Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: BrunoMOF em 30 de Abril, 2008, 00:33:31
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Toda a gente já deve ter reparado que a Lancia tá morta práticamente, e anda muito mal estrategicamente. Ainda tou pra saber o porque do fim da fabricação da Lybra, onde deixa ficar somente um Ypsilon esquecido, uma Musa perdida e um Thesis que é só para alguns, ah e a Phedra.
Agora vem lá o novo Delta...será que irá vingar? Na minha opinião a Lancia deveria inserir de novo um carro do genero do 159, poderia ser de novo a Lybra, ou porque não o renascer do Prisma.
Fazer um Ypsilon, de raiz, esquecer este, e dar-lhe uma ampla escolha de versões, dando duas ou tres assim picantes e musculadas.
Fazer uma edição limitada e muito proibitiva do Thesis e relançar o Thema, e porque não outra versão do mesmo com motor da Ferrari.
Fazer um desportivo com a classe da Lancia e com os desempenhos de campeão a que a Lancia está habituada, porque não o Stratos!!!
A Lancia tem de regressar!!!
:lancia:
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Não vejo com muitos bons olhos o novo Delta, ao que pareçe aquilo é mais uma carrinha...vejo o Delta muito à semelhança do Croma.
Pareçe que abandonaram por completo aquela veia desportiva dos Lancias do antigamente, dando cada vez mais prioridade ao estilo e luxo...
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a lancia vai ser relançada
pessoalmente acho que falharam em n produzir o pequeno fulvia que apareceu em 2003
este...
(http://image.automobilemag.com/f/auto_shows/tokyo/6685448/0511_tokyo+2003_lancia_fulvia_concept+front_side_view.jpg)
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Ao que pareçe o capital está a ser investido prioritariamente no relançamento da FIAT e ALFA.
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Ao que pareçe o capital está a ser investido prioritariamente no relançamento da FIAT e ALFA.
Financeiramente parece ser o que faz mais logica, afinal de contas não é a Lancia que neste momento consegue arrecadar € para o grupo...
Mais vale reforçar o grupo e manter a Lancia moribunda, e depois estando mais solido, levantá-la das cinzas, que deixar morrer o grupo todo, e aí nem Lancia, nem ALFA, nem FIAT, nem o diabo a cavalo num burro...
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a lancia vai ser relançada
pessoalmente acho que falharam em n produzir o pequeno fulvia que apareceu em 2003
este...
(http://image.automobilemag.com/f/auto_shows/tokyo/6685448/0511_tokyo+2003_lancia_fulvia_concept+front_side_view.jpg)
Mas estes gajos estão parvos ou k????
Ai minha nossa...
:smash: :smash: :smash: :smash: :smash: :smash: :smash: :smash: :smash:
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Eu não acho que a :lancia: esteja morta, pode estar para aquele tipo de carros do género do integrale, mas nunca se sabe...
Ao que sei, a lancia vende quase tanto como a alfa, são mais pequenos que os alfas mas vendem e em menos mercados, falta só atinarem com os desenhos!!
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Olha o Fulvia, sim sim, também poderia ser. E esse menino tava com uns interiores...
A Lancia já há bastante tempo que o que a caracteriza é o requinte, etc, não o desportivismo.
Vejam ai os interiores, tinha guardado aqui no pc.
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o primeiro lancia tinha a grelha banhada em ouro. :yeah:
a lancia começou por ser carros luxuosos , essa fase de integrale, vem mais a frente .( digo eu)
eu acho que é normal na lancia demorar a lançar novos modelos .
a pouco tempo saiu uma nova versão do thesis o sportiva .
Mas cá para Portugal, é aquela base, o mercado não ajuda . :yes:
Quanto tempo durou o K? Por exemplo.
E eu gosto muito do Y acho que para o segmento é um carro imbatível.
:t_up:
:lancia: :lancia: :lancia: :lancia:
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o thesis nunca pode ser sportivo :(
o Kappa esteve em produção 6 anos de 94 a 2000
antes dele o Thema durante as suas 3 encarnações viveu 10 anos de 84 a 94
o thesis vai com 7 anos, foi lançado em 2001, mas durante todo este tempo... quantos vemos?
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o thesis nunca pode ser sportivo :(
o Kappa esteve em produção 6 anos de 94 a 2000
antes dele o Thema durante as suas 3 encarnações viveu 10 anos de 84 a 94
o thesis vai com 7 anos, foi lançado em 2001, mas durante todo este tempo... quantos vemos?
O Kappa nunca teve o sucesso do Thema, e temos de admitir k a Fiat precisa de motores mais economicos para subtituir o TC.. No minimo pegar na injeçao direta, um update ao TC actual é k era :deal:
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Digam o que disserem, não há nenhum carro, dentro dos segmentos em que a Lancia apresenta propostas, que tenha o mesmo requinte, exclusividade, qualidade de construção e bom gosto que um Lancia.
Aqui em espanha, um Lancia é sinónimo de exclusividade. Ter um Lancia é ter um carro que se destaca pelo bom gosto (basta lerem as criticas da imprensa da especialidade... Só em Portugal é que os Lancia são desfasados... e mais não digo...
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Digam o que disserem, não há nenhum carro, dentro dos segmentos em que a Lancia apresenta propostas, que tenha o mesmo requinte, exclusividade, qualidade de construção e bom gosto que um Lancia.
Aqui em espanha, um Lancia é sinónimo de exclusividade. Ter um Lancia é ter um carro que se destaca pelo bom gosto (basta lerem as criticas da imprensa da especialidade... Só em Portugal é que os Lancia são desfasados... e mais não digo...
Não sei como é em outros mercados, mas em Portugal a Lancia não está na moda, logo quem quer ser alguem, compra um carro que esteja na moda, eu de momento, não sou ninguem, pois tenho lancias!!! (lol) (lol)
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Cá em Portugal és um ninguem se tiveres FIAT e Lancia, Alfa Romeo já não tanto. É uma tristeza pois ainda hoje comparo carros da Lancia que estão muito acima de muitos acabadinhos de sair...
É muito triste pessoal, mas é assim neste pais, pra seres bem visto tens de ter um VW, Audi, Mercedes, BMW etc etc...triste
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eu pessoalmente tenho uma dedra 1.6ie mpi de 97, do qual gosto mt.
tem full extras e em termos de conforto, espaço, qualidade e requinte nao ha igual, na mesma gama.
Nem mondeo nem passat havia poucos a superar a dedra sw.
estou mt satisfeito com ela!
abraço
robert
:lancia: :fiat: