Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Ricardo_Monteiro em 15 de Fevereiro, 2008, 12:46:36
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Bom dia
Aqui deixo algumas fotos do meu carro NSU Jagst de 1959 (tipo descapotavel, de origem) embora tenha mau aspecto devido a te-lo comprado ja desmontado, mas completo.
Tou aberto opiniões (boas ou más).
Abraços
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Deixo aqui outra foto
Como disse o carro tem mau aspecto por estar a ser desmontado.
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Meu caro..
Parabéns por esse raro modelo...
Opiniões, bem, se houver euros e vontade tudo se consegue... AH! e muito amor e paciência :yes:
Espero continuar a ver o restauro desse "pequenino" :palmas: :palmas: :palmas:
Continua com o bom trabalho que embora nesta fase não esteja a ser muito bonito mas é a base para tudo acontecer..
:t_up:
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Amor á imenso, até a namorada se chateia de eu tar sempre devolta do carro, e a ver peças para ele na net :smash:
dentro destes dias vai para um familiar tratar da chapa e pintura, disse-me que demoraria cerca de 6 meses nas horas vagas.
E com um Orçamento de olho de 2500€
Agora o que vou precisar é de arranjar maerial a nivel de chaparia, onde poderei comparar esse material? ja pedi cotação a "berto".
Abraços
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ve no berto que tem de certeza, para esse modelo nao sei se a famoto tera alguma coisa, mas tenta..
se achares os preços um bocado puchados, e se tiveres com tempo para conseguir as peças de que precisas esta atento ao ebay que de vez enquando aparecem coisas em conta com portes relativamente baixos (para o 850 so nao mandei vir do ebay os fundos, e mesmo com os portes ficou tudo mais barato)..
parabens pela maquina, e demore o tempo que demorar tenta deixa-lo o mais original possivel porque desses ja nao se vem.. :t_up:
cumps :fiat:
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Amigo Ricardo
Tenho comprado quase tudo no beay.
A minha intenção é mantelo todo original, mas surge um problema que nao consigo encontrar muitas fotos do NSU que me possa orientar.
Se alguem tiver agradecia para poder tirar mais promenores.
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Queres a minha opinião? És um gajo de sorte! :yes:
Forza com o restauro :t_up:
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Amigo Tiffosi
Podes explicar essa? :yes:
Embora seja um carro raro, nas dus fotografias nao dá para notar muito mas o carro encontra-se com alguns pobres, por isso este retauro a nivel de chapaia nao vai ser "pera doce" isto apar manter a originalidade toda.
Abraços
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Forza para o restauro. :t_up:
Se descobrir imagens, ponho aqui.
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és um gajo de sorte por teres esse brinquedo ;)
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Bom dia
Aqui deixo algumas fotos do meu carro NSU Jagst de 1959 (tipo descapotavel, de origem) embora tenha mau aspecto devido a te-lo comprado ja desmontado, mas completo.
Tou aberto opiniões (boas ou más).
Abraços
ola ricardo monteiro bem vindo e parabens pela aquizisao agora e so encontrar a pessoa certa para o refazer de chapa porque nao vai ser fasil arranjar pessas novas mas contudo eu vou todos os dias para espanha e posso tentar tens e que fazer um apanhado do que necesitas para se procurar ok? e o que nao ouver tera que ser feito manualmente como antigamente da e muito trabalho mas sem trabalho nada feito,ja agora de onde e o amigo,norte,sul ou centro? :fiat:
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Boas:
O Fiat Club Classicos de Portugal tem tudo o que ptetendes saobre esse carro em termos de macaniuca e outras coisas..
Se precisares pergunta
Claudio
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se eu fosse a ti comprava chaparia nova, e dava ao bate chapas para n andar a perder tempo a moldar metal e o orçamento/horas a aumentar.
tem so em atençao de perguntar ao berto(caso compres la), se os paines dos NSU sao iguais ao fiat, mas julgo que si...
mecanica creio ser igual ao fiat 600 por isso nao tem muito que saber, se tiveres tempo o que parece que sim, compra a chapa ao berto e mecanica tenta comprar no ebay pois poupas uns trocos.
mais info sobre o modelo o clube 600 e 500 tambem devem poder ajudar, ha alguns socios com carros iguais em restauro..
Posso saber quanto custou? :d_naughty:
Boa sorte :t_up:
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ola ricardo monteiro bem vindo e parabens pela aquizisao agora e so encontrar a pessoa certa para o refazer de chapa porque nao vai ser fasil arranjar pessas novas mas contudo eu vou todos os dias para espanha e posso tentar tens e que fazer um apanhado do que necesitas para se procurar ok? e o que nao ouver tera que ser feito manualmente como antigamente da e muito trabalho mas sem trabalho nada feito,ja agora de onde e o amigo,norte,sul ou centro? :fiat:
Boas noites
Desde já o meu obrigado pela sua disponiblidade em arranjar o material.
Ja comprei algum material no Ebay embora vá precisar de mais.
Posso já adientar mais algum material que irei precisar:
Volante creme original;
Um distribuidor;
Manual tecnico do carro;
Piscas (fica por cima do guarda-lamas);
Este são algumas peças que preciso, o resto vai aparecendo.
Abraços
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Boas:
O Fiat Club Classicos de Portugal tem tudo o que ptetendes saobre esse carro em termos de macaniuca e outras coisas..
Se precisares pergunta
Claudio
Amigo Claudio, sabes onde posso arranjar o contacto? Para lhe pedir dados do carro.
Abraço
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se eu fosse a ti comprava chaparia nova, e dava ao bate chapas para n andar a perder tempo a moldar metal e o orçamento/horas a aumentar.
tem so em atençao de perguntar ao berto(caso compres la), se os paines dos NSU sao iguais ao fiat, mas julgo que si...
mecanica creio ser igual ao fiat 600 por isso nao tem muito que saber, se tiveres tempo o que parece que sim, compra a chapa ao berto e mecanica tenta comprar no ebay pois poupas uns trocos.
mais info sobre o modelo o clube 600 e 500 tambem devem poder ajudar, ha alguns socios com carros iguais em restauro..
Posso saber quanto custou? :d_naughty:
Boa sorte :t_up:
Caro amigo Alapimba
Desde já os parabens pelo restauro do teu carro tá impecavel;
Entretanto já tou a fazer o que disses-te, nao perco tempo com bate-chapas e todo chapa nova.
Hoje Meti-me a fazer uma experiencia a nivel de electrolise e por acaso correu bem, a peça ficou impecavel é pena é ter tado muito vento e tinha que tar sempre de olho para a placa de zinco nao tocar com o negativo.
Abraço
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Tenho aqui o distribuidor de um 600 :t_up:
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Hoje com algum tempo meti-me com a continuação do desmantlamento, e apercebi-me de um promenor que foi o seguinte:
A porta do carro do lado do condutor tem um interruptor para ver se a porta ta fechada ou não, será que em 1959 já havia disto ou ja foi aplicado?
Abraço
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Hoje Meti-me a fazer uma experiencia a nivel de electrolise e por acaso correu bem, a peça ficou impecavel é pena é ter tado muito vento e tinha que tar sempre de olho para a placa de zinco nao tocar com o negativo.
ha uma casa em sacavem se nao estou em erro a SLM que faz zincagens, e etc e tal e segundo me disseram é ao kg, sai bastante barato e poupa muito tempo.
nao te metas a fazer cenas sem teres as condiçoes minimas...
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ha uma casa em sacavem se nao estou em erro a SLM que faz zincagens, e etc e tal e segundo me disseram é ao kg, sai bastante barato e poupa muito tempo.
nao te metas a fazer cenas sem teres as condiçoes minimas...
Fiz aquela experiencia, mas claro com segurança e condições, visto que espaço em casa é coisa que nao falta.
Abraço
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Fiz aquela experiencia, mas claro com segurança e condições, visto que espaço em casa é coisa que nao falta.
Abraço
entao caro amigo ricardo monteiro voce nem da noticias espero que esteja tudo bem com o meu amigo e respetivo restauro espero que nao tenha dezanimado e sendo preciso alguma coisa ligue que nos dentro dos possiveis damos ai uma mao ao amigo ok? :smash: força nisso :fiatistas:
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o interruptor parece de 127, mas nao sei se nos anos 50 ja havia desses...
anda prai num 500 tambem a venda, engraçado!
sei que está um 600 igual ao teu a ser restaurado na zona de castelo branco! qq dia pode ser que passe por la...ainda nao o vi!
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Boas!
Parabéns pela máquina!
Acompanhei um restauro de um carro igual com tecto de abrir e estive para comprar um fechado para mim, depois desisti pois já tinha o meu de 1957!
O carro é em tudo igual ao 600 dessa época tirando os simbolos e legendas, peças dificeis de encontrar....
Os piscas em cima do guarda-lamas são muito raras...Principalmente os vidrinhos! mesmo em espanha. Por acaso em Aveiro os italianos tinham um conjunto, não sei a que preço...
há! , claro que esse interruptor não é de origem! TIRA!!!
Cumprimentos,
Pedro Santos
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KA GANDA MÁQUINAAAAAAAAAAA :D
BIDUHH BIDUHHHHH :love:
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Bom dia
Desculpem o meu desaparecimento, mas estive ausento por motivos de trabalho, entretante o carro ja tem um grande avanço a nivel de chaparia.
Entretanto vou meter votos.
Cumps
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Boas!
Parabéns pela máquina!
Acompanhei um restauro de um carro igual com tecto de abrir e estive para comprar um fechado para mim, depois desisti pois já tinha o meu de 1957!
O carro é em tudo igual ao 600 dessa época tirando os simbolos e legendas, peças dificeis de encontrar....
Os piscas em cima do guarda-lamas são muito raras...Principalmente os vidrinhos! mesmo em espanha. Por acaso em Aveiro os italianos tinham um conjunto, não sei a que preço...
há! , claro que esse interruptor não é de origem! TIRA!!!
Cumprimentos,
Pedro Santos
Boas
Por acaso so tinha um pisca, e o outro nao conseguia encontrar, comprei em aveiro ao italiano :yeah: Pode-se dizer que foi bom preço porque dei 70€ por 2 em bom estado.
:yes:
Cumps
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O Fiat 124 tem esses interruptores e o 128 também.
Limpezas de peças, lacagens e afins recomendo a SLM. Sai mais barato que fazer em casa. :t_up:
Boa sorte no projecto. :fiat:
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Amor á imenso, até a namorada se chateia de eu tar sempre devolta do carro, e a ver peças para ele na net :smash:
dentro destes dias vai para um familiar tratar da chapa e pintura, disse-me que demoraria cerca de 6 meses nas horas vagas.
E com um Orçamento de olho de 2500€
Agora o que vou precisar é de arranjar maerial a nivel de chaparia, onde poderei comparar esse material? ja pedi cotação a "berto".
Abraços
Com esse orçamento não mete o carro a andar.
O dobro e mesmo assim. :fiat:
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O Fiat 124 tem esses interruptores e o 128 também.
Limpezas de peças, lacagens e afins recomendo a SLM. Sai mais barato que fazer em casa. :t_up:
Boa sorte no projecto. :fiat:
muito boa noite quanto a gastos so para material de pintura podes por ai uns 500 euros e nao sei se chega fora mao de obra material de chapa e o que ainda vai aparecendo de qualquer forma quem anda por gosto nao cansa e e aos bocaddinhos mas o que tem que ser tem nuita força e eu digo força nisso mas que fique bem feito :smash: um abraço a todos os :fiatistas: :t_up:
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:aviso:
Belo carro, força com isso e mostra lá os novos avanços !!
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Olá Ricardo, força com esse restauro, também tenho um de 1958 se fores ás boas vindas vêz lá a foto dele, o meu não é decapotável...