Fiatistas
Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: sepacheco em 09 de Janeiro, 2008, 16:34:52
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Olá amigos Fiatistas !
Meu nome é Sandro Eduardo Pacheco, sou brasileiro 37 anos, engenheiro eletricista e trabalho numa subsidiaria da France Telecom no Brasil.
Possuo um Grand Punto e dois Fiat Marea 2.4 sedã.
Sou consultor tecnico do Clube do Marea Brasileiro (www.clubedomarea.com.br/forum) ao qual os amigos fiatistas serão mais que bem vindos !
Alem disso sou colunista especializado em som automotivo para Sony do Brasil e mais 2 revistas, alem de moderador do maior forum de som automotivo do Brasil (www.autosom.net/forum)
Faço parte ainda do forum do fiat punto no Brasil (www.clubedopunto.com.br)
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Sandro
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Bem vindo.
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Bem-vindo Sandro ao :fiatistas:
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Bem vindo Sandro ao fórum :fiatistas: vai postando.
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Bem-vindo Sandro!
Bellas macchinas que tens :palmas: e fotos?
Vou espreitar os sites. :t_up:
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PSF
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Bem vindo :t_up:
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Bem-vindo ao :fiatistas:
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Bem vindo Sandro.. :fiatistas: :t_up:
Envia o mail de validação do teu registo por aqui, só assim terás mais acessos.
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Muito bem vindo ao :fiatistas:
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bem vindo sandro!!! diz-me lá uma coisa... com tantos cargos... qtas horas por dia dormes!?!?!?! ehehehe
tou a brincar... é assim mesmo! força aí!!!
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Bem vindo :t_up:
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Algumas fotos dos meus carros:
Punto 1.4
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/DSC00613.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/DSC00611.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/DSC00614.jpg)
Marea HLX 2.4 20 V 160 CV + Marea Turbo 2.0 20 V 370 CV
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/Foto035.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/Foto002.jpg)
Marea ELX 2.4 20 V 200 CV
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/Foto046.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v203/sepacheco/Foto050.jpg)
Muito obrigado pela acolhida :)
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Sandro
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Oi Sandro!
Muito bem vindo e muitos parabéns pelas máquinas, que são lindas!!
Isso é que é paixão pela :fiat: :d_cool:
Cumps,
Luís
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bem vindo sandro!!! diz-me lá uma coisa... com tantos cargos... qtas horas por dia dormes!?!?!?! ehehehe
tou a brincar... é assim mesmo! força aí!!!
A que se esforçar Pete... :) Mas nada que a paixão não resolva !
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Sandro
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Bem-vindo! :yes:
Marea 370cv??
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Bem-vindo! :yes:
Marea 370cv??
Exato Bruno
Esse marea tem o motor do cupe turbo de fabrica (aqui com 182 HP), para tanto , passei ao ethanol (aqui no Brasil o usamos regularmente desde 1976), os 5 injetores foram abertos 20%, a bomba de combustivel foi trocada por uma de maior vazão, a descarga foi trocada por uma de 2,5 polegads em aço inox com abafadores (surdina) de baixa restrição (O ronco ficou bastante moderado), um filtro K&N in box e a turbina original foi ligeiramente alterada com um pequeno aumento da caixa quente e roforços de mancal, e passou a operar com 1,2 bar constante e 1,4 bar no overboost automatico, em lugas dos 0,6 e 1 bar originais.
Vieram 370,4 HPs no motor á 5200 RPM, e 46 Kgfm de binario á 2750 RPM medidos em dinamômetro de bancada
O Custo total de preparação ficou na casa dos 1600 euros
Estou a rodar com essa configuração há 45.000 Km+- (o veiculo está com 83.000 Km)
Aqui temos varios desses carros acima dos 300CV pela facilidade e custo de preparação, até 350 CV é bem comum pois é a potencia que aguenta bem o miolo do motor, acima disso é necessário o uso de pistões e Bielas forjadas, nova embreagem, e uma linha adicional de alimentação o que sobe o custo em +- 4000,00 euros
Temos dois carros no clube beirando os 700 HP nas rodas.... (669 e 671) com o investimento de +- 20.000 euros e são carros de uso diário.
Basicamente á condição anterior foram adicionados diferencial de escorregamento limitado, novo intercooler de alta capacidade, injeção programavel (fueltech fabricada no brasil) e turbinas de maior tamanho.
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Sandro
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Esqueci de citar as modificações de dinâmica:
Usei discos e pastilhas especiais nas mesmas medidas, entretanto discos slotados e pastilhas mais macias,.
Na suspensão molas e amortecedores ganharam + 20% de carga, o carro perdeu 20mm de altura em relação ao solo e instalei as barras estabilizadoras do fiat coupe que são mais rigidas.
As jantes ainda são e continuarão originais (fora o ronco nada diferencia o carro de um 100% original) nas medidas de 6 polegadas, aro 15 polegadas PCD 4x98 OFF Set 49
Somente substitu os pneus originais pirelli P6000 195/60/15 88V por novos calçados continental sport contact 215/50/15 98W
Essas modificações me consumiram por volta de 1000 euros e deixaram o carro seguro o suficiente para andar sossegado.
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Sandro
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Quanto ao Marea Preto, o qual troquei pelo Punto :
Havia feito um rebaixamento de 1,5 mm do cabeçote, polimento e equalização de dutos, escapamento com 2,25 polegadas em aço carbono, surdinas menos restritivas, filtro K&N Conico com tomada de ar frio (CAI) e passei ao ethanol. com isso vieram 200CV nas Rodas.
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Sandro
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Olá, bem vindo a esta casa e bons posts :t_up:
Que belos carros, todos com uma potência espectacular :palmas:
:fiatistas: