Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: LB em 01 de Janeiro, 2008, 13:49:38
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APRENDAM A REFORÇAR UM CARRO PARA COMPETIÇÃO
Neste caso um 127....
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Que motor é que isso vai levar?
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Como isto são dois carros, o 1º é um 1300 Turbo e o 2º é um 1.5 MPI
Acima dos 160 cv....
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ah.. aí tá bem..
Os reforços estão um bocado á matarruano, mas antes rijo que bonito e mais fraquito..
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Alguum deles é o te surf?
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ah.. aí tá bem..
Os reforços estão um bocado á matarruano, mas antes rijo que bonito e mais fraquito..
achas que no final fica assim só com ponto de solda aqui e outro ali????
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Alguum deles é o te surf?
ainda não....
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achas que no final fica assim só com ponto de solda aqui e outro ali????
Não... mas a forma como eles são feitos ali nas longarinas..
Pega-se num naco de chapa, bota-se praí que isso fica mai'rijo .. (lol)
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falta nas torres de suspenção.
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desculpa la... mas isso não é para reforçar um 127... isso é para construir um PANZER!!!
estão a reforçar zonas que não são zonas de esforço! para que é aquela chapa toda na frente?
os polacos são loucos!
ha aí tanta hora de trabalho mal empregue... :(
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tu é que és polaco.....
são brazucas com os 147 !!!!!!!!!!!
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=D Luis bar, o motor de 160 cv é pra puxar as lagartas do tanke q estas a construir????
=D
heheheeh
Brincadeira.
estas tu a fazer isso ou puseste isso num chapeiro?
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os polacos fazem coisas parecidas!
mas mantenho a minha opinião, estão a reforçar onde não é preciso, e estão a usar armadura de panzer!
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epa vais montar nisso o motor de um ferrari ou de um 127? o que importa ek é do :fiat:
força ai :fiatistas:
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desculpa la... mas isso não é para reforçar um 127... isso é para construir um PANZER!!!
estão a reforçar zonas que não são zonas de esforço! para que é aquela chapa toda na frente?
os polacos são loucos!
ha aí tanta hora de trabalho mal empregue... :(
Palavras sabias.
Alem disso em reforços nunca se faz cordões de solda continuos como vi.Entre outras coisas...
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Palavras sabias.
Alem disso em reforços nunca se faz cordões de solda continuos como vi.Entre outras coisas...
Exactamente.. quando é rijo demais, quando toca a ceder e a menos que o carro seja um bloco de ferro maciço, não tem flexibilidade e parte por algum lado.
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a questão não é essa luis, a questão é que os reforços tem de ser feitos na zona entre as 4 torres de suspensão, o que tem de manter a geometria é a suspensão, aquele reforço todo da frente do carro não tem qualquer função a não ser acrescentar peso! o reforço da travessa onde aperta o banco de tras tb n tem razão de ser, o reforço da longarina até á curva atras da cava por dentro do capot... também n me parece ter mais valia alguma, é necessário travar a carroçaria em alguns locais, mas o que vai a mais tb enjoa!
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Epá ... mas quem é que disse que o carro era para rallye???
eles simplesmente não fazem reforços na suspensão porque o carro é para estrada...
e eles ao fazerem isto é por causa de motores que alguns deles, em "arrancada" levam com mais de 250 Cv...
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não interessa para o que é, o reforço é identico, tens de manter a geometria da suspensão, aceito o reforço da longarina para não a dobrar... mas os gajos reforçam coisas que n fazem sentido!
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boas isso e reforçar ou estragar??????