Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Rafa_bmx em 12 de Maio, 2008, 21:47:24
-
boas,s e calahr com o meu primo vamos começar o restauro/preparação d eum 127 k ele la tem, a nossa ideia era meter o motor do uno turbo ie, mas com dois webbers em ves do sistema de injecção, ja vi adaptações semelhantes e fica porreirinho e num carro como o 127 leve, é nice... so keria saber se alguem sabe, se os apoios do motor coincidem, ou se é tudo diferente.... ou alguns iguais... ja vi nos foruns brazileiros dos fiat 147 (os 127 de lá) cenas do genero, e aquilo parece aprovar nas horas...
-
No.... dá !
o do Y10 Abarth dá !! é tiro e queda
-
pois o do y10 turbo (mesmo o autobianchi sem ser abarth) é o do 127 com turbo... lol, mas arranjar um motor desses é uma dor de cabeça... eu julgava que o do turbo ie desse e tou filado em apurar isso melhor...
-
pois o do y10 turbo (mesmo o autobianchi sem ser abarth) é o do 127 com turbo... lol, mas arranjar um motor desses é uma dor de cabeça... eu julgava que o do turbo ie desse e tou filado em apurar isso melhor...
o motor do y10 turbo nao é igual ao do 127.. apenas tem cilindrada identica ao 70HP.. mai nada (acho eu).. penso que esta questao ja surgiu noutro topico algures..
cumps :fiat:
-
o motor do y10 turbo nao é igual ao do 127.. apenas tem cilindrada identica ao 70HP.. mai nada (acho eu).. penso que esta questao ja surgiu noutro topico algures..
cumps :fiat:
sim ricardo, tenho a perfeita noção disso, falei apenas em comparação... hehe bem k curtia arranjar um motor de um y10 turbo e com a caixa de um panda, ja ficava engraçado, pra uns ''arranques'' e umas pericias..
-
e o motor de um y10 gt-ie.. nao sei se será possivel mas era uma ideia.. 1300cc de 76cv :buba:
cumps :fiat:
-
sim é possivel, mas la esta... injecção.... e tal... adaptar cablagens... eu prefiro carburadores =D se metexe o o turbo ie, metialhe dois webbers e tal e coiso :D
se alguem souber d eum motor d eum Y10 turbo pra vender, k apite...
-
Dude, motor turbo a carb... só mesmo com um carb como o do Y10 turbo.. n pode ser um carb. normal.
-
o motor do y10 turbo nao é igual ao do 127.. apenas tem cilindrada identica ao 70HP.. mai nada (acho eu).. penso que esta questao ja surgiu noutro topico algures..
cumps :fiat:
O bloco do motor é igualzinho!
a unica diferença são as letras cá fora e os pistons do Y10 são concavos!
a cilindrada é nos dois (127 e Y10) de 1049 cc
-
pois o do y10 turbo (mesmo o autobianchi sem ser abarth) é o do 127 com turbo... lol, mas arranjar um motor desses é uma dor de cabeça... eu julgava que o do turbo ie desse e tou filado em apurar isso melhor...
o motor do Y10 turbo e do 127 sport são um tipo de motor diferente do A112 Abarth...
esses motores são mais que fáceis de encontrar
Tenho 3
-
sim ricardo, tenho a perfeita noção disso, falei apenas em comparação... hehe bem k curtia arranjar um motor de um y10 turbo e com a caixa de um panda, ja ficava engraçado, pra uns ''arranques'' e umas pericias..
Não dá!
nem a caixa é correcta, nem o carro aguenta... parte ...
-
sim é possivel, mas la esta... injecção.... e tal... adaptar cablagens... eu prefiro carburadores =D se metexe o o turbo ie, metialhe dois webbers e tal e coiso :D
se alguem souber d eum motor d eum Y10 turbo pra vender, k apite...
não tem injecção !
-
não tem injecção !
o do gt-ie tem injecção sim... ou nao seria ie- injecção electronica...
tens 3 motores y10 turbo»??
-
Man, o 1301 é i.e., mas não se põe um trbo assim"á toa".. tens que mudar os pistões e mais uma coisas..
-
claro eu sei lol, daí eu kerer logo meter ou o motor do uno turbo, ou do y10 turbo, pork preparar um motor do 127 sai mais caro... xD
ja agor,a onde se arranja os famosos ''kits abarth'' ??
-
o do gt-ie tem injecção sim... ou nao seria ie- injecção electronica...
tens 3 motores y10 turbo»??
O GT ie tem 1300 cc
tenho 3 motores sim senhor....
-
nao keres vender um motor do y10 turbo??
e ja agora, um 127 900c naos e arranja por aí?
abraço
-
nooooooo.......
porque aquilo é para ter peças para um só
no entanto pode ser que se arranje qualquer coisa...
deixa-me falar com gente
-
nooooooo.......
porque aquilo é para ter peças para um só
no entanto pode ser que se arranje qualquer coisa...
deixa-me falar com gente
és de onde?? o meu primo comprou um 127km 2 por 50€ foi so arranajr os travões d etraz (tipico dos 127) e pasou na inspecção hehe e esse é que vai ser restaurado e preparado, keria ver se arranjava um 900c pra mim.. sao os k gosto mais, os k gosto mais :fiatistas:
-
Aí podes falar com o MARCOR que ele tem facilidade em arranjar 127´s
-
ando com ideias de fazer um 127 para pista qnd houver dinheiro... nesse bicho vou usar um 1.6 de dedra :)
-
ando com ideias de fazer um 127 para pista qnd houver dinheiro... nesse bicho vou usar um 1.6 de dedra :)
monta-lhe antes o do THEMA FERRARI.....
-
n digas asneiras pah :P
-
A aplicação mais orgásmica (sem inventar demasiado) é mesmo o 1.6 16V
-
precisamente!
90bhp e 144Nm :) absolutamente stock! :)
-
Nop!!! 103 CV!!!
-
true... os 90 é do spi :P
-
é só invenções de ......
-
é só invenções de ......
E tu és chato caraças ... :crash:
Luke: 1.6 16V !!!
-
é do sono pah
-
Transformações XUNNING ........................
-
a minha se acontecer é para pista ONLY
-
não deixa de ser XUNGA.............
-
é o que quiseres :P
-
A aplicação mais orgásmica (sem inventar demasiado) é mesmo o 1.6 16V
Talvez... mas eu cá preferia um 1.2 16v, completo com caixa de 5 do Punto mk1. B)
-
Não leste a parte do andar a inventar demasiado :)
-
Não leste a parte do andar a inventar demasiado :)
De facto. :rolleyes: