Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: spayz em 26 de Maio, 2008, 00:09:26
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Boas pessoal, kem conheçe as bombas de oleo dos fire sabe k teem uma saida e uma entrada na frente tapadas por uns bujons, queria saber se posso ligar ai um radiador de oleo?
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Em vez de usar estes adaptadores usar os buracos de origem.
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ninguem me ajuda.
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tens de ver como é que funca...
a ideia é que a saida para o radiador é feita depois de o oleo ter ido ao filtro, verifica o circuito dessas duas "saidas/entradas"
no entanto, não me parece que essas saidas sirvam para ligar um radiador de oleo, servem para ligar sensores ou algo do estilo, o radiador tem de ficar intercalado no circuito, ou completamente ou via um termostato de oleo
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é exactamente como o Luke disse :t_up:
Poderia acontecer o oleo passar por esse circuito sem nunca passar pelo filtro (o que é mau).
Cumps
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se for como o Y10 turbo, por exemplo essas saidas são mesmo para montar o radiador...
fala com a própria Fiat que eles dizem-te
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não podem ser, caso contrario não podiam estar bloqueadas...
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mas o adaptador vai apanhar o oleo e voltar a por nos mesmos pontos k ja la estao.
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mas o adaptador vai apanhar o oleo e voltar a por nos mesmos pontos k ja la estao.
na uno td é assim esses buracos servem para radiador d oleo
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não podem ser, caso contrario não podiam estar bloqueadas...
É claro que pode !!
se for do radiador e não o tiver tem que estar tapadas !!!
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mas o adaptador vai apanhar o oleo e voltar a por nos mesmos pontos k ja la estao.
Claro e depois segue o seu percurso normal dentro do motor
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n pode ser e dito-te porque... conheces algum 1100 fire com radiador de oleo? ou qualquer outro fire?!
faz como quiseres, mas se os cromos metem adaptadores é porque esses buracos não servem...
os motores que disseram em que esses buracos são para o radiador não tem motores fire.
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o adaptador apanha o oleo pelo o buraco do meio onde enrosca o filtro k e o mesmo sitio do bujon de cima, dps volta a por na zona de fora do filtro k e o bujon de baixo k vai direito ao carter, ou o adaptador tem alguma valvula para obrigar o oleo a passar primeiro pelo o filtro ou e a mesma coisa.
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uma coisa é o adaptador/radiador estar em série com o filtro, outra é estar em paralelo!
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e aqueles adaptadores fazem o filtro ficar em serie ou em paralelo???
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e aqueles adaptadores fazem o filtro ficar em serie ou em paralelo???
pois, eu tb ja vi isso e gostava de saber algo mais acerca...
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serie