Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: RMorais em 16 de Janeiro, 2008, 12:45:59
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Boas..
Depois de ter estacionado o punto no fundo do quintal um bocado amarrotado... ocorreu-me q o meu Uno poderia "herdar" o motor do punto (com 120 mil KM).
O motor do Uno 1.0i.e n está mau (mecânica), mas tenho vindo a deparar-me com uns comportamentos esquesitos, p os quais n tenho encontrado resposta... :(
O motor por vezes custa a pegar, e só lá vai depois de colar o pedal ao fundo e dar a chave, e a resposta em andamento é p esquecer... só ganha vida depois do ponteiro da rotação estar bem em cima!
Já n sei q fazer c ele, nem eu nem 2 mecâniicos onde tb já fui :s. as compressões estão dentro dos valores, o distribuidor foi visto e o modulo de ignição tb...
Em fim ... acho que tou mais virado a meter lá o motor do punto55 que está impecavel.
A questão é que problemas isto me pode trazer, montagem, instalação, caixa, inspeções??
Cumprimentos
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é só tirar o que lá esta e pôr o outro com a cablagem
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ja foi vista a torre de injecção?
de onde és?
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Eu acho que dá muito menos trabalho reparar o do uno, estar o tirar e por ainda não é a mesma coisa que esfregar um olho!
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Que gasolina espetas para dentro do Uno 1.0 IE ??
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i.e. -> 95
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ja foi vista a torre de injecção?
de onde és?
Sou da Zona de Aveiro..
A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!
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Anda a beber da 95 octanas... a mesma q ponha no punto! ainda sou do tempo em q eles experimentaram a 100 octanas! mas nos tempos q correm.. €
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LOL.. está explicado... os Unos IE não devem andar a gasosa 95, tem de ser 98 ,a diferença nas prestações é brutal.......E segundo consta, até da Galp pá BP se nota muita diferença.
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não não
os unos i.e. tem catalizador e TEM que usar 95!
um aparte... o uno do meu pai... 60SX(carburador) só usa 95 e tem consumos brilhantes!!!! 4.5 em estrada (90-110)
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Sou da Zona de Aveiro..
A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!
torre/injector
a centralina n deveria causar isso
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Ui! sempre tive ideia q os motores que queimam 95 tb podessem usar 98.. 100! o inverso é q não. devido ao risco de auto-detonação
À uns tempos atrás ambos levavam 98.. e no meu punto55 (monoponto como o Uno) cheguei a usar uns tempos a 100, mas nunca notei diferenças de pretações ( sempre a topo :D).
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eles queimarem.... queimam!... mas as programações são para 95, portanto não sabem usar mais que 95, e não sei de certeza mas julgo que o catalizador n gosta disso
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Sou da Zona de Aveiro..
A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!
És meu vizinho :t_up:
Tens PM.
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eles queimarem.... queimam!... mas as programações são para 95, portanto não sabem usar mais que 95, e não sei de certeza mas julgo que o catalizador n gosta disso
No manual dos meus carros diz ...
Minimo 95 (RON)
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Pá, os Unis IE, com 95 andam mt menos do que com 98.....isso é mais que sabido...
Quanto aos consumos do 60 SX , sim, são bons em estrada, a marca anuncia 4.5L em estrada... não esquecer que a 5ª velocidade é mt longa... mas aquilo mete-se a 4ª, e o carro voa................
Então em 2ª é demais... é só vê-lo a passar das 6500 RPM... :love:
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o "meu" ja meteu o ponteiro em cima do parcial vermelho em 5ª :P
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O meu ja passou das 7000 RPM (fim da escala do conta-RPM) em ponto morto... mas, jurei para nunca mais... ganda susto... lol
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isso qq um passa! a puxar é que é obra ;)
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Segundo um video do youtube, o Uno 60 em ponto morto vai até as 8000 RPM +/-....