Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Joao_ben em 15 de Fevereiro, 2008, 01:11:50
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Pois é... da ferrugem para a caixa de mudanças :P
Hoje ia eu alegremente a subir a calçada de carris quando ao meter a segunda a mesma salta e faz o típico barulho de quando arranha...
Após este episódio fiquei temporariamente sem conseguir por a 1º (a marcha-atras e toda s outras entravam). O carro ficou assim durante umas 4,5 horas, e depois voltou ao normal, metia a 1 normalmente.
-A embraiagem ja tem 200 mil
-ainda pega em baixo
-no entanto a transição de quando começa a entrar até entrar totalmente é ainda algo comprida (não sei se me estou a fazer entender).
queria saber quanta custa a embraiagem (e tudo o que seja necessario) e quanto podera custar a mao de obra...
o carro e um fiat uno td
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ha poucas semanas mudei a embraiagem do golf (c/130Mkm) e ficou-me +- 250€ com mao de obra e um cabo de embraiagem novo (kit completo de embraiagem valeo e cabo de afinaçao automatica original vw).. nao sei se os preços para fiat serao identicos mas ficas com umas luzes.. :t_up:
cumps :fiat:
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obrigado pelas luzes :)
mais alguem?
já agora, já aconteceu a alguem o que me aconteceu a mim? deixar de entrar e depois voltar a entrar sem razao aparente?
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a embraiagem patina?
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patinar é a transição entre a embraiagem começar a "pegar" e estar totalmente engrenada?
sou algo nabo.. :P
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patinar é a transição entre a embraiagem começar a "pegar" e estar totalmente engrenada?
sou algo nabo.. :P
Não, o luke está a perguntar se o carro desembraiado e engrenado, portanto em andamento, se ao acelarar a embraiagem descola, tipo o que fazem as lambretas em acelaração. O motor sobe de rotação e só depois é que o carro vai acelarando.
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Não, o luke está a perguntar se o carro desembraiado e engrenado, portanto em andamento, se ao acelarar a embraiagem descola, tipo o que fazem as lambretas em acelaração. O motor sobe de rotação e só depois é que o carro vai acelarando.
tipo se ao largares a embraiagem, o motor sobe a rotaçao, sem aumentar a velucidade e so depois é que baixa e o motor pega no carro e começa a ganhar rotaçao e aumentar a velucidade normalmente..
cumps :fiat:
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sim, entao patina :P
mais um sintoma lol
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sim, entao patina :P
mais um sintoma lol
esse é o sintoma da dita embraiagem a dar as ultimas.. e pelos vistos ja te deixou na estrada..
cumps :fiat:
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ainda n me deixou na estrada, so n entrava a 1 :P
mas com a 2 deu para conduzir tambem normalmente lol
por isso mesmo e que queria saber os custos de mandar mudar, para saber quanto e a mao de obra e o material em si.
pra ver se compro recondicionada ou usada (isto se o preço justificar)
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ainda n me deixou na estrada, so n entrava a 1 :P
mas com a 2 deu para conduzir tambem normalmente lol
por isso mesmo e que queria saber os custos de mandar mudar, para saber quanto e a mao de obra e o material em si.
pra ver se compro recondicionada ou usada (isto se o preço justificar)
podes reconstruir o disco, mas convém ver como está a prensa.
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isso são coisas que não compensa meter usado
recondicionado ainda vá que não vá!
mas usado não vale a pena, vai ter de ser mudada mais cedo e gastar mão de obra outra vez
o que se costuma ver de preços anda á volta dos 200
tenho de ver qnt custa o kit e ver qnt tempo leva para opinar :P