Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: jvalenca em 11 de Abril, 2008, 06:25:58
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Olá amigos Fiatistas!
Vou-me estrear aqui no fórum com… um pedido de :help: , pois claro.
Tenho um :lancia: Thema Turbo 16V de 1990 e há umas três semanas que a ventoinha do radiador teima em não trabalhar. No dia em que deixou cumprir a sua função, eu tinha estacionado o carro e quando voltei, passadas umas duas horas, encontrei-a a funcionar e a bateria quase sem carga, não me permitindo sequer pôr o motor a trabalhar. O remédio foi desligar a bateria para a parar. E parou de vez. A partir daí, com a bateria recarregada e tudo o resto a funcionar normalmente, nunca mais trabalhou.
Se eu lhe fornecer corrente directa ela trabalha, portanto o problema não está nela.
Se eu fizer um “xante” ao interruptor do radiador ela não funciona, portanto o problema não está no interruptor.
Se eu procurar um fusível fundido não encontro (não é fácil localizá-los todos!).
Só me sobra um :d_naughty: de um relé, de 50 A, na busca do qual já gastei uma boa dezena de horas.
Haverá uma alma caridosa que me diga onde esse sujeitinho está?
Agradeço desde já a vossa disponibilidade.
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Pois é...
Começas bem...
Bem vindo...
:aviso: Luke!!!!!
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se ligares o AC ela n liga?
de onde és?
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Obrigado J. Fernandes e parabéns pela rápida detecção do estreante.
Luke, o sector de frio do AC está sem gás e inactivo há vários anos pq eu tenho a mania que me seca a garganta… feitios! Mas amanhã (acabo de chegar a casa) vou tentar verificar se o compressor “dispara”. A tua pergunta faz sentido e obrigado pela colaboração.
Moro no Porto , na zona da Constituição.
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estas longe de mim... mesmo sem gas... ao ligares o bicho ele tem que armar a ventoinha... é uma das maneiras de n deixar um thema sobre aquecer... (ligar o AC)
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Luke, obrigado pela dica.
Verificação feita, o AC não arma nem a ventoinha nem o compressor. Ligar e desligar o AC não provoca qualquer alteração que eu consiga ver/ouvir. Eu penso que este relé serve a refrigeração e o AC.
Não sei se serve para alguma coisa, mas vou anexar o esquema eléctrico.
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Obrigado J. Fernandes e parabéns pela rápida detecção do estreante.
Ora essa, não precisas de agradecer...
Já agora e não querendo cortar o raciocínio, pedia-te para leres as regras do Fórum sff..
Muito Obrigado...
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quando carregas no botão "AUTO" não ouves um click e um subir de rotação?
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quando carregas no botão "AUTO" não ouves um click e um subir de rotação?
Não, a rotação do motor não tem qualquer alteração e nada de click. Alteram-se as configurações dos comandos da centralina do AC que antes tenham tido config manual.
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Já agora e não querendo cortar o raciocínio, pedia-te para leres as regras do Fórum sff..
Segui a tua recomendação e... ainda há alguma coisa em contra-regra?... a apresentação é voluntária, penso eu de que.
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a apresentação é muito recomendavel :P
eu julgo que o thema tem o mesmo sistema do dedra em que tem uma especie de bobina no involcro do radiador, que controla as duas velocidades da ventoinha, confirma e ve se a bobina está em condições
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... confirma e ve se a bobina está em condições
Desculpa-me o atraso na réplica mas o tempo tem sido curto. Não tive oportunidade de verificar o estado da resistência (embutida na ventoinha) mas ela não está a impedir a ventoinha de trabalhar, como digo no 1º post . Atendendo à forma como as coisas aconteceram (1º post), tudo indica que o problema está no relé que quero localizar. Obrigado pela colaboração.
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n tenho agora acesso a um thema para ver :(