Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: dux em 02 de Janeiro, 2008, 22:26:23
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O projecto já é conhecido há algum tempo, mas a FIAT prepara para a sua filial FPT (FIAT Powertrain Technologies) uma nova geração de motores bi-cilindricos, e sim, não será apenas um pequeno 900cm3 a chegar, mas também um segundo de 600cm3.
Verdadeiras joias tecnologicas, estes futuros pequenos motores serão dotados de todos os ultimos refinamentos, encabeçados pelo sistema "cameless" Multiair da FIAT, que permitirá reduzir os consumos em 20% e as emissões de CO2 em mais de 50% em comparação com os motores "Euro4" equivalentes, com um ganho de potência de 10% e ainda assim capaz de passar nas futuras normas anti-poluição Euro5 e Euro6.
Estes motores "ultima criação" poderão atingir mais de 130cv/l de potência e perto de 200Nm/l de binário, estando previstos 120cv e 180Nm para a versão 900cm3.
Deverão ser montados em todos as futuras berlinas de segmento A, B e C do grupo, e o motor 900cm3 de 90cv deverá permitir um ganho de 20% em consumos e 50% em emissões de CO2 relativamente ao actual 4 cilindros 1.2 60cv do Panda.
O que se traduzirá num consumo inferior a 5l/100km e emissões de CO2 inferiores a 100g/km para o 90cv.
Este motor revolucionário foi montado pela primeira vez no concept Panda Aria, que com a ajuda de hidrogenio emitia apenas 69g/km de CO2 para uma potência de 80cv.
Para fazer crescer água na boca, eis algumas caracteristicas do motor na versão 684cm3:
(http://img246.imageshack.us/img246/6936/600c2hu7.jpg) (http://imageshack.us)
Motor bi-cilindrico 684 cc Alesage = 72mm Curso = 84mm
Binário @ 2000 rpm/min = 90 Nm
Torque max @ 3000 rpm/min = 125 Nm (~180 Nm/L)
Potência max @ 5750 rpm/min = 81 cv (60 kW) (~120 HP/L)
(http://img246.imageshack.us/img246/6563/sgetorquechartic4za8.png) (http://imageshack.us)
Por fim, este motor poderá ser primordial num cenário de um futuro acordo com um grande construtor europeu que o grupo deverá anunciar nos próximos meses, mas ainda é cedo para falar...
Quanto à saída em série de este tipo de motores, deverá acontecer em 2009, embora careça de confirmação.
fonte: ItalianDriver
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Estou em pulgas para ver estes novos brinquedos!!
Será que é agora que vai haver uma evolução a sério nos motores a gasolina??
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os motores a gasolina estao a ficar bastante evoluidos.
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(http://img167.imageshack.us/img167/6380/sgefotojpg1jk7.jpg) (http://imageshack.us)
Parece um motor feito de legos... (lol)
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já há algum tempo que leio sobre este motores bicilindricos.
estou ansioso por os ver aplicados nos carros. :)
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Tenho cá para mim, que com jeitinho, a FIAT vai para o topo do mercado Europeu.
Senão vejamos, no caso do 900:
Nuova Topolino
Panda
Nuova Uno
Grande Punto
500
São muitos modelos para desbravar mercado.
Quem não gostaria de um Grande Punto 900 Turbo com 110cv?
Dava coça no célebre 1300 Multijet.
Mas eu estarei comprador de um 500 2 cilindros... vai ser mítico.