Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: ivan4an em 20 de Abril, 2008, 23:11:26
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Olá!
Tenho uma dúvida. O que são "viaturas OEM"? Tentei achar uma resposta, mas não encontrei.
Grato!
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OEM (Original Equipment Manufacture) - Fabricante Original do Equipamento
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OEM (Original Equipment Manufacture) - Fabricante Original do Equipamento
Yep... isso sim...
No texto "...Sem esquecer que a Fiat foi a primeira marca a aplicar a tecnologia Multijet que move todos os Diesel de nova geração e é líder mundial no campo de viaturas OEM a gás natural (no ano passado, só em Itália foram vendidas mais de 50.000 unidades)."
Me dá a entender que é algo como venda de um kit, para ser instalado no veículo. Estou correto?
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Yep... isso sim...
No texto "...Sem esquecer que a Fiat foi a primeira marca a aplicar a tecnologia Multijet que move todos os Diesel de nova geração e é líder mundial no campo de viaturas OEM a gás natural (no ano passado, só em Itália foram vendidas mais de 50.000 unidades)."
Me dá a entender que é algo como venda de um kit, para ser instalado no veículo. Estou correto?
A fiat vende (ou vendia não sei..) carros transformados de origem já preparados para andar a gás natural/Gasolina.
O mais conhecido é o Multipla bipower, tambem existia um Punto Bipower.
Pelo menos em Portugal o mercado não é grande, já que em Lisboa só existe uma unica bomba de gás natural.. :d_lookr:
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Está aqui (http://en.wikipedia.org/wiki/Original_equipment_manufacturer#Automobile_industry) a resposta a tua pergunta ;)
É na wikipédia, mas parece-me correcta.
ps: Aqui (http://pt.wikipedia.org/wiki/Oem) em Português.
Basicamente o OEM é material fabricado por empresas generalistas vendido depois a outras empresas que disponibilizam o produto ao consumidor final. Estas ultimas, podem colocar a sua marca ou não.
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A fiat vende (ou vendia não sei..) carros transformados de origem já preparados para andar a gás natural/Gasolina.
O mais conhecido é o Multipla bipower, tambem existia um Punto Bipower.
Pelo menos em Portugal o mercado não é grande, já que em Lisboa só existe uma unica bomba de gás natural.. :d_lookr:
Em Itália foram comercializados varios modelos FIAT bipower, inclusivamente um Dobló 1.6... A grande maioria não chegou a Portugal...
cumps. :t_up:
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em Lisboa só existe uma unica bomba de gás natural.. :d_lookr:
A sério??????? Que escândalo! Aqui na minha zona não são muito frequentes mas já se vão vendo...
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Obrigado pelas respostas. Acho que compreendi.
Aqui temos apenas um veículo com GNV montado de fábrica, que é o Siena Tetrafuel (http://www.novosienatetrafuel.com.br/), que funciona com gasolina pura, gasolina brasileira (que tem 20% de álcool), álcool hidratado e GNV (gás natural veicular).
No caso de um veículo normal que tenha um kit de gás (http://pt.wikipedia.org/wiki/Gnv) instalado, perde-se a garantia. Pela prática, vemos que muitos carros que funcionam somente à gás logo têm danificadas as velas e cabos, e o cabeçote também logo estraga, os guias de válvulas e as sedes. Não vale a pena, apesar do preço ser bem chamativo. Aqui temos muuuuuiiitos carros com gás instalado. Táxis, em cidades grandes como Porto Alegre (http://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_alegre) e São Paulo (http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_paulo), são quase todos à gás. A economia de $$$ é muito grande, apesar de danificar o motor mais cedo.
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a fiat desenvolveu o comon rail, que vendeu á bosch para que fosse aperfeiçoado e vendido a todas as outras maquinas para que fosse oem destas (vir de fabrica assim)
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Isto fez-me lembrar que no Brasil prácticamente tudo quanto é Fiat, sai de fábrica com os chamados motores "Flex"; ou seja são motores que consomem quer álcool, quer gasolina sem necessitar de qualquer ajuste ou afinação.
Inclusivamente no Brasil a própria gasolina já vem com 20% de álcool misturado na sua composição.
Estou convencido de que é a própria Fiat Brasileira que produz estes motores que equipam os Fiat de lá, se a tecnologia é da Fiat ou não, isso já não sei!?
Cumps,
Luís
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Isto fez-me lembrar que no Brasil prácticamente tudo quanto é Fiat, sai de fábrica com os chamados motores "Flex"; ou seja são motores que consomem quer álcool, quer gasolina sem necessitar de qualquer ajuste ou afinação.
Inclusivamente no Brasil a própria gasolina já vem com 20% de álcool misturado na sua composição.
Estou convencido de que é a própria Fiat Brasileira que produz estes motores que equipam os Fiat de lá, se a tecnologia é da Fiat ou não, isso já não sei!?
Cumps,
Luís
É bem verdade, Luís.
O único veículo produzido pela Fiat no Brasil que não é flex é o Stilo Abarth, que tem motor 2.4 20V. Até porque o motor é importado da Itália.
Os outros motores que temos são os Powertrain 1.8, da GM, com injeção Delphi e Marelli e os motores Fire. Os Fire existem nas versões 1.0, 1.3 e 1.4, todos com 8 válvulas.
Infelizmente não podemos ter motores à Diesel em nossos veículos pequenos... apenas a Ducato tem.
Abraços!
Ivan