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Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: José Fernandes em 08 de Abril, 2008, 23:58:46

Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: José Fernandes em 08 de Abril, 2008, 23:58:46
Boas, um colega meu daqui do trabalho tem um Lancia Delta 1300 de 89/90. A dúvida é o carburador, pois encontra-se com o ralanti acelarado e o que o mecânico disse que poderá ser sujidades de calcário pois é daqueles que passa o circuito de refrigeração para o ralanti ir baixando conforme o carro vai aquecendo a frio...

Podem-me confirmar essa afirmação?

Poderá ser calcário ou sujidades provenientes do liquido de refrigeração?

Algum sítio onde lhe possam fazer a limpeza do mesmo?

Deltistas... Ajudem lá Sff...

 :t_up:  
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: BrunoMOF em 09 de Abril, 2008, 03:33:11
Mas relanti vai mesmo baixando à medida que aquece? Ou fica sempre alterado?
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: José Fernandes em 09 de Abril, 2008, 04:08:08
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Mas relanti vai mesmo baixando à medida que aquece? Ou fica sempre alterado?
Agora tem andado alterado devido à suposta sujidade... :huh:  
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: José Fernandes em 09 de Abril, 2008, 12:21:49
:help:  
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: Luke em 09 de Abril, 2008, 22:24:55
podes manda-lo falar cmg ;)

isso é facil de saber se é do sensor de temp.. basta fazer uns testes... a desligar e a ligar tubos e fios
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: BrunoMOF em 11 de Abril, 2008, 15:19:30
Também pode ser do termostato, por isso tanto tempo em acelaração.
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: Luke em 11 de Abril, 2008, 18:14:01
uhm?! termostato?!
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: BrunoMOF em 12 de Abril, 2008, 03:29:13
Esquece isso é carburador, se fosse com a torre podia ser.
 
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: Fiat 600 71 em 12 de Abril, 2008, 13:01:54
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Esquece isso é carburador, se fosse com a torre podia ser.

Podia?

Porquê?
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: BrunoMOF em 13 de Abril, 2008, 04:18:52
Carro frio, acelaração às 1500, termostato estragado, motor mais tempo frio, mais tempo frio, mais tempo nas 1500 ou por ai. Fácil.
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: Luke em 13 de Abril, 2008, 22:22:13
bruno... se não me engano o delta tem ar automatico mesmo sendo a carburador..... tem um sensor de temp no carb
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: BrunoMOF em 14 de Abril, 2008, 03:49:16
Sim tens razão, há uns com o tal sensor, ainda à uma semana, troquei uma junta da tampa das valvulas, já não sei se era um 1.3, e tive que tirar a caixa do filtro e tal, e fica-se a ver o carburador, e notei que só fica o cabo de acelarador e não tinha o de ar, por isso já devia ter o tal sensor.

Não tenho bem a certeza.
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: Luke em 14 de Abril, 2008, 09:20:15
qnd assim é ha 2 tubos de agua a irem ao carburador.

só n ponho fotos porque o delta LX que tenho á mão está em obras :P  
Título: Lancia Delta 1.3
Enviado por: rui aleixo em 14 de Abril, 2008, 11:19:51
Não se esqueçam ,se precisarem de algumas peças de Delta 1300 aqui o Rui arranja...
Boa sorte para a resuloção do prob