Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 127.127 em 21 de Janeiro, 2008, 11:18:21
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Ora ando eu a tentar mudar o guarda pó do cardan da roda esquerda.
E parece que todas as porcas do meu 127 teimaram em custar a sair, ou sou eu que ando fraquinho.... :d_grin:
Lá consegui enfiar a unha debaixo da borracha da rótula do braço de direcção, mas a borracha como já está velhota, ficou a modos que rota....
Como está aqui na figura.
Agora queria substituir a borracha, mas não sei como se mete a dita na sua base.
Pela figura que vem no Haynes parece que é de encaixe
Alguém que já tenha substituído estas borrachas, me consegue dizer como é que se põe esta borracha na respectiva rótula?
Desde já obrigado pela ajuda.
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Desculpem ter de meter assim, mas não estava a conseguir meter a foto do Haynes de outra maneira
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Alguém que já tenha substituído estas borrachas, me consegue dizer como é que se põe esta borracha na respectiva rótula?
Desde já obrigado pela ajuda.
Olá Mário, essas borrachas não são substituíveis, aconselho-te sim a comprares dois terminais de direcção (é o que está na foto) e trocares por esses "velhotes", ficarás muito mais bem servido.
Tem atenção o desmontar e desapertar desses terminais, conta quantas voltas dás ao desapertar para depois assim que colocares os novos dares as mesmas voltas, não esquecendo nunca de alinhar a direcção...
ok? Bom trabalho :t_up:
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Grande Zé:
Obrigado pela ajuda. Vou procurar....
Já agora:
Esse tirante é igual a alguma peça usada nos modelos Fiat posteriores (Uno, etc) ???
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não, é especifico 127, precisas de um saca ou uma boa marreta para tirar essa ponteira! (se não te safares avisa e passas pela garagem com o bicho) ;)
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Essas rótulas não é aquilo que em caso de partir, o carro fica sem direcção ???
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nunca vi uma coisa daquelas partir...
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não, é especifico 127, precisas de um saca ou uma boa marreta para tirar essa ponteira! (se não te safares avisa e passas pela garagem com o bicho) ;)
Acho que só lá deve mesmo ir com saca...
Nos 33 até com saca custavam a sair...
Marreta fui eu que teimei que saía á martelada, mas nem mexeu 1mm sequer!!! :point: (lol)
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saiem á marretada, GARANTO! é preciso é "jeito" :)
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saiem á marretada, GARANTO! é preciso é "jeito" :)
Só se fôr no 127!!!
Eu mais uns caramelos tentámos já com a caixa de direcção cá fora e era o sais!!!
Parecia soldado o FDP do terminal de direcção!! :help:
Não precisei de mudar ainda em mais nenhum, mas no 33 sem saca não conheço niguêm que se tenha safo, mesmo mecânicos bem experientes...
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vamos la ver:
isso é um terminal de direcçao ou ponteira de direcçao (é o mesmo nome)!!! a borracha nao é substituivel, ha uma casa que tem... mas plo preço que isso custa nao compensa!
um terminal custa 10 euros aproximadamente!!! e conveem ser novos os que tens no carro ...
desaperta-lo por baixo (so o terminal), e com uma marreta de borracha bates na ponteira (quer lateralmente, quer por baixo) mas atençao, nunca convem bateres na rosca donde tiraste a porca+anilha!!! a ponteira deve.se soltar ...
apos isso no lado contrario do terminal, tem uma porca a trancar(salvo erro 19), que desapertas e seguras com um "alicate de força", de modo a soltares a ponteira e a desenrosca-la da direcçao!!!!
resultado??? em 10minutos substituis isso na boa!!!
boa sorte
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bate-se sem tirar totalmente a porca!
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mas pera, a ver bem as fotos ja tens o terminal ca fora!!! para voltar a por borracha com rotula tem de se levar a uma prensa!!!
ha uma casa no fundao que faz isso...mas como cada uma custa 10euros nao compensa...
as compatibilidades acho que na ultima caixa que comprei, vinha:
uno, cinqueceto 903, panda d!!!
agora se é verdade nao sei... compra como se fosse para 127 e ta feito...
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mas pera, a ver bem as fotos ja tens o terminal ca fora!!! para voltar a por borracha com rotula tem de se levar a uma prensa!!!
ha uma casa no fundao que faz isso...mas como cada uma custa 10euros nao compensa...
as compatibilidades acho que na ultima caixa que comprei, vinha:
uno, cinqueceto 903, panda d!!!
agora se é verdade nao sei... compra como se fosse para 127 e ta feito...
Se a fotografia tivesse algures uma t!pa desc@ascada ainda compreendia....
Sim, aquilo já estava fora. E já vi tirarem á marretada. Digamos que é com uma martelada "cirurgica". O que eu pretendia saber era se só substituía a borracha ou o tirante completo. Pelos vistos é o tirante completo.
Tirei com um saca, mas mesmo puxando a borracha para cima, não consegui meter o saca sem estragar a borracha na base inferior. Como ela já está aberta em metade do circulo na aba de cima, vou optar por mudar e quando for à roda direitra mudo esse também.
Vou também no final alinhar adirecção e ATENÇÃO: o 127 alinha às 4 RODAS.
Obrigado pelas vossas respostas.
Agora tenho que ir "conversar com a porca do semi-eixo que parece que quer também levar porrada.