Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Ricardo_850 em 09 de Junho, 2008, 11:43:08
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viva amigos..
tenho uma colaça para 127, A112, etc daquelas que tem as bossas junto as valvulas de admiçao..
a questao é:
sera uma culaça normal de 127 por exemplo trabalhada ou sera mesmo Abarth? (nao vejo nada que associe a abarth) como posso verificar se é realmente Abarth?
cumps :fiat:
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bossas?? qual é a marca de fundição dela?
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bossas... :spank: nao sei como explicar, quando chegar a casa tiro umas fotos e posto..
como posso ver a marca de fundição?
cumps :fiat:
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ca estao as fotos:
(http://img360.imageshack.us/img360/6056/dsc02092yt5.th.jpg) (http://img360.imageshack.us/my.php?image=dsc02092yt5.jpg)
pormenor de um cilindro:
(http://img372.imageshack.us/img372/7230/dsc02093lt3.th.jpg) (http://img372.imageshack.us/my.php?image=dsc02093lt3.jpg)
cumps :fiat:
ps: no circulo vermelho esta a tal "bossa" de que falei..
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eu diria que é abarth
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eu diria que é abarth
pois, pela medida das valvulas e pela tal bossa será..
mas existe algum numetro ou referencia gravada que ma da certezas? , para saber se é mesmo Abarth ou se é trabalhada..
cumps :fiat:
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elas tem uma referencia na cabeça que as distingue salvo erro, mas ha mais formas ( e não foi pela dentada nem pelas valvulas que vi)
foi pela distancia entre cilindros que se ve pela junta
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qual o tamanho dessas valvulas??
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qual o tamanho dessas valvulas??
admissao - 29mm
escape - 26mm
cumps :fiat:
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se bem me recordo e sem ir buscar posts do topico do meu motor... o meu tem 29.5 ou 30.5 de admissão
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que topico luke? dá aí op link please.. :D
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vai á secção de restauros e ve o meu topico do restauro do 127 surf
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se bem me recordo e sem ir buscar posts do topico do meu motor... o meu tem 29.5 ou 30.5 de admissão
a intensao que tenho para a colaça para o 850 é de 29mm escape e 31mm admissao, e trabalhar a admissao (pulir colectores) e preparar para gasolina sem chumbo.. nao sei é se mecho nesta ou na do 70hp que vou comprar ou se a mecher trabalho de raiz uma das colaças de 850 ou 127 que aqui tenho e deixo esta direitinha..
cumps :fiat:
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Ve se entre as condutas do escape,na numeração que lá tem ,diz A112BB...
Embora tudo o resto me leve a dizer que é abarth,se tiver essa numeração é de certeza :t_up:
Essa e a do 70HP são iguais porque essas culaças apenas sairam nos 70HP.Eu trabalhava uma dessas,trabalhar uma de 127 ou 850 para meter num 70hp é asneira porque lhe falta a "bossa".
Só por coriosidade,o minha culaça vai levar valvulas de 29mm no escape e 33.5.. na admição.Já cá estão e são em titaneo :d_evil:
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a bossa faz-se!!!!!!!!
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a bossa faz-se!!!!!!!!
pois, tendo a colaça na retificadora para mecher no diametro das valvulas tambem se faz a bossa.. tenho de ver é se compensa o trabalho..
falando em valvulas onde posso encontrar valvulas novas?
cumps :fiat:
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A bossa faz-se mas nunca sai igual.è necessario ter noção que tem de sair as 4 exactamente iguais para que os cilindros tenham a mesma capacidade.
Alem disso se já tens uma e possivelmente vai ter outra que vem no motor 70hp para que andar a inventar?
Valvulas novas...posso dizer-te onde se arranjam em titaneo :d_grin:
Em aço normalmente as rectificadoras tem para meter,mas normalmente de origem.
Em tempos sabia uns modelos que davam para lá meter,tipo as de admição dos golf de 30mm ,as de escape dos punto...tinhão de ser trabalhadas na altura da aste mas de resto davam.Mas já não tenho certeza disso,vou ver se encontro essa imformação.
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A bossa faz-se mas nunca sai igual.è necessario ter noção que tem de sair as 4 exactamente iguais para que os cilindros tenham a mesma capacidade.
Alem disso se já tens uma e possivelmente vai ter outra que vem no motor 70hp para que andar a inventar?
Valvulas novas...posso dizer-te onde se arranjam em titaneo
Em aço normalmente as rectificadoras tem para meter,mas normalmente de origem.
Em tempos sabia uns modelos que davam para lá meter,tipo as de admição dos golf de 30mm ,as de escape dos punto...tinhão de ser trabalhadas na altura da aste mas de resto davam.Mas já não tenho certeza disso,vou ver se encontro essa imformação.
ora bem.. :t_up:
cheguei agora a casa e a colaça nao tem a tal inscrição A112BB, tem:
M020CB090
4467173 isto quer dizer que é uma colaça normal mexida ou que?!
quanto a valvulas entao temos de ver quais as que serão compativeis e com medidas aceitaveis e depois é retificar o necessario nas valvulas e as sedes à medida.. :smash:
cumps :fiat:
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Valvulas novas...posso dizer-te onde se arranjam em titaneo :d_grin:
ahhhh, titânio nao vale a pena... :d_grin:
exigem demasiada vontad€ :deal:
cumps :fiat: