se calhar a esta hora ja nao existe chapa entre os dois... :smasher:
(http://img530.imageshack.us/img530/6126/img0798lo7.jpg)
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Canto inferior direito da mala... Um ponto critico nestes carros, devido à acumulação de lixo e humidade...
(http://img530.imageshack.us/img530/8273/img0795mr3.jpg)
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Canto inferior direito da mala... este esta muito pior, pois o antigo dono deixou nesta parte um saco plastico com um quimico agricola qualquer durante dois anos, que com o calor, humidade, variação de temperatura, etc, acabou por corroer a chapa... :(
(http://img165.imageshack.us/img165/1001/img0796op3.jpg)
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Pobrezinho... :P
Junto ao vidro, o guarda-lamas.. será descravado, e, conforme o seu estado, será ou remendado, ou substituido por um novo..
(http://img172.imageshack.us/img172/1402/img0775hm7.jpg)
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O pobre do tejadilho... Neste carro tudo o que é canto esta podre...:P
(http://img119.imageshack.us/img119/4369/img0781ko8.jpg)
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E por hoje é tudo... assim que puder, postarei mais fotos... Abraço e boas curvas ;)
(http://img172.imageshack.us/img172/9967/img0794ja9.jpg)
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não é nada de especial que um soldador não resolva...........
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o meu 850 esta exatamente igual no que toca á base da bateria e aos fundos.. nos fundos ha sitios que se der uma pancada por baixo ele vem dentro.. nada umas horas de chapeiro e um pouco de chapa à mistura nao resolvam..
força nisso :t_up:
cumps :fiat:
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Fiatboy:
Se tiveres a sorte de encontrares um bom chapeiro, não há que ter medo, ele tratam disso muito bem, falo com conhecimento de causa acredita, e olha.... no meu caso, cheguei a por em duvida mas o fulano, é demais, a chapa não tinha segredos
Claudio
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:t_up: Obrigado pela força pessoal
Claudio, relativamente ao chapeiro, o homem é mestre, é la na oficina que preparam Datsuns 1200 para o trofeu nacional de classicos, e quando la fui da ultima vez vi um Carocha todo em chapa, estive a falar com o chapeiro, ele mostrou-me o trabalho neste carocha, e de facto parece estar 5*... estou confiante que o meu tb vai ficar bem.. Nunca mais chega sabado :yes:
Vou la ver os trabalhos, ver se ha alguma coisa em k possa meter a mão e tirar umas fotos ;)
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Boas!
Ultima novidade:
(http://img177.imageshack.us/img177/9804/dscn2763wp5.jpg)
:t_up:
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se precisares de material diz... sei onde andam desde pistons a piscas dianteiros :)
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Boas!
Ultima novidade:
(http://img177.imageshack.us/img177/9804/dscn2763wp5.jpg)
:t_up:
Outro?
Para peças ou para recuperar?
Isso assim vai lá ...
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Este é um dador, pois está muito mais podre que o meu, essencialmente nos fundos. Este carro era de um senhor cuja mulher vendia peixe, e andou muitas vezes com peixe no carro (com humidade e sal), daí o lastro se encontrar muito esburacado...
(http://img165.imageshack.us/img165/1628/dscn2764jm6.jpg)
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Um pequeno pormenor.. este 128 servia de alojamento... :P
(http://img340.imageshack.us/img340/4167/dscn2778es7.jpg)
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Isto é a garagem depois do 128 demontado... :D:D:D
(http://img511.imageshack.us/img511/2623/dscn3083ib9.jpg)
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Pois é... e como hoje fui a Chaves ver a máquina, trago (más) novidades fresquinhas... e ferrujentas... :d_look:
O carro foi todo desmontado por dentro, esta sem vidros, sem tablier, sem bancos sem o forro do fundo e sem forras... e é então que se descobrem novas "podridões" :help: :help:
(http://img89.imageshack.us/img89/8784/img0837ri6.jpg)
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O fundo do lado do passageiro em mais pormenor... esta uma desgraça, parece massa folhada...
(http://img89.imageshack.us/img89/3493/img0840kg2.jpg)
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Depois de tirar as borrachas dos vidros e o tablier... a ferrrujem saltou a vista...
(http://img263.imageshack.us/img263/2775/img0842yq4.jpg)
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A moldura do vifro de trás esta neste estado... é o resultado de 11 anos parado na rua, exposto aos Invernos e Verões Transmontanos...
(http://img442.imageshack.us/img442/6380/img0845ws7.jpg)
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Pois, caracteristicas dos Fiats
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Força pro restauro. :palmas: :t_up:
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Boas..pra ja nao ha grandes novidades... estamos a espera do orçamento do jacto de areia, pra ver se o 128 vai pra lá... Falei com o meu tio e ele disse que para alem de ir ao jacto de areia o carro levara um produto de que agora nao me lembro o nome para nunca mais enferrujar... penso que é algo do genero da metalização... :d_cool:
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Ola pessoal, queria por aqui umas ultimas fotos do fim de semana de carnaval, pois fui a Chaves vê-lo, mas nao estou a conseguir abrir o ImageShack...
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Ca vai... o carro esta todo desmontado, ja nao tem tablier, forro do tejadilho, esta completamente em chapa viva... ou melhor, a maioria ja esta morta :P
(http://img150.imageshack.us/img150/507/img0856bn0.jpg)
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A traseira do maquinao...
(http://img179.imageshack.us/img179/8553/img0861qm2.jpg)
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Aproveitei e trouxe muitomaterial para mandar para arranjar: Tablier, forras das portas, para-choques, frisos, borrachas...
(http://img509.imageshack.us/img509/2413/img0864kn4.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/3568/img0865hr5.jpg)
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O fundo, à frente... :crash:
(http://img179.imageshack.us/img179/715/img0862wi8.jpg)
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andam por ái montes de cores :|
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lol Ya... a cor original do carro era aquele "laranja avermelhado"... depois foi pintado com o amarelo do Sport..
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e onde entra o preto?
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e onde entra o preto?
Em cima de zonas reparadas anteriormente provavelmente.. digo isso por experiência própria (lol)
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ui vais ter muito que lhe dar a cortar e soldar, mas o gosto pelos carros fala mais alto e da força para avançar para o proximo passo.
força ai e no final vais ver que es compensado com uma bela maquina abraço
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O tejadilho por dentro...
(http://img516.imageshack.us/img516/6210/img0860dq7.jpg)
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O fundo do lado do condutor...
(http://img90.imageshack.us/img90/8109/img0863zq7.jpg)
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Obrigado pela força! ;)
Agora surgiu um problema... o volante original esta partido... nao é so a baquelite, mas também o proprio aro de ferro... alguem conhece alguma casa, ou alguem que componha volantes, neste caso que solde o aro do volante e depois cubra com baquelite nova...?
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sai-te muito mais em conta procurar um volante em condições no ebay... o compor o aro tem de ser um serralheiro... a quebra está á vista?
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sim, está à vista... eu por agora nao tenho fotos do voltante, mas assim que tiver posto-as aqui...
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Boas!!
O 128 era pra ir na semana passada ao jacto de areia.. Hoje mesmo vou ligar ao meu tio para saber novidades..., e assim que as houver, direi alguma coisa :fiatistas:
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venham as fotos :)
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Falei com o meu tio ontem a noite... o carro ainda nao foi ao jacto de areia porque eles na oficina nunca trabalharam com esta casa; deste modo, mandaram pra la um outro carro menos podre, e so depois de verem como ficou o serviço decidem se mandam ou nao o 128 para o jacto de areia...
assim sendo, o proximo passo que vou dar é mandar os para-choques, frisos e frisos plasticos dos vidros para a cromagem; o meu pai ja falou com o senhor que a faz, o único que ainda subsiste em Vila Real :t_up:
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Viva! :fiatistas:
Ultimamente tenho andado muito ocupado, e nao tenho tido grande tempo pa me dedicar ao carro. No entanto hoje fui saber do motor. Esta todo desmanchado, e ja foi encamisado. Pensavamos que precisava de pistões, mas nao, a folga grande que tinha (e que fazia perder compressão e consumir muito óleo) sará corrigida com as camisas. Vai tambem levar segmentos; la na oficina falaram-me tb de substituir todas as tubagens, porque estao ressequidas...
Assim que puder, posto fotos.
Cumprimentos :t_up:
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quanto te ficou o re-encamisar o bloco? não te saia mais barato uns pistons em sobre medida?
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Nao sei de preços ainda... mas o mecanico falou dessa hipotese e disse que esta serve perfeitamente e fica mais barata...
aqui ficam umas fotos
O bloco:
(http://img411.imageshack.us/img411/4061/img1395yb2.jpg)
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mais uma...
(http://img442.imageshack.us/img442/1889/img1396bd0.jpg)
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quem viu este motor e quem o vê...
aqui esta a culassa... quando a vi tao limpinha, ate perguntei se ja estava pintada :P
(http://img411.imageshack.us/img411/6636/img1401wv9.jpg)
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Un`altra...
(http://img442.imageshack.us/img442/4729/img1402qt5.jpg)
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outra...
(http://img411.imageshack.us/img411/4053/img1403if9.jpg)
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A tampa das valvulas... Parece nova!! :love: (e ainda nao foi pintada)
(http://img442.imageshack.us/img442/7093/img1405eq2.jpg)
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A árvore de cames..
(http://img223.imageshack.us/img223/3669/img1404xh9.jpg)
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Uma junção de tubos da água, ja lavadinho... (pelo interior, podem ver ha quantos anos a água nao era mudada...) Lavei o radiador a semana passada e a agua parecia barro... :boxe:
(http://img503.imageshack.us/img503/3262/img1406zw4.jpg)
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a cabeça foi limpa, mas ainda la tem restos de junta.. :(
o termostato vais mudar correcto?
andiamo ragazzo :D
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Um pistão... Como ja disse antes, os pistoes nao precisam de ser substituidos, estão bons. As camisas é que estavam ovalisadas e ja havia uma folga considerável... entao optou-se por encamisar os cilindros, e pôr segmentos...
(http://img517.imageshack.us/img517/9089/img1399sk4.jpg)
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Ha ainda uma novidade fresquinha!!
Depois de 20 dias de espera, o 128 foi finalmente hoje para o jacto de areia :)
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Até dá gosto ver
continua pf
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Só uma dica,não pintes as peças em aluminio como a cabeça do motor,etc...dá antes 1 verniz proprio que existe,ficão muito bonitas assim e não correm o risco de descascar.Adoro a cor original do aluminio
Isto claro se não vais mudar a cor e estavas a pensar em pintar em cinza :t_up:
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As cores do motor vao manter-se.. apenas serão reavivadas... :t_up:
Respondendo ao Luke, sim, o termostato vai ser mudado :uikabom:
Ja sonho com o dia em que o 128 voltará a devorar alcatrão... :love:
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Eu limpava só o motor e pintava o bloco... :d_grin:
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as cores do motor vao ser mantidas iguais as originais...
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:palmas: belo começo sim senhor o motor esta a ficar um show!!parabens e boa continuação! :fiatistas:
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Obrigado!
Agora ando com o meu pai a tratar da embraiagem e de correias...
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Ola
Novidades fresquinhas fresquinhas fresquinhas!! :love:
Muito material novo e usado e restaurado, pronto a adaptar :t_up:
Este carreto é o da cambota, ou da bomba de oleo, nao tenho a certeza, como nao arranjei um novo, tirei este de um motor de outro 128 que comprei pra peças...
(http://img516.imageshack.us/img516/5661/img1459np4.jpg)
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Esta foi a caixa de material que fui buscar hoje :uikabom:
(http://img149.imageshack.us/img149/7473/img1457si7.jpg)
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O material novinho em folha!! :love:
- Kit de embraiagem (prensa, disco e rolamento);
- Tensor da correia de distribuição;
- Correia de distribuição;
- Bomba de óleo;
- Bomba de água;
- Carreto do distribuidor;
(http://img214.imageshack.us/img214/5545/img1458ul8.jpg)
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O tensor velho, e o novo :palmas: O novo é um bocado mais largo, mas ja se falou com o mecanico e ele disse que nao havia problema...
(http://img186.imageshack.us/img186/2158/img1451av9.jpg)
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O carreto antigo e o novo :yes:
(http://img186.imageshack.us/img186/4357/img1452kb7.jpg)
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A bomba de água tem um tubo que atravessa o motor por trás, e vai fazer ligação ao outro lado do motor... esse tubo esta podre, e pra nao dar 35€ por um novo, desmontei o de um motor igual que tenho ca em casa, e como estava bom, fiz um restauro caseiro: lixei, lavei, dei 2 demãos de primario, lixei com lixa de água, e pintei de preto..
O tubo quando o desmontei.. embora sujo, esta direito...
(http://img120.imageshack.us/img120/7773/img1454su6.jpg)
Depois de lixado
(http://img301.imageshack.us/img301/9302/img1455gg2.jpg)
E o resultado final... O do meu 128 (com a ponta toda podre) e o que recuperei...
(http://img186.imageshack.us/img186/8609/img1461qr0.jpg)
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:love: Quando fui hoje à oficina entregar as peças, deparei-me com o motor ja parecendo um motor, e nao um "puzzle" :point: :point:
(http://img120.imageshack.us/img120/8018/img1462bq4.jpg)
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Trouxe pra casa o cárter, e mais umas peças para pintar... a seu tempo postarei fotos... :t_up:
Agora estou com uma duvida um bocado urgente... qual a referencia da côr do bloco? Alguém ma consegue arranjar? A côr é o cinza que aparece na foto anterior...
Pessoal dos 128s... JPBento, CJCorreia... :d_uh:
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Bom trabalho. :palmas:
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A semana passada fui buscar o cárter ao mecânico, para pintar em casa...
Como ele veio..
(http://img88.imageshack.us/img88/5279/img1463ot0.jpg)
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Ja com primário e pronto a ser pintado... :d_look:
(http://img101.imageshack.us/img101/404/img1464bn2.jpg)
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Eu estou mesmo a ter curiosidade neste carro....
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O resultado final... acho que ficou bem... que acham??
(http://img209.imageshack.us/img209/9875/img0349lm6.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/4026/img0348vg1.jpg)
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Eu estou mesmo a ter curiosidade neste carro....
É um restauro sem grandes pretensões. Feito com gosto qb, sem exageros.
Certo João? :)
Boa continuação, até agora tou a gostar! :yeah:
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Heheheh :d_grin:
Agora tenho em casa a protecção dos colectores para pintar também... quando ficar pronta posto as respectivas fotos... entretanto vou procurar uma tinta para o bloco do motor, que seja o mais parecida com a cor original. Brevemente mandarei cromar todas as peças k precisam... :t_up:
ainda bem Luisbar, quando ficar pronto, podes dar uma volta :t_up:
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É um restauro sem grandes pretensões. Feito com gosto qb, sem exageros.
Certo João?
Boa continuação, até agora tou a gostar!
Obrigado Luis :t_up:
Sim, sem grandes pretensões a nivel de alterações, a originalidade é o objectivo tanto quanto se possa, bem como a qualidade; e pra isso as vezes paga-se mais, mas acho que compensa, dói mais no momento, mas vale mais, do que depois ir gastando aos bocados, a compor o que se fez mal... :t_up:
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E sem grandes pressas.. porque o "restauro" ou pelo menos a "intenção de.." já dura á uns anitos. :)
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Exacto... ;) a intenção de o restaurar sempre existiu, mas desde que voltou pra mim, há 4 anos, essa intenção solidificou-se muito, estendendo-se tambem ao meu pai, que era totalmente contra o regresso do carro... hoje dou com ele a contactar pessoas a ver se conseguem arranjar detrminada peça, ou a perguntar qual a tinta para o bloco... Mas tal como disseste, Luis, sem pressas... ja diz o ditado que a pressa é inimiga da perfeição :t_up:
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O carter não está rasgado por dentro, naquela prateleira que tem lá dentro? :d_grin:
Está a andar bem, não encontro o RAL da cor do bloco (referência da cor)
um abraço
De onde és? Tenho lá tinta ainda... (lol)
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lol rasgado? O carter esta fino.. Porque perguntas isso?? :d_look:
Sou de Vila Real... é longe de Alcobaça... :P Se tens a tinta, podes dar-me as referencias da lata? (Marca.. nº... qualquer coisa que a identifique...)
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lol rasgado? O carter esta fino.. Porque perguntas isso?? :d_look:
Sou de Vila Real... é longe de Alcobaça... :P Se tens a tinta, podes dar-me as referencias da lata? (Marca.. nº... qualquer coisa que a identifique...)
Por dentro tem uma parteleira, não tem? Costumam estar todas soltas...
A lata não tem referência porque foi afinada numa loja de tintas com o RAL que recebi por sms de um amigo. :fiat:
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muito bom :) agora para o toque de classe é limpar o bujon ;)
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A lata não tem referência porque foi afinada numa loja de tintas com o RAL que recebi por sms de um amigo.
Hmmm... ok :d_uh: entretanto se nao conseguires arranjar a RAL la terei de arranjar uma solução... A prateleira de dentro esta impecavel, no devido lugar :)
agora para o toque de classe é limpar o bujon
Lool (lol) :point:
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Fiatboy
Devo dar-te os parabens pelo trabalho que estas a fazer.
Efectivamente acho que, para alem da qualidade do trabalho já realizado, nota-se um preocupação em manter a originalidade do carro.
Fico ainda mais contente, em saber qeu conseguiste motivar o teu Pai para este trabalho.
Uma coisa te posso dizer, nota-se que estas a vibrar com o restauro, mas quase que te garanto que o teu Pai, ainda está mais do que tu, se calhar não demonstra, mas, de certeza que sim, e de certeza sabes o porquê desta afiamação.
Mais uma vez. os meus parabens, vou continuar a ver o V Trabalho
Força com isso, nem que tenhas que aguentar o restauro por mais tempo
Cump
Claudio
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:t_up: Obrigado Claudio
Realmente este restauro é uma obra com a qual sonho há anos... sempre me sensti motivado a fazê-lo, mesmo quando o meu pai era totalmente contra, talvez ele se tenha rendido aos factos, e tenha reparado que se calhar "um teimoso nunca teima sozinho" :P Alem disso aquele carro ja tinha sido do meu pai e dum tio dele...
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Pois, há Historia de V Vida incluida nessa carro que tem que se preservar, sabes os carros tambem contam partes da nossa vida, refletem um a epoca etc etc etc.
Continua
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è exactamente isso... este carro em 1986, quando eu nasci, foi a perseguir a ambulancia onde a minha mae ia pra me ter... fez uma perseguição de Vila Real ao Porto, por estradas de serra com o meu pai ao volante :love:
Foi o 1º carro que conduzi... :love:
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Simplesmente, fantastico, ora vez, mais uma razão para continuares e perpetuar de certa forma coisa importantes da vida e que jamais, esquecerás, nem tu, e muito menos o teu Pai, ehehehehehe
Cump
Claudio
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pelo que vi, está a andar muito bem. :t_up: força nisso e nada de pressas :t_up:
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Obrigado! :t_up:
Efectivamente esta tudo a andar sobre rodas relativamenter ao motor; a carroceria vou ligar ao meu tio pra saber novidades...
Hoje vou tratar da protecção dos colectores (dar primario e pintar). Assim que estiver pronto posto fotos.
Abraço
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Muitos parabéns pelo restauro!! Força nisso!!!
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Obrigado :t_up:
Hoje falei com o meu tio acerca da carroceria, e ainda esta no jacto de areia...
Relativamente a protecção dos colectores, como vim hoje pró Minho, so ficou com o primario, e por lixar...
Eu e o meu pai fomos hoje a uma loja de tintas de um conhecido do meu pai, pedimos um catalogo, e fomos a oficina ver qual era a cor mais parecida com a original, do bloco do motor pra este ser tambem pintado... Acabou por se escolher um cinza azulado escuro, foi o que nos pareceu mais parecido (passo a redundancia)
:t_up:
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Ola companheiros :fiatistas:
Tenho novidades fresquinhas, mas a porcaria do imageshak nao esta a funcionar... :boxe: :boxe: :boxe:
A protecção dos colectores ja esta pintada e pronta a ser colocada no lugar;
Estive hoje a dar primário no Bloco do motor, para amanha pintar;
Amanha vou pintá-lo, e espero que o ImageSchack ja funcione, pra vos pôr ao corrente do andamento...
Até lá... boas curvas :t_up:
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:love: Ora parece que ja dá
(http://img89.imageshack.us/img89/7357/img1608ec6.jpg)
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Bom trabalho! :t_up: :palmas:
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O "coração" apenas limpo :palmas:
(http://img170.imageshack.us/img170/3427/img1610ys5.jpg)
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Uma outra...
(http://img170.imageshack.us/img170/9505/img1609id3.jpg)
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Com a capa dos colectores colocada só para a fotografia :)
Aqui o motor ja está quase completamente montado; no entanto, para dar o primario no bloco tive de desmontar os colectores, e tirar um tubo da bomba de agua que passa ao direito do bloco.
(http://img525.imageshack.us/img525/8473/img1615ke3.jpg)
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Esse tal tubo vê-se a ponta dele por cima do volante do motor, na foto de cima; é preto.
Nesta foto o bloco ja tem primário :yes: optou-se por tirar a embraiagem para ficar pintado em condições.
(http://img525.imageshack.us/img525/5561/img1616nu9.jpg)
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Mais uma... isto vai :)
(http://img170.imageshack.us/img170/6725/img1617fc2.jpg)
Por hoje é tudo. Amanha à tarde vou pra oficina pintá-lo, e assim que puder partilho convosco o resultado.
Não percam o próximo episodio, porque eu também nao!!! :t_up:
:P :P
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è exactamente isso... este carro em 1986, quando eu nasci, foi a perseguir a ambulancia onde a minha mae ia pra me ter... fez uma perseguição de Vila Real ao Porto, por estradas de serra com o meu pai ao volante :love:
Foi o 1º carro que conduzi... :love:
A R R E P I A N T E ! ! !
Que história fantástica.... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Continua o bom trabalho! :t_up:
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Ora bom, tenho novidades, embora nao tenha gostado muito delas... :P
O que na lata parecia ser cinza escuro azulado, no Bloco do motor ficou um azul muito "cueca" :S
Assim sendo, no proximo sabado vou com o meu pai afinar a tinta para a escurecer; espero que fique no ponto :d_lookl:
(http://img181.imageshack.us/img181/9126/img1618is5.jpg)
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O que acham?? Eu nao gostei do resultado...
(http://img259.imageshack.us/img259/6586/img1619pj1.jpg)
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acho que ta muito claro e se nem é o de origem...
n te sobrou nenhuma peça com o dito cinzento para levares a uma loja de tintas?
cuidado com excesso de camadas de tinta no bloco e que depois podem vir a descascar.
acho que o ideal é uma so o suficiente para ter cor.
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Azul cueca......
Gsotei dessa
Pf continua
Claudio
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n te sobrou nenhuma peça com o dito cinzento para levares a uma loja de tintas?
cuidado com excesso de camadas de tinta no bloco e que depois podem vir a descascar.
Nao, era so mesmo o bloco que estava pintado; quanto as camadas, ele levou uma camada de primario, ja para nao estalar, embora tambem nao tencione por mtas camadas de tinta ;)
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Ora boas... :)
Ja tenho fotos fresquinhas do motor pintadinho com uma côr de "macho" :P mesmo a condizer com o roncar do 128 :red:
(http://img329.imageshack.us/img329/3935/img1786hk5.jpg)
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Uma outra... A côr teve por base o anterior "azul cueca" afinado cientificamente à mão, com preto, em casa, por mim e pelo meu Pai :P
(http://img177.imageshack.us/img177/5016/img1787so3.jpg)
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Uma ultima...
(http://img177.imageshack.us/img177/2937/img1788jg8.jpg)
Falei com o meu tio esta semana, e ele disse-me que a carroceria esta ainda atrasada, nao tendo vindo do jacto de areia... isto ja esta a começar a demorar demais pró meu gosto, pois ja la esta ha 3 meses, e é so pa levar jacto de areia nos fundos... :smasher:
O motor esta quase pronto, e a carroceria ainda nem sequer foi mexida...
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Porrada neles, eu quero é ver o trabalhinho que se vai fazer na carroceria! :D
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És tu e eu... Mas nao tou a ver jeitos... cambada de gajos sem palavra...
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porque é que pintaram o bloco ja com "tudo" no sitio? parece-me que so veio complicar a coisa.. nao?
Ja que ha tempo de sobra... podias entreter-te a tirar a tinta das relas e ficarem douradas :D
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porque é que pintaram o bloco ja com "tudo" no sitio? parece-me que so veio complicar a coisa.. nao?
Ja que ha tempo de sobra... podias entreter-te a tirar a tinta das relas e ficarem douradas :D
Também havia pensado nisso..
Quando fiz o motor do ex-Uno Turbo, pintei o bloco de vermelho. Na ocasião, deixei ele completamente "nu", sem nem os tampões das galerias de água. Acredito que tenha sido mais difícil pintar assim, com o cabeçote já montado...
Tá ficando legal!
Fiatboy, tens fotos da carroceria, como ela está agora?
Um abraço!
Ivan
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La na oficina pensaram que eu nao queria pintar o bloco, por isso quando se aperceberam ja estava montado... Mas tudo isoladinho com jornal e fita de pintor, e rsolveu-se o problema :)
As ralas ficam assim mesmo, sempre ficam mais protegidas, e como nao se vêem e não...
Ivan, a carroceria esta na mesma, se fores as paginas anteriores do topico, podes ver como esta neste momento...
Abraço
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Ola Companheiros :fiatistas: O motor está pronto. Nao tenho fotos ainda pois tenho andado com muito muito trabalho e nao tenho tido tempo para nada.
Relativamente à carroceria, veio do jacto de areia. O meu tio foi la perguntar directamente porque é que ainda nao tinham pegado no carro e qual nao é o descaramento do tipo, que lhe diz a boca cheia que nao ia fazer o serviço. O meu tio mandou-o abaixo de Braga, e, resultado: Vai ser todo descascado à mão. A ver se no proximo sábado consigo ir a Chaves saber de novidades e tirar novas fotos pa partilhar aqui com o pessoal... Entretanto... boas curvas (se forem das femininas, tanto melhor :d_cool: )
:t_up: :fiatistas:
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força companheiro :)
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Obrigado Luke. Entretanto falei hoje com o meu tio, que me disse que estão a acabar outro carro, e que o meu vai a faca daqui por 2/3 semanas... Como nao houve avanços, o 128 está neste estado:
(http://img177.imageshack.us/img177/5918/img0856ah7.jpg)
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Obrigado Luke. Entretanto falei hoje com o meu tio, que me disse que estão a acabar outro carro, e que o meu vai a faca daqui por 2/3 semanas... Como nao houve avanços, o 128 está neste estado:
(http://img177.imageshack.us/img177/5918/img0856ah7.jpg)
ola fiatboy antes de mais nada vou dizer que nao estas esquecido eu quando tiver o volante dou noticias,tambem pensei que a maquina ja estive-se mais adiantada de chapa mas como nao e como se quer e como se pode o importante e nao parar qualquer coisa que precise diga ok? um abraço e que tudo corra bem xau :aviso: :t_up: :fiatistas:
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Ola pessoal, bom, embora nao tenha dado noticias nos ultimos tempos, o restauro nao esta parado. A carroceria esta a espera da sua vez para ser descascada e raspada. Entretanto o motor foi esta semana para Chaves, ja prontinho a colocar no lugar (embora ainda tenha de esperar). Não estive cá quando foram carregar o material, foi o meu pai e meu irmao, mas nao levaram maquina para este momento figurar na "post"eridade..
Em suma, o trabalho no motor:
- polimento total da cambota;
- aplicaçao e rectificação das camisas;
- Rectificação da face do bloco;
- rectificação da face da colaça;
- rectificação das válvulas;
- afinar colaça;
- 5 prnes para o bloco;
- desmontagem do bloco, lavar e montar;
- limpeza de todas as peças;
- aplicação de camisas;
- aplicação de segmentos;
- bronzes de apoio, e bronzes de biela;
- mudança de todas as juntas;
- vedantes todos novos.
- bomba de água;
- boma de óleo;
- kit de embraiagem;
- correias de deistribuição e do alternador.
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Então esse restauro do Fiat 128 está a correr bem? São grandes máquinas e já não há muitos, força ai com esse restauro :fiat: .
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Ola 128red.
Como ja deves ter reparado, a mecanica esta pronta. A chapa é que continua por arranjar... O chapeiro passa a vida a adiar... a ultima vez que falei c ele, por esta altura ja devia estar na sala de operações, mas nao está...
Assim que tiver novidades, postarei.
Abraço :t_up:
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polir a cambota?! então e aligeirar e equilibrar que é bom?
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Parabens (lol) pelo trabalho e pelo bom gosto, que sao ambos necessarios para restaurar um :fiat: :t_up:
So hoje vi o teu post e tenho a dizer que o coracao da maquina esta fantastico e com certeza que todo o carro deve seguir a mesma regra. :palmas:
Adoro as jantes!! :love:
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Ora bom, tenho novidades, embora nao tenha gostado muito delas... :P
O que na lata parecia ser cinza escuro azulado, no Bloco do motor ficou um azul muito "cueca" :S
Assim sendo, no proximo sabado vou com o meu pai afinar a tinta para a escurecer; espero que fique no ponto :d_lookl:
(http://img181.imageshack.us/img181/9126/img1618is5.jpg)
Ola! Tens uma ilustraçao do interior desse motor? Estou admirado com 8 saidas de escape =x
-
127 pequenino, nessa foto os orifícios superiores são de entrada e nao de saída :P São as entradas de admissão, enquanto os buracos da linha de baixo pertencem ao escape. Neste motor o colector de admissão é sobreposto ao de escape. :t_up:
Danicord, obrigado pelas tuas palavras. De facto, o trabalho que esta a ser feito tem o objectivo de ficar o mais perfeito possivel. O trabalho mecanico foi bem feito, e penso que o de chapa vai ficar mt bom tambem. As jantes são originais. Eram de série no 128 Rally, mas este foi uma edição especial que trazia uns extras, entre os quais as jantes.
Luke, neste restauro o intuito é de manter ao maximo a originalidade, talvez mais tarde venha um 128 Coupe e o vitamine dessas formas e doutras :t_up:
Abraço
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não digo o contrario, mas fazias melhor equilibrar que polir, ou então polir e depois equilibrar
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O "coração" apenas limpo :palmas:
(http://img170.imageshack.us/img170/3427/img1610ys5.jpg)
ah! Ja compreendi! ehehehh estava a ver... " Um fiat v8?" :point: :point: :point:
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Bom, e enquanto a chaparia nao avança, há pequenas coisas que posso fazer em casa, e com as quais me vou entretendo... Aqui ficam umas fotos da lavagem do forro do tejadilho... Mesmo usando lixívia, não ficou tao branco quanto eu esperava...
As pontas estavam ressequidas, cheias de lixo e bastante encardidas, por isso mergulhei cada uma em água quente para amolecer...
(http://img134.imageshack.us/img134/6126/img2657vi6.jpg)
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Mais uma... Um obrigado ao Luis, que me deu uma ajuda no ImageShack.. :t_up:
(http://img248.imageshack.us/img248/333/img2659wf3.jpg)
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Como veem, a lixeira nao é pouca.. sao 36 aninhos bem vividos...
(http://img363.imageshack.us/img363/616/img2658po3.jpg)
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Depois de limpo...
(http://img508.imageshack.us/img508/2180/img2708ab5.jpg)
-
...
(http://img357.imageshack.us/img357/4383/img2709we3.jpg)
-
Hoje foi a vez de reunir tambem as peças que amanha seguirão para a cromagem: pára-choques, escudetes, e frisos das embaladeiras. Tencionava tambvem mandar os frisos em aço dos vidros das portas da frente, mas um chapeiro amigo meu disse-me que nao valia a pena, para lhes passar com escova de aluminio fina.
(http://img152.imageshack.us/img152/4796/img2703fx7.jpg)
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A lixivia já nao é o que era... (lol)
Mas vai-lhe dando, nao deixes "adormeçer" o restauro...
Enquanto nao tens o carro pronto de xapa dedica-te ao material que prevês vir a ser necessario, tal como estas a fazer com o forro...
Boa Sorte! :fiat:
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Escudetes..
(http://img225.imageshack.us/img225/7526/img2704az2.jpg)
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Outra perspectiva... Os frisos estao bastante sujos, têm alcatrao pegado...
(http://img353.imageshack.us/img353/5526/img2705cg8.jpg)
-
Os para-choques e os frisos c mais pormenor..
(http://img352.imageshack.us/img352/2928/img2706oh4.jpg)
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E a última, por hoje... :)
(http://img352.imageshack.us/img352/6692/img2707ug4.jpg)
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Ora Viva companheiros :fiatistas:
Os pára-choques, frisos e escudetes ja chegaram da cromagem. Vou postar algumas fotos para verem o resultado. :t_up:
(http://img353.imageshack.us/img353/4515/128peas015sp2.jpg)
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Estas fotos nao ficaram bem. Amanha de dia tiro outras para se ver melhor. Entretanto ficam estas para ficarem com uma ideia já ;)
(http://img118.imageshack.us/img118/2206/128peas024id4.jpg)
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Os escudetes...
Antes
(http://img100.imageshack.us/img100/2025/128peas002uu7.jpg)
Depois
(http://img100.imageshack.us/img100/1246/128peas019bg3.jpg)
-
Amanha tiro umas fotos mais perceptiveis ;)
-
Dá-lhe! :yeah:
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Umas dicas para a limpeza do tecto, mas experimenta primeiro numa parte não visivel:
- Cif Creme
- Sonasol Amoniacal
;)
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Obrigado ;)
Entretanto ainda nao tive tempo de tirar as fotos, ando c mt trabalho e pouco tempo livre... Assim que puder, coloco-as aqui.
Abraço
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Ora ca vao as prometidas fotos :)
(http://img525.imageshack.us/img525/4054/128peas008li7.jpg)
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escudetes :)
(http://img388.imageshack.us/img388/5215/128peas009gb6.jpg)
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Mais uma dos pára-choques. Entretanto notei uns defeitos no da frente (uma espécie de picado na cromagem) e mandei para trás.
(http://img139.imageshack.us/img139/1284/128peas010ra7.jpg)
-
Aproveitei os ultimos dias de ferias para limpar algum material. Desta vez foi o deposito da água (que metia medo!!! :blink: ) Antes de ser lavado:
(http://img57.imageshack.us/img57/5161/128peas001xd7.jpg)
(http://img81.imageshack.us/img81/2832/128peas002db3.jpg)
-
A tampa, tambem tinha "patine" que chegasse :yes:
(http://img503.imageshack.us/img503/8601/128peas004uq3.jpg)
-
Ora bem, pode dizer-se que o k circulava no motor como liquido de refrigerção nao era água, mas sim uma "sopa" de ferrugem. Isto é o chão da garagem depois de ter metido a pistola do compressor no tubo que sai do depósito da água. Parecia barro... :help:
(http://img373.imageshack.us/img373/953/128peas005ls7.jpg)
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E depois de alguma areia, diluente e lixívia, este foi o resultado:
Antes
(http://img384.imageshack.us/img384/3109/128peas001qv5.jpg)
Depois
(http://img384.imageshack.us/img384/2787/128peas006kc6.jpg)
A tampa
(http://img512.imageshack.us/img512/3537/128peas007zi4.jpg)
A tampa ficou bem, mas o depósito pensei que conseguisse ficar mais branco. Mas esta "patine" nem lhe fica mal ;)
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Agora vai ser a vez de lixar os Aros Cromados dos vidros das portas. Até lá, bons restauros e boas curvas a todos os :fiatistas: ;)
-
Os aros ja estao lixados e brilhantes, mas como nao tenho tido descanso, nao tirei fotos ainda... De qualquer maneira estou com um problema: não consigo arranjar as borrachas "raspadoras" dos vidros, a original esta a desfazer-se aos bocados, e a unica solução que me passa pela ideia é arranjar uma borracha de um carro moderno, cortar a medida e arranjar uma maneira de adaptar...
Entretanto se alguem tiver umas que queira vender, ou se souber de alguma casa que as tenha, agradeço a ajuda :t_up:
Abraço
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Bom trabalho.
borrachas... já foste aquela casa que fica na Av. de Berna em Lisboa? ou a uma que fica por trás da Pç de Touros do Campo Pequeno?
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Ainao, pra mim é dificil ir a Lisboa so por causa disso, vou contactar via telefone, talvez consiga alguma coisa. Consegues arranjar-me o contacto Tipo11?
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Vê lá se chega :D
Há esta casa de borrachas no Lumiar, Lisboa que alem de borrachas tambem arranja vário material para clássicos tal como rótulas de suspensão, cardans, bombas de água, etc., etc...
Borrachas e Plásticos Ideal Lisbonese
Sr. António
217 587 389
----------------------------------------
Existe no Porto várias casas de borrachas (Casa Toti, Casa Porgui, Bingo do Salgueiros, Casa Carli), aqui vai uma morada:
Casa Toti
Rua do Almada, 407
223 392 690
----------------------------------------------
Em Santarém existe uma casa especializada em borrachas de todo o tipo, muito antiga chama-se MACAL, tem borrachas a metro e bons preços.
---------------------------------------------
Outra casa em Lisboa
http://www.borrachasmgo.com/MGO.asp?modulo=Home (http://www.borrachasmgo.com/MGO.asp?modulo=Home)
Existe outra casa com material antigo e clássico, que fica na rua paralela (Matricauto - Av. Óscar Monteiro Torres, 50-A LISBOA Tel.: 217 972 902) ver mapa.
Outra casa
Borrachas e Plásticos Berna, Lda. Av. de Berna, 20 A/B LISBOA Tel. 217 933 410
Espero ter ajudado
Um abraço
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Ajudaste sim :t_up:
Muito obrigado :t_up: Assim k puder tiro as fotos e coloco-as ca para actualizar o topic
Abraço
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Bom dia!
Se não arranjares avisa pois eu tenho 2 portas lá em casa que ainda devem ter isso em bom estado!
:yes:
Já agora, sabes como se acede ao botãozinho (estupido fdp de botão do crlh) que serve para bombear a água para os mijas sem desmontar o tablier todo?
e sabes se se consegue encontar novo?
1 Ab.
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Se não arranjares avisa pois eu tenho 2 portas lá em casa que ainda devem ter isso em bom estado!
Obrigado, vou fazer os contactos, se nao conseguir, compro-tas. diz-me so uma coisa, o teu 128 é da 1a serie? (grelha de favos)
Já agora, sabes como se acede ao botãozinho (estupido fdp de botão do crlh) que serve para bombear a água para os mijas sem desmontar o tablier todo?
A única forma que eu sei é mesmo tirando o teblier :S
Neste enderaço encontras os mija mija :point:
http://motors.shop.ebay.com/items/fiat-128...W0QQ_trksidZm39 (http://motors.shop.ebay.com/items/fiat-128-parts_W0QQ_trksidZm39)
Abraço
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Boas,
eu bem me parecia que teria que desmontar o tablier...o que é uma chatice.
vou apostar numa electrica. grunff.
O meu 128 é de 1975, logo a grelha já não é essa, no entanto tenho uma de favos em muto bom estado, tem os aros dos farois e o logotipo fiat ainda montado.
Não a uso, se estiveres enrascado avisa que eu cedo-ta pelo preço que comprei.
tenho também os escudetes que mandaste cromar (comprei mas o meu não usa..)
tenho 2 opticas da fte e os farolins de trás, assim como piscas da frente, este material é comum ao meu por isso só o vendo se não conseguires mesmo arrnjar em lado nenhum.
com tinha dito tenho tambem as portas da fte e um capot.
Vai dizemndo o que precisas.
Hoje fiz mais 10 km's com o 128, se não fosse a treta dos mijas já o tinha levado à ipo...(alguém sabe dizer se falta de mijas dá chumbo?... ou só anotação?)
Cumps.
CC
-
CHUMBO