Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: 127_82 em 02 de Fevereiro, 2004, 12:42:55
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viva,
recentemente deram-me um Fiat 127 de Janeiro de 82, já é carro de familia à alguns anos... e veio parar as nossas mãos ( 2 irmãos com gostos por "chaços" :love: )
já estamos inscritos no clube Fiat e agora só falta ultimar o seguro para começar a dar umas voltinhas de 127 :deal:
ficam aqui umas fotos para vos mostrar o dito cujo,
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0000.jpg)
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0001.jpg)
o unico podre...
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0003.jpg)
o banco traseiro.
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0008.jpg)
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0009.jpg)
(http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/fiat/0123_0010.jpg)
:fiat:
Cumps
Sílvio
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Benvindo :)
:d_lookr: Janeiro de 82?! :omg:
o Meu Surf também é de 82... e de JANEIRO! :d_grin:
vá surf... diz olá ao irmão! :yeah:
temos de comparar os numeros de chassis para ver a diferença entre os dois :)
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welcome!!
vcs sao mto novinhos, eu ja sou da old school ( '79ner) :d_finger:
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viva,
obrigado pelas boas vindas.
segundo o livrete, foi matriculado no dia 21/1/1982
o quadro : ...5494
ao bocado não acabei o post...
o carro vai precisar de uma pintura ( um banho ) , vai precisar de um espelho do lado do pendura, vai precisar de um forro do tecto do habitáculo.. o que lá está tá pintado à trinxa :d_roll: ...
mas o que me está a preocupar mais.. é o facto de o mecanico que assistia o carro dizer que o cilindro que fica ao lado da correia por vezes isola a vela.. ficando o motor a trabalhar a 3 cilindros.... será que alguem sabe o que origina esta situação ? será preciso rectificar o bloco :help: ? é que só tem 70 mil km´s.... e os anteriores donos já eram velhotes ( os meus tios ), mas para já vai andar assim...
a unica vez que conduzi o carro para trazer cá para casa.. consegui dar cerca de 110 k´m/s na VCI no Porto .. começou a falhar e não insisti mais ... ( ainda n sabia do problema )
cumps
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não vais sem resposta Zero :P
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segundo o livrete, foi matriculado no dia 21/1/1982
:love:
O meu tem matricula de 20/1/1982
o quadro : ...5494
o meu é ...6216
o carro vai precisar de uma pintura ( um banho ) , vai precisar de um espelho do lado do pendura, vai precisar de um forro do tecto do habitáculo.. o que lá está tá pintado à trinxa :d_roll: ...
no meu tive o mesmo problema com o forro, mas como tinha um spare de um carro que tinha desmontado fiquei safo :)
mas o que me está a preocupar mais.. é o facto de o mecanico que assistia o carro dizer que o cilindro que fica ao lado da correia por vezes isola a vela.. ficando o motor a trabalhar a 3 cilindros.... será que alguem sabe o que origina esta situação ? será preciso rectificar o bloco :help: ? é que só tem 70 mil km´s.... e os anteriores donos já eram velhotes ( os meus tios ), mas para já vai andar assim...
ja trocaram velas? mudaram oleo? se sim que oleo la meteram?, de qnts em qnts kms eram feitas as revisões?
tens msn?
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viva,
sim ,tenho msn : [email protected]
ja trocaram velas? mudaram oleo? se sim que oleo la meteram?, de qnts em qnts kms eram feitas as revisões?
isso já não sei ... mas penso que não eram feitas com muito " cuidado" ... o oleo foi trocado em Dezembro... e sinceramente não sei quantos km´s é que fazia ....
cumps
Sílvio
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Ai que o Luke agora não se cala :D
Benvindo Koubes ;)
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720 carros de diferença.. qual seria a produção diária de vendas novas?
Quantos dias de diferença terão existido entre os dois?
será que estiveram os dois em parque?! :)
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BEm vindo silvio!!
Só uma pergunta, o koubes do minipt? :d_lookl:
Quanto ao carro deixo isso para os experts... :yes:
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Bem vindo :)
És da zona do Porto? O meu ex 127 foi para aí :D Não conheçes um Tiago que tem um laranja? :d_lookl:
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O teu carro deve estar como o Bat Cat desaparecido em combate.
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Cuidado miudos o pai pode estar por perto (meninos :d_finger: )
Não façam xixi na fralda :yeah:
Bem vindo ao forum atenção que com esta boca não te estou a criticar estou só a chatear o luke.
Pois é, escolhes-te uma bela máquina para curtir uma estradinha de vez em quando. (pena não ser um mk1 mas ok é um 127).
Já sabes se precisares de alguma coisa e que eu possa ajudar podes contar comigo.
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ja ca faltava o mk1 para destabilizar... esta terceira idade... :P
mas ja agora aqui fica o puto da familia :P
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viva,
obrigado pelas boas vindas :t_up:
Bizarro... até tenho medo de dizer... mas sim... sou o "koubes" do MiniPT
e por aqui não conheço + ninguem com 127´s ...
cumps
Sílvio
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(lol)
Trata agora do 127, ainda por cima vindo de familia1 :)
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vamos lá a saber umas coisas, mr. Luke:
-que e feito do mitico DZ?
-o NF sempre nos abandonou?
:d_lookr:
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o mito vai continuar mito por uns tempos até haver tempo e t€mpo para ele
o NF... quem sabe um dia voltará... mas por enquanto parte dele é uma amalgama de chapa :|
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nem eu nem o meu mk1 tamos desaparecidos ,
ele ta na garagem do tiago com o mk2 que comprou ao erickson,
como eu tou a estudar em lisboa agora nao poisso trabalhar nele e se eu nao trabalho no meu o tiago nao trabalha no dele , mas nas ferias grandes ja ta tudo planeado raptamos o barroso por uma semanita com alimntaçao e estadia incluida claro e tratamos deles (or so i hope) :d_finger:
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:point:
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:point:
r iu aut ove iór fáquingue mainde ?
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viva,
tenho mais novidades :palmas:
retiramos as velas que lá estavam... e para nosso espanto... o carro tinha 3 velas magnetti marelli de 3 polos e 1a vela da marcha champion de 1 polo :o
fomos à Fiat comprar 4 velas para lá meter... e agora é esperar para ver... depois de 2 dias de dar uns voltinhas com o carro o meu Pai tirou as velas para ver como estavam... e não estavam "mal" :) , agora vamos por partes... ver como está o distribuidor.... e os cachimbos das velas...
eu andei com ele... e em cada lacada que passava... o carro bailava um bocadito.... mas depois descobri que a travessa do banco está a ceder... e o banco abana para os lados.... espero que o problema de ele bailar seja daí :lol
retiramos as capas da frente dos bancos... eles não estão rotos e levou uma limpadela pq estavam cheios, mas cheios de pó !!!!
vou dando mais novidades
:fiat:
Sílvio
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Hei Bat Cat que é feito de ti pá?
Vê lá se vais aparecendo no msn tenho umas coisas a falar contigo.
Como estão as caloiras de lisboa? :d_finger: :d_finger:
Um abraço companheiro. :t_up:
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eu andei com ele... e em cada lacada que passava... o carro bailava um bocadito.... mas depois descobri que a travessa do banco está a ceder... e o banco abana para os lados.... espero que o problema de ele bailar seja daí :lol
(lol) (lol) (lol)
Agora sim vai começar a andar como deve ser!
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pa tou sm net em lisboa e sem no porto em casa , teno usado a de um colega meu
manda mail ou private mensage.
por aqui anda tudo bem :t_up:
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viva,
tb preciso de uns parafusos para os farolins traseiros... isso arranja-se ?
Sílvio
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não ha nada como bater as casas de peças da zona a limpar stocks :)
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Pois a mim limpaste-me o meu stock desses parafusos :point:
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dos cromados :P
ainda nem os meti no carro ve la :P
a ver se é antes de voltar à inspecção ;)
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viva,
hoje o "bolinhas" deu nada mais nada menos que 160 km/h :uikabom: a descer..... :palmas:
amanha a ver se ponho aqui umas fotos dos problemas que têm que ser resolvidos :help:
Sílvio
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:)
então está a voltar a ser um 127 de guerra :) heheheh :)
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Vá... mas o meu dava 160 a direito :P
Ainda faltam minor ajustments :D
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e que tal 127 vs mini? :d_lookr:
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bem lançado dá os 150 a direito 160 ja é preciso algumas mexidelas, uma ignição electronica dá muito jeito
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O meu dava pah... na Vêdêguê (lol)
No cone dos Type R..... ou não, ou não :d_roll: :P
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no cone dos type R (lol) :t_up:
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e que tal 127 vs mini? :d_lookr:
viva,
pois... o 127 apesar de ser um 903cc, penso que tem mais folêgo que o Mini 1000, mas perde claramente em posição de condução, que no Fiat é um bocado alto contra a do Mini que parece que se vai sentado no chão , ainda não deu para testar muito bem o comportamento do 127 mas aqui o Mini volta a ser melhor.... o Fiat é um carro mais confortavel :yes: .. quanto a fiabilidade... não posso responder
Sílvio
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:d_roll: Eu da parte desportiva não comento...
Porem em termos de resposta ao mercado o 127 só perdeu por ser demasiado avançado para a época.
Não obstante quem quise-se um carro para a familia e para o dia a dia comprava o fiat quem queria o carro para o dia a dia comprava o mini...
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fiabilidade..... em seco ou com uma boa chuvada? :d_evil:
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Ui .... mauzão
(lol) (lol) (lol)
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720 carros de diferença.. qual seria a produção diária de vendas novas?
Quantos dias de diferença terão existido entre os dois?
será que estiveram os dois em parque?! :)
:smash: O Luke encontrou uma alma.... QUASE gémea ;)
Bem vindo 127-82
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fiabilidade..... em seco ou com uma boa chuvada? :d_evil:
(lol) (lol)
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o carro vai precisar de uma pintura ( um banho ) , vai precisar de um espelho do lado do pendura, vai precisar de um forro do tecto do habitáculo.. o que lá está tá pintado à trinxa :d_roll: ...
mas o que me está a preocupar mais.. é o facto de o mecanico que assistia o carro dizer que o cilindro que fica ao lado da correia por vezes isola a vela.. ficando o motor a trabalhar a 3 cilindros.... será que alguem sabe o que origina esta situação ? será preciso rectificar o bloco :help: ? é que só tem 70 mil km´s.... e os anteriores donos já eram velhotes ( os meus tios ), mas para já vai andar assim...
a unica vez que conduzi o carro para trazer cá para casa.. consegui dar cerca de 110 k´m/s na VCI no Porto .. começou a falhar e não insisti mais ... ( ainda n sabia do problema )
cumps
o 127 já anda afinadinho ?
:fiat:
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este 127 está a sofrer do mesmo que o meu, irmãos em tudo estes dois :(
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este 127 está a sofrer do mesmo que o meu, irmãos em tudo estes dois :(
:d_lookr:
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Eu do 600 já encontrei uma carrada de irmãos em termos de matrícula o meu é LF-48-??, assim de cabeça já encontrei LF-75-?? e LF-59-?? não pus os algarismos dá para calcular o porquê... e do meu 600 de 71 para o de 72 tambem é curta a diferença das chapinhas da somave... são coisas curiosas... :)
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...fui ver agora, o de 71 tem uma diferença nem de 300 carros do de 72 no número de carroceria, e da chapa da somave penso que ainda menos hehe!!!
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O surf e este tem menos de 400? de diferença entre os números de chassis, foram matriculados em dias consequotivos, e estão agora os dois batidos de frente e de tras :(
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:d_uh:
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Onde posso consultar isso?
Sera que o meu Lancia foi montado cá? Ou.... assembled in italy? (lol)
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O surf e este tem menos de 400? de diferença entre os números de chassis, foram matriculados em dias consequotivos, e estão agora os dois batidos de frente e de tras :(
:( :(