Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Magno em 22 de Março, 2008, 15:30:47
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Boas, como ja sabem, tenho um Fiat Brava 1.2 80cv 16v desde 5ª feira.
Acontece que está com alguns problemazitos que vão entrar para a garantia já na prox semana. São eles :
O ralenti está instável, por vezes. Umas vezes está bom, outras vezes fica instável, e por vezes chega mesmo a desligar-se.
Quando está assim, em ponto morto, acelera-se as 3000 RPM por ex, e desacelera-se, e a descida de rotação não é gradual.... tipo vem a descer, estabiliza nas 1800 RPM, depois desce continuamente ate as 1200, fica lá, e só depois vem pras 800 RPM e ainda assim, por vezes fica.se nas 500, a soluçar.....alternando entre 500 e 900...O que acham que será ?
A caixa de velocidades, arranha por vezes, na redução para 2ª....mas arranha mesmo....opiniões ?
o travão de mão não trava nada... deve ser calços ou afinação, certo ?
Quando se mete o carro a trabalhar, depois de se dar á chave, ele fica nas 1500 rpm durante 1 ou 2 segundos e depois desce para as 1000 ou 800 rpm, conforme esteja frio ou quente. É normal ele ir as 1500 e depois voltar ?
Thanks for the :help:
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com tantos problemas vamos tentar começar (relantin) instavel pode ser muita coisa liga a maquina. caixa arranha vê a valvolina da caixa ou a anilha sincronisadora passou a historia. travao de mao nao trava pensa em ver os calços se tiverem bons que é provavel afina o cabo.
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mauzinho, és mesmo mauzinho... também não são assim tantos problemas... lol.
Ele prá semana já vai pra lá pá garantia.
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se esta na garantia aproveita porque ja tive uma marea 1.6 16v durante um ano que a tive gastei mais que num uno td durante 4 anos agora tenho uma marea 2.4 td que ja me da dores de cabeça.
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andas com azar...
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A questão do trabalhar inserto é que pode ser algo mais difícil, podem ser varias coisas, nada como testar para ver, isso de ligar e ir as 1500 e depois descer é normal, o travão ou é afinação ou trocar maxilas.
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Já tenho novidades da oficina :
O ralenti instável, era uma vela isolada, devido á lavagem de motor.... e como tal, o carro por vezes ficava a 3 cilindros. trocaram todas as velas.
O travão de mão tinha uma coisa qualquer desapertada, e já afinaram.
O pior é a caixa de velocidades....parece que vão ter que a desmontar toda, pois pode ser várias coisas, e só desmontando é que conseguem perceber....foi pra lá na 3ª feira ao fim do dia, e na melhor das hipoteses, estará pronto lá para 6ª feira...
Já tenho saudades da Bravinhaaa....
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Pronto já descubriram o problema : é a anilha de sincronização que foi com os porcos.
Já têm o material, agora só falta montarem. Prá semana deve estar pronto.