Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Rafa_bmx em 01 de Junho, 2008, 20:47:06
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boas, alguem sabe que jantes sao??
eu axo que ficaram altamente no 127 :P
(http://s3.supload.com/thumbs/default/20040412_3-20080601152530.jpg) (http://s3.supload.com/free/20040412_3-20080601152530.jpg/view/)
Image Hosting (http://www.supload.com)
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nao consigo ver a foto.
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pois, nao se ve a foto..
cumps :fiat:
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aí esta agora...
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bbs ou ronal tripartidas..
as bbs ra tem o centro identico mas nao sao tripartidas..
cumps :fiat:
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e isso existe com furação pro 127?
(ja tive a ver e existe, mas nao ha em 13 so em 15 e axo k é impossivel legalizar 15'' no 127 ca em portugal...)
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n sei mas existe em 4x98 mas em 4x100 existe e com uns pernos excentricos da...
no ebay estao umas parecidas.. mas n sao tripartidas..
http://global.ebay.com/gbh/viItem?ItemId=280230537394#photo (http://global.ebay.com/gbh/viItem?ItemId=280230537394#photo)
cumps :fiat:
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um 127 com umas jantes assim so lhe falta o farol de nevoeiro redondo a frente do lado direito para ficar um verdadeiro 127 "german old school style"
cumps :fiat:
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mas nao gostam?? eu por acaso axo porreiro, so que era em 13.. nao precisam de ser tri-partidas... elas ja sao largas o suficiente, e pra ficarem mais pra fora, ja metia uma bolaxa de adaptação sempre adaptava a furação 4X100 na 4X98 e ficava um bocadinho mais largo...
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é um estilo completamente diferente, mas ate gosto (sou suspeito :d_grin: )
identicas em 4x100 tens as jantolas do polo G40 e do corsa A GT (penso que é este) mas se nao me engano sao em 14", nao sei é ate que ponto fica seguro com bolachas de aumento de ET e pernos excentricos, mas como o apoio da jante é feito no rebordo interior da "bolacha" acho que nao deve haver problema, nao exagerando claro.. mas os experts que se pronunciem..
cumps :fiat:
ps: penso que era o Luis_Bar que tinha um jogo de BBS Mahle em 13" para vender que deve ser exactamente o que procuras, acho que ate sao 4x98 (pesquisa na secçao de vendas)
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ca esta..
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...77&hl=bbs+mahle (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=12177&hl=bbs+mahle)
bbs mahle 13"x6,5jj furaçao 4x100 :d_naughty:
cumps :fiat:
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realmente éra isso que procuro, mas nao é agr, so pra finais de junho, agr ainda vou buscar o 127... e tal.. e investir primeiro no ''restauro'' e motor... logo que tenha o carro em maos, começo a mostrar o projecto.. que vai ser um bocado diferente do normal.. pois vai ser um ''restauro'' com personalização, ou seja, ter um 127 que so por si marca a diferença, mas ao meu gosto, confortavel e acolhedor... pois um carro com 33 anos, nao atrai mt á primeira vista em termos de interiores e tal.. e o k kero é k atraia.. depois com o motor do y10 preparado coff coff...
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Sou adepto das duas vertentes do restauro: original ou alterado com bom gosto :t_up:
Esse 127 está excelente :palmas:
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hummm... n sei... tens noçao que esse motor pa legalizar vai ser um bico de obra?!
se calhar como ja disseram noutro topico ha outras possibilidades bem mais faceis de realizar e paciveis de legalizaçao..
cumps :fiat:
vagueando no portal dos classicos:
http://www.portalclassicos.com/forum/class...uct/6279/cat/69 (http://www.portalclassicos.com/forum/classificados/showproduct.php/product/6279/cat/69)
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Oh ricardo... o motor do y10 é o do 70hp logo tudo bem... o turbo é um extra de serie... e sabes que quem tem amigos filhos dos donos do centros de inspecção da zona safa-se bem.. com essa parte nao tou preocupado... hehe... agr tou é mais ancioso e começar tudo e ter ca o carro..
ja agora, és um senhor ricardo!! bem fixe as jantes e com furação que quero!! tou agora a espera de um cheque dos ctt de uma cena k vendi a cobrança e vai ser o dinheiro pras jantes... :D
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lol
isso é verdade, mas um dia acabam os amigos e projecto po galheiro, ou ha uma paragem dos nossos "amigos" e pedem para abrir o capo e caput, carro para o parque da PSP.. :deal:
eu pessoalmente nao optaria por essa via, mas como disses-te tendo amigos neste pais tudo é possivel (feliz ou infelizmente) :spank:
cumps :fiat:
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opa, eu sou dakeles que nao acredita que um policia me abra o capô e diga ''este motor nao é daki'' pois se tudo estiver bem ''disfarçado'' passa-se na boua, ainda por cima num classico, eles sabem bem como é e deixam passar mta coisa, senao nos minis nem carburadores um gajo podia meter... nos carros ''novos'' tudo bem que eles implicam e ate vao medir o rasto dos pneus, agr em classicos se der a entender que o carro esta mesmo ''da época'' eles cagam pra isso..
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um turbo num 127 de 70's é um bocado esquesito no minimo.. mas la esta essa teoria pode sempre funcionar.. o meu 850 tambem nao vai ficar de origem, nem nada que se pareça, mas por exemplo a questao do motor é pacivel de legalizaçao (70HP do A112 ab), ja outras alteraçoes eles podem implicar (suspensao e travoes) mas em ultimo caso junto mais uns € para uma ficha de homolgaçao para tudo isso..
a questao do turbo na minha opiniao nao tem é nada a ver com o carro, é daquele tipo de alteraçoes um pouco xuning no meu ponto de vista, mas nao tenho nada contra.. :t_up:
cumps :fiat:
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rafa... estas não dão??? :P
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=14725 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=14725)
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rafa... estas não dão??? :P
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=14725 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=14725)
ui 15"... o 27 nao se arrastava.. so para as por a mexer.. :omg:
isso caia que nem ginjas era no meu golf.. mas o factor € junto com outros factores inviabilizam para ja o upgrade.. :d_uh: ainda por cima o meu irmao vai tirar a carta (lol)
cumps :fiat:
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o que ele quer é isto:
(http://img152.imageshack.us/img152/1276/tb05b191kv0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img152.imageshack.us/img152/1276/tb05b191kv0.ffd42f5750.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=152&i=tb05b191kv0.jpg)
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luis... nao eras tu que tinhas umas do estilo??? :P
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esse escapesinho por baixo da porta do pendura deve dar uns rateres jeitozos.. :d_evil:
cumps :fiat:
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luis... nao eras tu que tinhas umas do estilo??? :P
E tenho:
iguaizinhas à da 1ª foto
BBS Mahle 13 x 6 x 100
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só uma achega ao motor do y10 turbo....
isso é muito giro, mas qualquer pessoa topa que o motor não é de la
só de o carro passar na rua!
turbo e dump tem uma assinatura sonora inconfundivel
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só uma achega ao motor do y10 turbo....
isso é muito giro, mas qualquer pessoa topa que o motor não é de la
só de o carro passar na rua!
turbo e dump tem uma assinatura sonora inconfundivel
ora la esta.. por isso acho que o mais tardar numa operação de stop mais à séria o carro vai po estaleiro.. :red:
cumps :fiat:
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calma la pessoal...
quem na auto estrada nao passa dos 120kmh (nao vale com 127's de origem)?? e quem sabe onde ta um radar escondido??
pois é.. a vida sem riscos nao ''vale a pena'' isto é apenas um projecto, pacivel de ser feito ou nao.. logo vere-mos, fui hoje fexar o negocio do 127 que comprei ao Marco fibras (aveiro) so falta pagar e trazer pra casa.. sabado ja ca esta quase de certesa!! :D :smash:
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se for um MK1, já basta se conseguires meter 65 CV nele.... já anda até demais...
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calma la pessoal...
quem na auto estrada nao passa dos 120kmh (nao vale com 127's de origem)?? e quem sabe onde ta um radar escondido??
pois é.. a vida sem riscos nao ''vale a pena'' isto é apenas um projecto, pacivel de ser feito ou nao.. logo vere-mos, fui hoje fexar o negocio do 127 que comprei ao Marco fibras (aveiro) so falta pagar e trazer pra casa.. sabado ja ca esta quase de certesa!! :D :smash:
GPS?!! consegues saber... :t_up:
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eu com 127s de origem andava sempre 140-160