Fiatistas
Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: rickyn_155 em 28 de Maio, 2008, 15:11:06
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boas tardes pessoal, como alfista ferranho e mais italiano ferranho ainda, junto-me agora a voçes. adquiri um 60sx de 92. a ver vamos se o bolinhas aguenta uns anitos. aparentemente pintura em condiçoes pneus novos tudo a funcionar. conta com 180 mil,carro de garagem. qual a vossa opiniao do 60?
cumprimentos fiatistas
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Muito bom ... se fôr a carburador então ... tens carro para entregar aos netos !!
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Ois e bem-vindo :fiatistas:
Relativamente ao carro em questão não tenho uma opinião formada pois só agora tive o meu primeiro Fiat.
Sou da opinião que qualquer carro bem estimado pode durar muito tempo. Já viste se o carro tem alguns podres? Por vezes é mais complicado reparar a chapa que o motor.
Diverte-te.
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Bem-vindo Rick ao :fiatistas:
Tens um Alfa já eras :fiatistas:
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boas. sim e o 1.1 fire a carburadores com vidros electricos 3 portas. nao tem podres nenhuns nem amolgadelas estava numa garagem pneus novos, esta neste momento a fazer revisao filtros oleo etc... quais os cosumos daquilo alguem sabe? ele aguenta fazer viagens em auto estrada tipo 400 kms seguidos sem apertar muito?
tenho tido alfas e nao tenho tudo probs com viagens
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O motor Fire dura e dura e ... :t_up:
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Eu acho que é motor para aguentar umas boas viagens sem apertar muito com ele. O meu 1.1 do Cinquecento já fez Coimbra-Lisboa a 120/140 e não se queixou.
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simplesmente é um uno
um abraço :fiatistas:
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Um dos nossos administradores ... errrrrrrrrr dois dos nossos administradores ... sempre andaram a fundo com esse motor em AE sem problemas ;)
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o meu pai tem um de 90, em estrada faz 4.5 aos 100, em AE a fundo faz um pouco mais... 10 salvo erro (é a diferença entre gastar meio deposito lisboa - ovar ou um deposito inteiro
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Lá vai um administrador :P
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Bem vindo :t_up:
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Benvindo aos :fiatistas:
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Bem-vindo Ricky. Já tive um Uno 60 SL. Capotou... grande máquina que era.
Agora tenho um Tipo 1.1 motor fire. Vou de Lisboa ao Porto sempre a abrir e não se queixa.
Cumps,
PSF
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Bem-vindo ao :fiatistas: !
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bem pessoal ja o tenho nas maos depois de revisao feita. o carrito esta mesmo preso nota-se mesmo que era de uma pessoa de idade ele nao deve ter visto 100kmh durante muitos anos... gostei de conduzir o uno,tudo funciona. acho que precisa de AE como fazia nos alfas a carburadores...vou so fazer uns kms para acamar a correia e a junta da tampa das valvulas que tambem foi mudade que ele tava um bocadinho babado.depois tiro lhe umas fotos para vos mostrar
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benvindo :fiatistas:
não massacres muito o bebe senão ele pode sentir-se mal :yes:
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Bem-vindo ao :fiatistas:
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Bem vindo e cuida bem dele... :t_up:
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Bem vindo aos :fiatistas: e boa sorte com máquina :yes: :t_up:
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Bem vindo ao fórum rickyn_155... quando ao fiat é uma boa máquina, tenho um irmão que ten um de 90, está um brinquinho.
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Muito bem vindo ao :fiatistas:
O uno se bem tratado, é uma boa máquina, tem boas prestações, é fiável e poupado, que se pode pedir mais??
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O Uno 60 SX foi o melhor utilitário do início da década de 90. (90-91-92)
Muito bem comportado, rápido, nervoso, excelentes interiores, bem equipado, farois nevoeiro, lindo.
Aquele pormenor das palinhas plasticas nas rodas traseiras ficava a matar, tal como no anterior 60SL os triângulos de plastico junto às rodas traseiras.
Pormenores Italianos.
O 60 SL tinha o 1116
O 60 SX o 1108 FIRE
O 1116 (motor do 128 mas revisto com ignição electrónica) era ainda mais nervoso, mas claro, mais bêbado.
A 2ª esganava até 110.
O 1108 foi "morto" pelo Catalisador, de 56cv ás 5600rpm, passou para 51cv ás 5000rpm.
Uma asneira, ficou praticamente como o 999.
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O 60 SX para mim tem uns interiores melhores que os Puntos 55 S e SX que lhe sucederam.
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:t_up: :t_up: :fiat: :buba:
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bem vindo á casa :fiatistas:
boa estadia! :P
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o meu pai tem um de 90, em estrada faz 4.5 aos 100, em AE a fundo faz um pouco mais... 10 salvo erro (é a diferença entre gastar meio deposito lisboa - ovar ou um deposito inteiro
Luke:
Para gastar 4,5 litros tens que evitar passar de 100 em 5ª.
Se tiveres pneus 135 ajuda, mas com 155/70-13 é possível os tais 4,5 desde que as estradas não sejam muito ingremes ou estejam com muito trânsito.
Agora, para gastares 10 litros aos 100; só mesmo andando no limite???
Salvo erro os Unos de Competição do desafio único, gastam em prova cerca de 12 litros aos 100.
Eu nunca consegui fazer um depósito a gastar 9 litros.
Recordes:
1) Porto - Albergaria - Guarda - Covilhã: 226 Km com 8,81 litros , o que dá cerca de uma média de 3,9 litros aos 100 km.
Nesta altura pneus 135. Tempo Seco e de Noite sem trânsito.
Mas foi apenas uma experiência, pois evitei passar de 80km/h e desengatava nas descidas. Para quem não sabe, da Guarda à Covilhã pela N18 é quase sempre a descer, dá para desengatar e dá para manter 80/90 km/h.
Mas esta é uma viagem mesmo de experiência e desesperante.
2) Guimarães - Porto - Albergaria - Guarda - Covilhã - Castelo Branco - VV Rodão - Nisa - Portalegre - C. Vide - Marvão - Campo Maior - Elvas - Ponte de Sor - Abrantes
Média de 4,1 aos 100.
Nesta altura pneus 155.
Percursos noturnos sem trânsito, calor. Mas com alguns km em becos no interior das cidades.
Tentava não passar de 100, fazendo por norma as estradas (bem planas) a cerca de 80/90.
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Bem vindo.... :fiatistas: