Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Rookie em 06 de Março, 2008, 14:37:51
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Boas tardes
a minha caixa de velocidades esta a pingar oleo essa situaçao é muito frequente?bravo gt jtd 2002. fica caro reparar?
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de que sitio????
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Depende do sitio da fuga, se for junto ás transmissões, não é complicado nem caro, se for no retentor do veio primário, a caixa tem de sair fora, já custa mais uns euros, se for nas uniões da carcaça da caixa, é caixa fora e muito provavelmente abrir a mesma, é ainda mais caro.
Ve bem 1º o que se passa!!
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Eu percebo pouco de mecânica mas pelo que eu vejo a caixa o óleo sai pela junção do meio onde as peças exteriores que compõem a caixa se unem. Digo eu se não estou a dizer nenhuma asneira! Moral da história lá se vai a reprogramação ao ar. :deal: :deal: :deal:
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Eu percebo pouco de mecânica mas pelo que eu vejo a caixa o óleo sai pela junção do meio onde as peças exteriores que compõem a caixa se unem. Digo eu se não estou a dizer nenhuma asneira! Moral da história lá se vai a reprogramação ao ar. :deal: :deal: :deal:
Opah...n sei bem do q se trata...mas na altura o meu tb tinha uma fugazita na caixa...e puseram uma massa qq XPTO...e ficou impec...
Atenção é n misturarem valvolinas da caixa diferentes...(mto menos de especificações contrarias as do fabricante) pq isso so da M....
Cumps
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Estão a pedir-me 300 pela reparação da caixa ou seja 100 para tirar e pôr ao sítio e 200 para pôr as juntas o que acham
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Os preços estão razoáveis, haverão mais caros e mais baratos, a caixa não leva juntas, leva uma cola/vedante própria para o efeito.