Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: n.duarte em 17 de Março, 2008, 22:22:04
-
Olá a todos, estou a começar o restauro do meu 127...
começei por ver como está o circuito electrico.... ( uma desgraça...)
Alguem me pode arranjar os esquemas elecricos do 127 de 81(ano)
Aguardo comentarios
:fiatistas: :fiatistas:
-
não tens o manual do proprietario?
-
boa compra....
era o carro do carlos....esse carro tem algumas alteraçoes, por isso é que tas a ter problemas... mas nada que nao se resolva.... so foram foi pondo coisas a mais no carro....
os motores para lavagem do para brisas, ja me pertenceram :D
boa sorte, ta ai uma boa maquina!!!!
-
oi, então conheces a minha maquina....
que mais alterações foram feitas?
É que o servo freio tambem não é o de origem, é demasiado grande e não deixa o peneu supelente encaixar.... :crash:
Os bancos da frente tambem não são de origem...
tens alguns bancos para este carro que possas vender "barato".... ou conheçes alguem que tenha??
Obrigado por comentares.... :fiat:
:fiatistas:
N.Duarte
-
Oi Luke.
Infelizmente não disponho de nenhum manual onde me possa orientar... :buaaa:
Ando numa luta infernal com as cabelagens electricas... é que o meu 127 tem para lá alterações em demazia, como por exemplo o limpa parabrisas a trás que julgo nenhum fiat 127 mk2 ter de origem, tenho lá muitos cabos que não vam dar a sitio nenhum nem tão pouco estão ligados a nada....
para já estou a tirar todos esses cabos elecricos fora, com cautela, pois electricidade auto não é o meu forte...
Se por acaso me poderes facultar alguns manuais de reparação ou mesmo copias agradecia.
saudações;
N.duarte :fiat:
-
o limpa parabrisas traseiro é EXTRA os de 79 é que nenhum tinha, nem tinha a furação na tampa
se tudo está a funcionar, limpa apenas a instalação eletrica fazendo as derivações e os pontos de massa correctamente
-
oi luke;
é mesno isso que estou a fazer... a escova e o motor do limpa para brisas traseiro já desmontei e os cabos tb já os tirei...
por acaso sabes se o 127 tem farolim de nevoeiro atrás.... é que o meu não tem...
Saudações classicas
:fiatistas: :fiat:
-
foto......
:fiatistas: :fiat:
-
mais fotos...
-
e mais fotos....
-
vrevemente ponho fotos do corra desmontado, em inicio de restauro, se bem que tb não devo desmontar muito uma vez que o carro não tem podres, o trabalho de chapa é quase nulo... :fiat:
:fiatistas:
-
Bom restauro, é uma excelente máquina. Tenho uma colaça novinha para esse carro. Se quiseres ficar com ela, manda uma PM.
Cumprimentos;
João Rodrigues
-
não tem prjector de noveiro não
3 furos na mala? se for um motor de origem é de manter, se não for... :(
-
isso nao tem servo freio...
tem ´´e uma bomba de travoes esquisita que nao sei donde veio... aquilo tem o deposito muito alto... e nao da para por a roda... tens de arrnjar outra bomba...
-
fotos?
-
"nepes" Luke o motor não é de origem.... e os três furos parece-me a mim que foram varias ipoteses para montar varias escovas.... :crash: acho que tentaram varios tamanhos.... mas eu já decidi, vou tirar o motor e a escova, e soldar umas chapinhas nos 3 furos e deixar a tampa limpinha....
Marcor, julgo que estás enganado... aquilo é mesmo servofreio.....
vou tirar fotos para que o pessoal veja e identifique...
:fiatistas: :fiat:
-
Se fôr um servofreio, nem te atrevas a mexer, melhora muito a travagem do carro!
-
quanto ao servofreio, duvido...
-
caros camaradas como prometido aqui está a foto do dito "servofreio" ou bomba de travões, por favor esclareçam esta duvida, e como pretendo colocar a maquina de origem que devo colocar no lugar disto, uma vez que o quero tirar, pois com isto montado o peneu supelente não entra....
Saudações classicas
:fiatistas: :fiat:
Ps: aguardo comentarios....
-
servo freio dos espanhois???
-
isso é de origem de 127, se não o quiseres manter diz-me que eu monto no meu
-
então sempre tenho razão... sempre é um servofreio....
Luke dizes que é de origem????? DE origem ou é uma adaptação???
Saudações classicas
:fiatistas: :fiat:
-
de origem espanhola... :D
-
é dos SEAT 127???
-
alguem me sabe dizer se existe cabelagens electricas já feitas para o 127 mk2, é que já refisz todo o circuito electrico e finalmente a maquina já trabalha, correctamente... só que reparei que alguns cabos estão com muito zebre, e facilmente quebraveis .... se souberem onde se vende :help: digam algo...
saudações a todos os.... :fiatistas:
-
Duarte,
o melhor que tens a fazer é comprar fio electrico de várias cores e substitui-los um a um e a sua vez para não te enganares e depois não funciona nada...
boa sorte
-
Duarte,
o melhor que tens a fazer é comprar fio electrico de várias cores e substitui-los um a um e a sua vez para não te enganares e depois não funciona nada...
boa sorte
precisamente!
-
É mesmo isso que vou fazer...
Obrigado pela dica...
saudações Classicas.
:fiatistas:
-
tenho andado a ver e n encontro fios assim...
so n empresa od trabalhava... mas sao muito finos...
o melhor é teres conhcimentos em delphys, yazakis, empresas do genero....ai sim ha dom bom...
-
Pois é obrigado por me lembrares... a delphi e grundig em braga, a delphi em ponte de sôr , são meus clientes, e a yazaki em ovar tb, tenho que ver se me consigo orientar por lá....
Obrigado por me teres lembrado...
Saudações classicas
:fiatistas: :fiat: :uikabom:
-
Pois é obrigado por me lembrares... a delphi e grundig em braga, a delphi em ponte de sôr , são meus clientes, e a yazaki em ovar tb, tenho que ver se me consigo orientar por lá....
Obrigado por me teres lembrado...
Saudações classicas
:fiatistas: :fiat: :uikabom:
ola boa noite o teu eo 900c? vou vver se te consigo uma estalaçao original,se estiver uma onde estou a pensar eu desmonto e depois falamos, isto e se te der mais jeito. um abraço :fiatistas:
-
sim o meu é o 900/c, de 1981, se a cabelagem que arranjares estiver em bom estado.... porque não...
saudações,
:fiatistas: :fiat:
-
sim o meu é o 900/c, de 1981, se a cabelagem que arranjares estiver em bom estado.... porque não...
saudações,
:fiatistas: :fiat:
ok duarte vou ver o que posso fazer por ti depois digo algo ate mais e boa continuaçao :t_up: