Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: GreatAsaf em 03 de Março, 2004, 21:22:56
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Oix ppl! Ta aki um novo membro desta comunidade. O meu nome é Tiago Costa,tenho 18 anos, moro no Porto, mais concretamente, em Matosinhos e tenho um Fiat Uno 45S Fire de 1992. E um carrinho mt estimado, embora esteja a precisar de um banco novo e uns "grandes" retoques nas portas devido ao habitual, ferrugem! De resto, é todo original e great fun para um recem encartado. Alem deste, um Ford Focus SW 1.4 faz companhia ao meu carrinho, mas este ja e do meu velhote... Ja tive umas fotos dele online, mas como as eliminei, vou ter que tirar umas novas, por ixo, vou ver se amanha trato disso!
Xauzao!
GreatAsaf
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Bem vindo!! :)
Tambem tenho um uno45s, mas de 88, ou seja MKI!! :yeah:
trata de arranjar fotos prá malta ver!!
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Bem, o meu carrinho e um MKII, como da pra ver pela data. Tou a tentar convencer o meu velhote a entrar com $ para o arranjo da ferrugem e do banco do carro, porque so pra o banco vao ser uns $ valentes... para um estudante universitario... Por ixo, ainda vai demorar. O meu boguinhas ta todo de origem, branquinho, com uns tampoes, pq jantes abarth do uno turbo, ainda procurei, mas nada... e como nao kero estragar o visual, arranjei uns tampoes todos katitas!
Ja agora, alguem sabe de algumas recomendações pra fazer o arranque a frio menos doloroso? e que ja tou um pouquinho xeio de ou gastar mt gota, abrindo a manivela, ou entao gastar pouca gota, e andar quase aos soluços...
De resto, É O MEU BOGUINHAS!!! :love:
GreatAsaf
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essa de andar aos soluços tá muito fixe :P
bem vindo ao clube, tenho la em casa 3 unos :P um uno 60 SL um uno 1.1 i.e de 93 e um Uno Turbo i.e. de 1992 :D
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E que e literalmente... Entao nestes dias de frio, e soluçar sem parar, sem abrir a manivela do ar, nada feito, quanto mais acelero menos anda... e o mal dos carros a carburadores... mas n deixo de gostar MTTT dele!!!
GreatAsaf
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eu compreendo, com o 60 SL tambem soluçava :P e quando abria a manivela cheirava a gasolina que até metia medo hehe :P
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Neph... não sabia que também tinhas o 60 SL :D
Asaf.. mais uma vez benvindo. O teu carro tem muitos km? A minha mãe tem um 45S de 91 e não soluça nada :) Dantes solucava um bocadinho nos primeiros arranques, mas desde que pus velas novas já não acontece :t_up:
Também lhe vou mudar o filtro de gasolina. Estas pequenas coisas ajudam muito no funcionamento do carro ;)
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Eu com o meu abro o ar.. e ando um bocado com ele aberto (o suficiente pra nao soluçar!)! Se for pra estrada aberta com andamento regular fecho-o logo todo, se andar no transito um bocado, deixo o ar aberto e vou fechando aos poucos, ate o ponteiro da temperatura subir um bocadito e ele aguentar! nao o feches logo todo.. :) eu faço isto e nao me queixo dos cinsumos..
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O meu só precisa de ter o ar FECHADO[/u] (quando puxam o manípulo estão a fechar a entrada de ar do carburador) até começar a acusar temperatura. Até lá... é andar devagar, evitar arranques bruscos e ele não soluça. :t_up:
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O meu tem a volta de 160 milKms, ainda tem pcos km, pq o meu pai usava-o basicamente para ir pra o emprego e vir, e pra sair aos fim de semanas, por ixo, ta a andar mt bem... quanto ao arranque, no inicio tinha a tendencia de deixar o manivela um pouco aberta, mas agora habituei-me a nao puxar mt pela 2 e 3 no arranque, de forma a nao soluçar e resulta... n da e pra puxar como e obvio, mas da pra dexpaxar ate xegar ao ic1, cm a tempratura nos 60º. Os consumos tambem reduziram, quando comecei a fazer ixto. quanto a mdanças, ainda a pco tempo, antes da inspeçao levou filtros de ar, gasolina e velas novas, e como ainda n andou tanto quanto ixo, ainda estao mt boas. Espero fazer mts + KM com o Uno!!!ja agora, se alguem souber quanto fica uma porta nova, com pintura incluida, na fiat, apreciava!
GreatAsaf
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O meu só precisa de ter o ar FECHADO (quando puxam o manípulo estão a fechar a entrada de ar do carburador) até começar a acusar temperatura. Até lá... é andar devagar, evitar arranques bruscos e ele não soluça.
Mas normalmente falamos de abrir o ar pro carro pegar e fecha-lo para o andamento normal, (lol)
O meu tem a volta de 160 milKms, ainda tem pcos km, pq o meu pai usava-o basicamente para ir pra o emprego e vir, e pra sair aos fim de semanas, por ixo, ta a andar mt bem... quanto ao arranque, no inicio tinha a tendencia de deixar o manivela um pouco aberta, mas agora habituei-me a nao puxar mt pela 2 e 3 no arranque, de forma a nao soluçar e resulta... n da e pra puxar como e obvio, mas da pra dexpaxar ate xegar ao ic1, cm a tempratura nos 60º. Os consumos tambem reduziram, quando comecei a fazer ixto. quanto a mdanças, ainda a pco tempo, antes da inspeçao levou filtros de ar, gasolina e velas novas, e como ainda n andou tanto quanto ixo, ainda estao mt boas. Espero fazer mts + KM com o Uno!!!ja agora, se alguem souber quanto fica uma porta nova, com pintura incluida, na fiat, apreciava!
O meu tem 180.000 (supostamente, pois a bicha do km nao trabalha.. :S) e é de 88, por isso o teu tem andado bastante bem!! :)
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Humm....
Um amigo meu comprou duas portas usadas por €169, acho eu. Podes tentar em sucatas :)
Se fosses "cá debaixo" iamos a uma sucata que tem montes de Unos :D
Claro que fazes mais kms, mais outro tanto do que tens, tens é que o estimar :)
FIRE rocks :yeah: :P
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Realmente, o teu n tem andado mt! ke fazes com ele? deixas na garagem? um carro dexes n e pra deixar na garagem, e pra mostrar as maravilhas que faz a toda a gente !!! :yeah:
Agora a serio, ate pensava q o meu bogas tinha andado pouco, mas pelos vistos, tou enganado!
Ja agora, a alguem aki da zona de matosinhos? Axim dava pra conhecer o ppl do forum, face to face!
GreatAsaf
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qual é a previsao da duração de um fire?? :d_lookr:
Pelos vistos aguentam se bem.. já nao sei onde li, mas parece q o motor "45s" foi um dos melhores da fiat, segundo alguns... :yeah:
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11.000km/ano, é assim tao pouco? tendo em conta que é um uno...
O meu foi comprado ha cerca de um ano, só com um dono!! ou seja esta como novo, ferrugem nem ve-la... :t_up: e o melhor.... por 100eur!!! :d_finger:
Só por curiosidade, o outro uno ca da casa (60sx) de 92, tem 100.000... e ja umas portas a darem sinal de "vida"...
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Bem, segundo ja ouvi de alguns ( meu pai, antigo "Piloto" do Uno, e do meu padrinho, um grande alfista, entre outros, o motor do 45s Fire e de guerra, aguenta ate morteiros e bombas e continua a trabalhar (lol) ... E um motor de guerra. Eu n sei se a fiat devia voltar a fabricar, sempre subia a nivel de fiabilidade mecanica... com os probls q acontecem noutras marcas, e mm nesta, nunca se sabe...
GreatAsaf
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E acredita, akillo e quase so meter gota e andar... umas mudanças de filtros e pneus de vez em quando, e ate o mais azelha n se tem de preocupar com avarias mecanicas, pq akilo anda sempre!!
GreatAsaf
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Nao lhe ponham é electronica... :d_lookr:
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Benvindo ao Forum :)
Ora... esperança de vida de um fire... ja falei com um dono de um 45s que tinha 500000 kms segundo ele sem abrir o motor
o fire ainda se faz, até o pushrod do 127 ainda se faz, habitam ambos o seiscento, e nos puntos acho que também la andam os fire, penso eu de que.. :D
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Oi! Eu n sou d mto longe... sou de Vila Real. Benvindo ao mundo Fiat :love:
os meus pais ja tiveram um Uno 45 S MKI branco, de 88 ou 89... Era msm um carro de guerra!! Para calcetarmos a rampa da nossa garagem foi o Uno k acartou a pdra toda, sem um "ai"!! Era muito económico e tinha um pormenor mto interessante: a chaufagem akecia muito rapido!
Cumps
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Em relação ao bom funcionamento do carro a frio, há várias coisas que se deveria ver. Como o Erick disse, vê filtro da gasosa, do ar, velas.
Também deverias fazer uma afinação de Mistura e velocidade do ralanti, bem como o ponto de ignição.
O teu tem choke manual, mas mesmo assim, ha um parafusinho (o direto ao cabo do acelarador) que deve ser puxado ou empurrado para descer ou subir a força do choke a frio. Não tou certo disto, mas no meu faço assim.
O meu apos afinaçao, Parece que ficou um Delta "Lx i.e." e nao cheira quase a gasosa a frio. :d_finger:
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E ja agora, bem-vindo!
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Realmente, o teu n tem andado mt! ke fazes com ele? deixas na garagem
Isso é para mim? :P
Comprei o meu com 60200km em julho do ano passado.. Entretanto ficou para a minha mãe e agora já está com cerca de 75000km :P
E se eu tivesse garagem.... não tinha um ponto de ferrugem ;)
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o fire ainda se faz, até o pushrod do 127 ainda se faz, habitam ambos o seiscento, e nos puntos acho que também la andam os fire, penso eu de que.. :D
Os Seicento já não usam o Pushrod.. Agora é tudo 1108 :P
E sim, os Puntos SX (1.2) ainda usam o Fire 1242 :)
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qual é o motor mais pequeno do seiscento? o cinquecento ainda usou o pushrod, penso que o seiscento tb
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Ericksson, chill out, nao disse por mal. se tivesses lido tudo, reparaste q eu disse q os fiat sao para andar na rua, para mostrarem a sua beleza natural, nao keria ofender! Chill out my friend!!!
GreatAsaf
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Ja agora, como e q se altera o "apreciador de spaghetti"? e q vejo toda a gente com o abarth, e gostava de ter ixo!
GreatAsaf
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Isso depende do número de posts :P
Se reparares no nosso número de posts... :D
Luke, ambos usaram o pushrod, mas agora o Seicento já não usa.